Asharq Al-Awsat Saudi Edition

ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ وﺗﺒﻌﺎت »ﺑﺮﻳﻜﺴﺖ«

- ﺗﻴﺮﻳﺰ راﻓﺎﻳﻴﻞ* * ﺑﺎﻻﺗﻔﺎق ﻣﻊ »ﺑﻠﻮﻣﺒﺮغ«

ﺧﻠﺺ اﻷﻧﺼﺎر اﳌﺨﻠﺼﻮن ﻟﻔﻜﺮة »اﻟــﺒــﺮﻳـ­ـﻜــﺴــﺖ«، وﻣــﻨــﻬــ­ﻢ وزﻳــــﺮ ﺷـــﺆون »اﻟﺒﺮﻳﻜﺴﺖ« اﻟﺴﺎﺑﻖ دوﻣﻴﻨﻴﻚ راب، إﻟــﻰ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻣـﻔـﺎدﻫـﺎ أن اﻻﺗــﻔــﺎق اﻟــﺬي ﺗﻔﺎوﺿﺖ ﺑﺸﺄﻧﻪ رﺋﻴﺴﺔ اﻟﻮزراء ﺗﻴﺮﻳﺰا ﻣﺎي ﻟﻴﺲ ﺳﻴﺌﴼ ﻓﺤﺴﺐ، وإﻧﻤﺎ أﺳﻮأ ﻣــﻦ اﻟــﺒــﻘــ­ﺎء داﺧـــﻞ اﻻﺗــﺤــﺎد اﻷوروﺑــــ­ـﻲ. ﺗﺒﺪو ﻫـﺬه ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺑﺪﻳﻬﻴﺔ، ﻟﻜﻦ ﻳﺒﻘﻰ اﻟﺴﺆال: ﻣﺎ ﺧﻄﺘﻬﻢ؟ ﺑﺎﻟﺘﺄﻛﻴﺪ ﻟﻴﺴﺖ إﻟﻐﺎء ﻓﻜﺮة »اﻟﺒﺮﻳﻜﺴﺖ«، وﻻ ﺣﺘﻰ ﻋﻘﺪ اﺳﺘﻔﺘﺎء ﻋﺎم ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ.

ﻳﺒﺪو أن ﻫﺬا اﻟﻔﺮﻳﻖ ﻳﻤﻴﻞ إﻟﻰ ﻣﺎ ﻳﻄﻠﻘﻮن ﻋﻠﻴﻪ »ﺑﺮﻳﻜﺴﺖ ﻣﻨﻈﻢ«، دوﻧﻤﺎ اﺗﻔﺎق. وﻳﺸﻴﺮون إﻟﻰ أن ﻫﺬا ﻟﻴﺲ ﻧﻤﻂ »اﻟــﺒــﺮﻳـ­ـﻜــﺴــﺖ« اﻟــﻜــﺎرﺛ­ــﻲ اﻟـــﺬي ﺗﺨﺸﺎه اﻟﺸﺮﻛﺎت واﳌﺼﺎﻟﺢ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ، وإﻧﻤﺎ اﻧﻔﺼﺎل ﻣﻨﻈﻢ ﻋﻦ اﻻﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑــﻲ ﺗﺒﻌﴼ ﻟﻘﻮاﻋﺪ ﻣﻨﻈﻤﺔ اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ، ﻣﻊ اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺨﻔﻴﻒ ﺣـﺪة اﳌﺨﺎﻃﺮ اﻟــﻜــﺒــ­ﺮى ﻋــﺒــﺮ ﺳـﻠـﺴـﻠـﺔ ﻣـــﻦ اﻻﺗــﻔــﺎﻗ­ــﺎت اﻟـﺼـﻐـﻴـﺮ­ة. )اﻻﺗــﺤــﺎد اﻷوروﺑــــ­ـﻲ واﻓــﻖ ﻋــﻠــﻰ ﺧــــﺮوج ﺑـﺮﻳـﻄـﺎﻧـ­ﻴـﺎ ﻣــﻦ اﻻﺗــﺤــﺎد­اﳌﺤﺮر(.

وﻳﻨﻄﻮي ﻫﺬا اﻟﺨﻴﺎر ﻋﻠﻰ ﺟﺎذﺑﻴﺔ ﺳـﻴـﺎﺳـﻴـﺔ واﺿــﺤــﺔ. وﺣـــﺎل اﺗــﺒــﺎع ﻫـﺬا اﻟـــﻄـــﺮ­ﻳـــﻖ، ﺳـــﻴـــﻜـ­ــﻮن ﺑـــﻤـــﻘـ­ــﺪور أﻧـــﺼـــﺎ­ر »اﻟﺒﺮﻳﻜﺴﺖ« اﻻدﻋﺎء ﺑﺄﻧﻪ ﺟﺮى اﻻﻟﺘﺰام ﺑﻨﺘﺎﺋﺞ اﻻﺳﺘﻔﺘﺎء، ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺠﻮﻫﺮ وﻟــﻴــﺲ ﻓــﻘــﻂ اﺳـــﻤـــﴼ. إﻻ أن ﺑـﺮﻳـﻄـﺎﻧـ­ﻴـﺎ ﺑــﻤــﻘــﺪ­ورﻫــﺎ اﻟـــﺸـــﺮ­وع ﻋــﻠــﻰ اﻟـــﻔـــﻮ­ر ﻓﻲ اﻟـــﺘـــﻔ­ـــﺎوض ﺑـــﺸـــﺄن اﺗـــﻔـــﺎ­ﻗـــﺎت ﺗــﺠــﺎرﻳـ­ـﺔ ﻣـﻊ دول أﺧــﺮى، وﺳﺘﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﻓﺘﺮة اﻧــﺘــﻘــ­ﺎﻟــﻴــﺔ ﻃــﻮﻳــﻠــ­ﺔ، وﻟــــﻦ ﻳـــﻜـــﻮن ﻫــﻨــﺎك »ﺑــﺮﻳــﻜــ­ﺴــﺖ أﻋـــﻤـــﻰ«، ﺗــﻘــﺪم ﻓـــﻲ إﻃــــﺎره اﻟــﺒــﻼد ﻋـﻠـﻰ اﻟــﺘــﺰاﻣ­ــﺎت ﻣـﺎﻟـﻴـﺔ دون أن ﺗﻜﻮن ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻓﻜﺮة ﺗﺬﻛﺮ ﻋﻦ ﺷﺮوط أي اﺗـﻔـﺎق ﺗـﺠـﺎري ﻣﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﻣـﻊ اﻻﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑﻲ.

ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ، ﻓﻲ ﻇﻞ اﻟﺸﺮوط اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺪول اﻷﻛﺜﺮ ﺗﻤﻴﺰﴽ ﺗﺤﺖ ﻣﻈﻠﺔ ﻣﻨﻈﻤﺔ اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ، ﺳﺘﺨﻀﻊ اﻟﺼﺎدرات اﻟــﺒــﺮﻳـ­ـﻄــﺎﻧــﻴـ­ـﺔ ﻟـﻠـﺘـﻌـﺮﻳ­ـﻔـﺎت ذاﺗــﻬــﺎ اﻟـﺘـﻲ ﻳــﺨــﻀــﻊ ﻟـــﻬـــﺎ اﻟــــﺸـــ­ـﺮﻛــــﺎء اﻟـــﺘـــﺠ­ـــﺎرﻳـــﻮ­ن اﻵﺧﺮون ﻟﻼﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ. وﺳﺘﺨﻀﻊ ﺻﻨﺎﻋﺘﻲ اﻟﺴﻴﺎرات وﻣﻨﺘﺠﺎت اﻷﻟﺒﺎن ﻟــﺘــﻌــﺮ­ﻳــﻔــﺎت أﻋــﻠــﻰ ﻣـــﻦ ﺟــﺎﻧــﺐ اﻻﺗــﺤــﺎد اﻷوروﺑــــ­ــــــــﻲ، ﻟـــﻜـــﻦ ﺳــﺘــﺨــﻀ­ــﻊ ﻏــﺎﻟــﺒــ­ﻴــﺔ اﻟﺼﺎدرات اﻷﺧﺮى ﻟﺘﻌﺮﻳﻔﺎت ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ. وﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﺟﻬﺔ ﺗﺼﺪﻳﺮ ﺻﺎف ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ اﳌﺘﺤﺪة، ﺳﻴﺘﺤﻤﻞ اﻻﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑــﻲ اﻟﺠﺰء اﻷﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ، ﺗﺒﻌﴼ ﳌﺎ أﻓﺎدت ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻤﺔ »ﺳﻴﻔﻴﺘﺎس« اﻟﺒﺤﺜﻴﺔ.

وﻣــﻊ ﻫـــﺬا، ﻓــﺈن ﻫــﺬا اﻷﻣـــﺮ ﻻ ﻳﻌﻮل ﻋﻠﻴﻪ ﻛﺜﻴﺮﴽ، ﻧﻈﺮﴽ ﻷن ﻣﻌﺪل اﻟﺘﻌﺮﻳﻔﺎت اﻟـــﻌـــﺎ­م ﻟـــﻦ ﻳـــﻜـــﻮن اﻟـــﻌـــﺎ­ﺋـــﻖ اﻷﺳـــﺎﺳــ­ـﻲ، وإﻧـــﻤـــ­ﺎ ﻳـﺘـﻤـﺜـﻞ اﻟــﻌــﺎﺋـ­ـﻖ اﻟــﺮﺋــﻴـ­ـﺴــﻲ ﻓﻲ اﻟـــﺤـــﺼ­ـــﺺ واﻟــــﻌــ­ــﻮاﺋــــﻖ اﻷﺧـــــــ­ـﺮى ﻏـﻴـﺮ اﳌــﺮﺗــﺒـ­ـﻄــﺔ ﺑــﺎﻟــﺘــ­ﻌــﺮﻳــﻔــ­ﺎت اﻟـــﺘـــﻲ أﻗــﺮﻫــﺎ اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑــﻲ. ﻛﻤﺎ أن اﻟﺘﺒﺎﻳﻦ ﻓﻲ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﺎت ﺳـﻴـﻜـﻮن ﻟــﻪ ﺛـﻤـﻨـﻪ. وﺣﺘﻰ إذا ﺗﻤﻜﻨﺖ اﳌﻤﻠﻜﺔ اﳌﺘﺤﺪة، ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻳﺄﻣﻞ أﻧــﺼــﺎر »اﻟـﺒـﺮﻳـﻜـ­ﺴـﺖ«، ﻓــﻲ ﻋﻘﺪ ﺑﻌﺾ اﻻﺗﻔﺎﻗﺎت ﻣﻊ دول أﺧﺮى، ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻣﻦ ﻏﻴﺮ اﳌﺤﺘﻤﻞ أن ﺗﻌﻮض اﻟﻨﺸﺎط اﻟﺘﺠﺎري اﳌﻔﻘﻮد ﻣﻦ ﻃﺮف اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ ﻋﻠﻰ اﻣﺘﺪاد ﻓﺘﺮة ﻃﻮﻳﻠﺔ.

ﻛــﻤــﺎ أن ﻗـــﻮاﻋـــ­ﺪ ﻣــﻨــﻈــﻤ­ــﺔ اﻟــﺘــﺠــ­ﺎرة اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ ﻻ ﺗﺬﻛﺮ ﺷﻴﺌﴼ ﺑﺨﺼﻮص ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻣﺜﻞ ﺷﻬﺎدات ﺗﺮاﺧﻴﺺ اﻟﻄﻴﺎرﻳﻦ، أو ﺗﺮاﺧﻴﺺ ﻗﺎﺋﺪي اﻟﺸﺎﺣﻨﺎت، أو ﻛﻴﻒ ﻳﻨﺒﻐﻲ ﻧﻘﻞ اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت واﻻﺣﺘﻔﺎظ ﺑﻬﺎ، ﺣﺴﺒﻤﺎ أوﺿﺢ أﻟﻴﻜﺲ ﺳﺘﻮﻳﺎﻧﻮﻓﻴﺘ­ﺶ، ﻣﻦ »ﻣﻌﻬﺪ ﺷﺆون إدارة اﻟﺤﻜﻢ«.

ﻛﻤﺎ أن اﻻﻋﺘﻘﺎد أن ﻗﻮاﻋﺪ ﻣﻨﻈﻤﺔ اﻟــﺘــﺠــ­ﺎرة اﻟــﻌــﺎﳌـ­ـﻴــﺔ ﺳـﺘـﺤـﻤـﻲ اﻟــﺘــﺠــ­ﺎرة اﳌـﺘـﻌـﻠـﻘ­ـﺔ ﺑــﺎﻟــﻐــ­ﺬاء واﻟـــﺰراﻋ­ـــﺔ اﻟـﺨـﺎﺻـﺔ ﺑﺎﳌﻤﻠﻜﺔ اﳌﺘﺤﺪة ﻳﺘﻌﺴﻒ ﻓـﻲ ﺗﻔﺴﻴﺮ اﳌـﻄـﻠـﺐ ﺷــﺪﻳــﺪ اﻟــﻐــﻤــ­ﻮض اﻟــــﺬي ﺗﻨﺺ ﻋــﻠــﻴــﻪ ﻗـــﻮاﻋـــ­ﺪ اﳌــﻨــﻈــ­ﻤــﺔ ﺑـــﻀـــﺮو­رة ﻋﻘﺪ ﻣﺸﺎورات.

اﻟــــﻮاﺿـ­ـــﺢ أن اﻻﺗــــﺤــ­ــﺎد اﻷوروﺑــــ­ـــﻲ ﻻ ﻳــﺘــﺼــﺮ­ف ﺑــﺮﻋــﻮﻧـ­ـﺔ، وﺳــــﻮف ﻳﺴﻤﺢ ﺑﺎﺳﺘﻤﺮار ﺑﺘﺠﺎرة اﳌﺸﺘﻘﺎت ورﺣﻼت اﻟﻄﻴﺮان وﺑﻌﺾ اﻟﺘﻨﻘﻞ اﻟـﺘـﺠـﺎري، إﻻ أن اﳌﻔﻮﺿﻴﺔ اﻷوروﺑﻴﺔ أوﺿﺤﺖ أن أي إﺟـــﺮاءات ﻃـﺎرﺋـﺔ ﺣــﺎل اﻧﻔﺼﺎل اﳌﻤﻠﻜﺔ اﳌﺘﺤﺪة ﻋـﻦ اﻻﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑـــﻲ دوﻧﻤﺎ اﺗــﻔــﺎق ﻻ ﻳـﻨـﺒـﻐـﻲ أن ﺗــﺤــﺎﻛــ­ﻲ ﻣـﻤـﻴـﺰات ﻋﻀﻮﻳﺔ اﻻﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑـــﻲ، وﻻ ﻳﺠﺐ اﻟﺴﻤﺎح ﺑﺎﺳﺘﻤﺮارﻫﺎ ﻷﺑﻌﺪ ﻋﻦ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻋــﺎم ٩١٠٢. اﻷﻫـــﻢ ﻣــﻦ ذﻟــﻚ أن اﻻﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑﻲ أوﺿﺢ أن ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻹﺟﺮاء ات ﺳﺘﻜﻮن أﺣﺎدﻳﺔ اﻟﺠﺎﻧﺐ، وﺳﺘﺄﺧﺬ ﻓﻲ اﻻﻋـﺘـﺒـﺎر ﻣﺼﺎﻟﺢ اﻻﺗــﺤــﺎد ﻓـﻘـﻂ، وﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ إﻟﻐﺎؤﻫﺎ ﻓﻲ أي ﻟﺤﻈﺔ.

وﻫـﻨـﺎك أﻳﻀﴼ اﳌﺤﻄﺔ اﻵﻳﺮﻟﻨﺪﻳﺔ. ﻟﻘﺪ ﺟﻌﻞ اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ أي ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ ﺑــﻌــﻼﻗــ­ﺔ ﺗــﺠــﺎرﻳـ­ـﺔ ﻣﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻣـﺮﻫـﻮﻧـﺔ ﺑــﺘــﻘــﺪ­ﻳــﻢ اﳌــﻤــﻠــ­ﻜــﺔ اﳌــﺘــﺤــ­ﺪة ﻟــﻀــﻤــﺎ­ﻧــﺎت ﻣﻠﺰﻣﺔ ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﴼ ﺑﺄن اﻟﺤﺪود اﻵﻳﺮﻟﻨﺪﻳﺔ ﺳﻴﺠﺮي ﺗﺮﻛﻬﺎ ﺣﺮة دوﻧﻤﺎ ﺣﻮاﺟﺰ ﻣﻦ أي ﻧﻮع. وﻫﺬا ﺗﺤﺪﻳﺪﴽ ﻣﺎ ﻳﺠﺪه أﻧﺼﺎر »اﻟﺒﺮﻳﻜﺴﺖ« ﻏﻴﺮ ﻣﻘﺒﻮل ﻓـﻲ اﻻﺗـﻔـﺎق اﻟــﺬي ﺗﻮﺻﻠﺖ إﻟـﻴـﻪ ﻣــﺎي. وﻣــﻦ اﳌﻤﻜﻦ أن ﻳـﺠـﻌـﻞ ﻫـــﺬا اﻟـﺒـﻨـﺪ اﳌـﻤـﻠـﻜـﺔ اﳌـﺘـﺤـﺪة ﺣﺒﻴﺴﺔ داﺧــﻞ اﺗـﺤـﺎد اﻟﺠﻤﺎرك اﻟﺘﺎﺑﻊ ﻟﻼﺗﺤﺎد اﻷوروﺑــﻲ. وﻣﻊ ﻫـﺬا، ﻣﻦ ﻏﻴﺮ اﻟـــﻮاﺿــ­ـﺢ ﻣـــﺎ إذا ﻛــــﺎن ﺧــﻴــﺎر اﻟــﺨــﺮوج اﳌﻨﻈﻢ دوﻧﻤﺎ اﺗﻔﺎق ﻟﻦ ﻳﺘﻨﺎول ﻗﻀﻴﺔ اﻟﺤﺪود ﻋﻠﻰ اﻹﻃـﻼق إرﺿــﺎء ﻟﻼﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ.

 ??  ??

Newspapers in Arabic

Newspapers from Saudi Arabia