ﻛﺎرﻟﻮس ﻏﺼﻦ
د. ﻋﺒﺪ اﻟﻠﻪ اﻟﺮدادي
ﺑــــﻘــــﻲ اﻟـــــــﺘـــــــﺪاول ﺑــــﻤــــﺆﺷــــﺮات اﻷﺳـــﻬـــﻢ اﻷﻣــﻴــﺮﻛــﻴــﺔ ﻓـــﻲ اﻟـــﺪاﺋـــﺮة اﻟــﺤــﻤــﺮاء، وﻳــﺒــﺪو أﻧـﻬـﺎ ﺳﺘﺴﺘﻤﺮ ﻓـﻲ اﻟـﺘـﺮاﺟـﻊ ﻟﺘﻠﺤﻖ ﺑﻤﺎ ﺷﻬﺪﺗﻪ ﺑـــــﻮرﺻـــــﺎت ﻓــــﻲ آﺳــــﻴــــﺎ وأوروﺑـــــــــﺎ واﻷﺳــــــﻮاق اﻟــﻨــﺎﺷــﺌــﺔ، ﻓــﻲ اﻟــﻮﻗــﺖ اﻟــــــﺬي ﺗـــﺘـــﻮاﻟـــﻰ ﻓــﻴــﻪ ﺗــﺼــﺮﻳــﺤــﺎت ﻣـﻦ ﻣﺠﻠﺲ اﻻﺣـﺘـﻴـﺎط اﻟﻔﻴﺪراﻟﻲ )اﻟﺒﻨﻚ اﳌﺮﻛﺰي اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ( ﺗﻮﺣﻲ ﺑــﺘــﻮﺟــﻬــﺎت أﻛـــﺜـــﺮ ﺣـــﺮﺻـــﺎ ﺑــﺸــﺄن اﻻﻧﺪﻓﺎع ﺻﻮب ﺗﺸﺪﻳﺪ اﻟﺴﻴﺎﺳﺎت اﻟﻨﻘﺪﻳﺔ )رﻓﻊ أﺳﻌﺎر اﻟﻔﺎﺋﺪة(.
وﻛــــﺎن ﻣــﺘــﻮﺳــﻂ أداء ﻣــﺆﺷــﺮا داو ﺟـﻮﻧـﺰ وإس أﻧــﺪ ﺑـﻲ ٠٠٥ ﻓﻲ اﻟﻨﻄﺎق اﻟﺴﻠﺒﻲ ﻣﻨﺬ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﺴﻨﺔ وﺣﺘﻰ اﻵن، ﺑﻨﺴﺒﺔ - ٧٫١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ و - ٥٫١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ، رﻏﻢ اﳌﻜﺎﺳﺐ اﻟﺠﻴﺪة اﻟﺘﻲ ﺣﻘﻘﺎﻫﺎ ﻓﻲ اﻟﺮﺑﻊ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻣﻦ ٨١٠٢.
وﻳﻬﻴﻤﻦ ﺗﺠﻨﺐ اﳌﺨﺎﻃﺮ ﻋﻠﻰ أﺳــــﻮاق اﻷﺳــﻬــﻢ اﻷﻣــﻴــﺮﻛــﻴــﺔ، وﻗـﺪ زاد ﺑــﻌــﺪ اﻧــﺘــﻘــﺎد ﻧــﺎﺋــﺐ اﻟــﺮﺋــﻴــﺲ ﻣــﺎﻳــﻚ ﺑــﻨــﺲ ﻟــﻠــﺼــﲔ. اﻟــــﺬي وﻋــﺪ ﺑﻔﺮض »أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺿﻌﻒ« اﻟﺮﺳﻮم اﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻠﻊ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ، إﻻ إذا ﻏﻴﺮت ﺑﻜﲔ اﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺘﻬﺎ. وإﺿﺎﻓﺔ ﻟﺬﻟﻚ، ﻳﺘﻮﻗﻊ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺻﺎدر ﻋﻦ داﺋﺮة اﻷﺑﺤﺎث ﻓﻲ ﺑﻨﻚ اﻟﻜﻮﻳﺖ اﻟﻮﻃﻨﻲ أن ﻳﺘﺮاﺟﻊ ﻣﻌﺪل اﻟﻨﻤﻮ اﻻﻗﺘﺼﺎدي اﻟﻌﺎﳌﻲ.
وﻗــــﺪ ﺗــﺴــﺒــﺒــﺖ اﳌــــﺨــــﺎوف ﻣـﻦ ﺑﻠﻮغ ﻋﻮاﺋﺪ اﻟﺸﺮﻛﺎت ذروة ﻧﻤﻮﻫﺎ وﺳــــﻂ ارﺗـــﻔـــﺎع ﺗــﻜــﺎﻟــﻴــﻒ اﻟــﻔــﻮاﺋــﺪ واﻟﺘﻮﺗﺮات اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ، ﻓﻲ ﺧﺴﺎرة ﺗﺮﻳﻠﻴﻮﻧﺎت اﻟﺪوﻻرات ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺔ اﻷﺳﻬﻢ ﻓﻲ أﻛﺘﻮﺑﺮ )ﺗﺸﺮﻳﻦ اﻷول( اﳌــــــﺎﺿــــــﻲ. ﻓـــﻔـــﻲ اﻟــﺸــﻬــﺮ اﳌﺎﺿﻲ، ﺗﺮاﺟﻊ ﻣﺆﺷﺮ داو ﺟﻮﻧﺰ اﻟــﺼــﻨــﺎﻋــﻲ ﺑـﻨـﺤـﻮ ٥٫٦ ﻓــﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ أﻣــﺎ اﻷﺳـﺒـﻮع اﳌـﺎﺿـﻲ، ﻓﻘﺪ ﺧﺴﺮ اﳌﺆﺷﺮ ٥٣٫٤ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺘﻪ.
وﺑـــــﺎﻟـــــﺘـــــﺤـــــﻮل إﻟــــــــﻰ ﻣــﺠــﻠــﺲ اﻻﺣــﺘــﻴــﺎط اﻟــﻔــﻴــﺪراﻟــﻲ، ﻓــﻘــﺪ ﻏـﻴـﺮ ﺑــﻌــﺾ ﻣــﺴــﺆوﻟــﻲ اﻟــﺒــﻨــﻚ اﳌــﺮﻛــﺰي اﻷﻣـــــــﻴـــــــﺮﻛـــــــﻲ ﻣـــــــﺆﺧـــــــﺮا ﻧـــﺒـــﺮﺗـــﻬـــﻢ اﻟـــﺼـــﻘـــﻮرﻳـــﺔ ﺣـــﻴـــﺎل رﻓـــــﻊ أﺳـــﻌـــﺎر اﻟــــﻔــــﺎﺋــــﺪة ﺑـــﺴـــﺒـــﺐ اﳌــــــﺨـــــﺎوف ﻣــﻦ ﺗﺮاﺟﻊ اﻟﻨﻤﻮ اﻟﻌﺎﳌﻲ وﻣﻦ اﻟﺤﺮب اﻟــــﺘــــﺠــــﺎرﻳــــﺔ. ﻓـــﻘـــﺪ أﺷــــــــﺎر رﺋــﻴــﺲ اﳌــــﺠــــﻠــــﺲ اﻻﺣــــﺘــــﻴــــﺎﻃــــﻲ ﻟــــﻮﻻﻳــــﺔ داﻻس إﻟــﻰ أﻧــﻪ رﻏــﻢ اﻷداء اﻟﻘﻮي ﻟﻼﻗﺘﺼﺎد اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ اﳌﺤﻠﻲ، ﻓﺈﻧﻪ ﻳـــﻮاﺟـــﻪ ﻣــﺨــﺎﻃــﺮ ﺗـــﺮاﺟـــﻊ ﺑـﺴـﺒـﺐ اﻟــﺘــﻮﺗــﺮات اﻻﻗــﺘــﺼــﺎدﻳــﺔ اﻟـﻌـﺎﳌـﻴـﺔ وﺗـــــــﺮاﺟـــــــﻊ ﺗـــــﺄﺛـــــﻴـــــﺮات اﻹﺻــــــــﻼح اﻟﻀﺮﻳﺒﻲ ﻟﻠﺮﺋﻴﺲ دوﻧﺎﻟﺪ ﺗﺮﻣﺐ.
وﻗـــــﺎل ﻧــﺎﺋــﺐ رﺋــﻴــﺲ ﻣﺠﻠﺲ اﻻﺣــﺘــﻴــﺎط اﻟــﻔــﻴــﺪراﻟــﻲ، رﻳـﺘـﺸـﺎرد ﻛــــﻼرﻳــــﺪا، إن اﻟــﺴــﻴــﺎﺳــﺔ اﻟـﻨـﻘـﺪﻳـﺔ اﻷﺧــﻴــﺮة ﻛــﺎﻧــﺖ ﻗـﺮﻳـﺒـﺔ ﻣــﻦ اﳌـﻌـﺪل اﻟـــﺤـــﻴـــﺎدي. وأﺧـــﻴـــﺮا، ﻋــﻠــﻖ أﻳـﻀـﺎ رﺋــــﻴــــﺲ اﳌـــﺠـــﻠـــﺲ ﺟــــﻴــــﺮوم ﺑــــﺎول ﻋـﻠـﻰ اﻟــﻌــﻮاﻣــﻞ اﳌﺤﺘﻤﻠﺔ اﻟـﺪاﻋـﻤـﺔ ﻟﻠﻨﻤﻮ اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ، وﻛﺮر إﻓﺎدﺗﻪ ﺑﺄن أﻣــﻴــﺮﻛــﺎ ﺗـﻤـﻀـﻲ ﻓــﻲ ﻣــﺴــﺎر ﻣـﺎﻟـﻲ ﻏــﻴــﺮ ﻣـــﺴـــﺘـــﺪام. وﻗـــــﺪ ﺗـــﺮﻓـــﻊ ﻫــﺬه اﻟﺘﻌﻠﻴﻘﺎت اﻟﺤﻤﺎﺋﻤﻴﺔ اﺣﺘﻤﺎل أﻻ ﻳﻠﺘﺰم اﳌﺠﻠﺲ اﻟﻔﻴﺪراﻟﻲ ﺑﺘﻮﻗﻌﻪ ﺑﺮﻓﻊ أﺳـﻌـﺎر اﻟﻔﺎﺋﺪة ﺛــﻼث ﻣـﺮات ﻓﻲ ٩١٠٢.
ﺗﺮاﺟﻊ اﻟﺜﻘﺔ اﻷﻣﲑﻛﻴﺔ
ﺗـﺮاﺟـﻊ ﻣﺆﺷﺮ ﺛﻘﺔ اﳌﺴﺘﻬﻠﻚ اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ، ﻟﺪى ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻣﻴﺸﻴﻐﺎن، إﻟـﻰ ٥٫٧٩ ﻫـﺬا اﻟﺸﻬﺮ، وﻫـﻮ ﺛﺎﻧﻲ ﺗـــﺮاﺟـــﻊ ﻋــﻠــﻰ اﻟـــﺘـــﻮاﻟـــﻲ وأﻗـــــﻞ ﻣـﻦ اﻟــــﻘــــﺮاءة اﻷوﻟـــﻴـــﺔ اﻟــﺒــﺎﻟــﻐــﺔ ٣٫٨٩. وأدﻧــﻰ ﻣﺴﺘﻮى ﻓﻲ ﺛﻼﺛﺔ أﺷﻬﺮ. وﺑﺎﻟﻨﻈﺮ إﻟﻰ اﳌﻜﻮﻧﺎت اﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ، ﺗﺮاﺟﻊ ﻣﺆﺷﺮ ﺗﻮﻗﻌﺎت اﳌﺴﺘﻬﻠﻚ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٣٫١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ.
وﻛــﺎن ارﺗـﻔـﺎع أﺳﻌﺎر اﻟﻔﺎﺋﺪة واﺳـــﺘـــﻤـــﺮار اﻟــــﺘــــﺪاول ﻓـــﻲ أﺳــــﻮاق اﻷﺳـــﻬـــﻢ اﻷﻣــﻴــﺮﻛــﻴــﺔ ﻓـــﻲ اﻟـــﺪاﺋـــﺮة اﻟﺤﻤﺮاء، ﻫﻤﺎ اﻟﻌﺎﻣﻼن اﳌﺴﺒﺒﺎن ﻟﺘﺮاﺟﻊ اﳌﺆﺷﺮ.
وﺗــــــﺪﻫــــــﻮرت ﻃـــﻠـــﺒـــﺎت إﻋــــــﺎدة ﺗــﻤــﻮﻳــﻞ اﻟــــﻘــــﺮوض اﻟــﻌــﻘــﺎرﻳــﺔ ﻓـﻲ اﻟـــــــﻮﻻﻳـــــــﺎت اﳌــــﺘــــﺤــــﺪة إﻟـــــــﻰ أدﻧـــــﻰ ﻣـﺴـﺘـﻮى ﻓــﻲ ٨١ ﺷــﻬــﺮا اﻷﺳــﺒــﻮع اﳌــــﺎﺿــــﻲ، إذ أن ارﺗــــﻔــــﺎع أﺳــﻌــﺎر اﻟـﻔـﺎﺋـﺪة ﻗـﺪ ﺟﻌﻞ إﻋـــﺎدة اﻟﺘﻤﻮﻳﻞ أﻣــﺮا ﻻ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﺤﻤﻠﻪ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﻣﺎﻟﻜﻲ اﳌﺴﺎﻛﻦ.
ورﻏـــــﻢ ﺗـــﺮاﺟـــﻊ اﻟـــﺜـــﻘـــﺔ، ﻳــﺒــﺪو اﻻﻗــﺘــﺼــﺎد ﻓــﻲ وﺿــﻊ ﺟـﻴـﺪ، وﻓﻘﺎ ﻟﻠﺘﻘﺮﻳﺮ، ﻷن ﺳــﻮق اﻟﻌﻤﻞ ﻗﻮﻳﺔ، وﻣﻌﻈﻢ اﻟﻌﺎﺋﻼت ﻓﻲ أﻓﻀﻞ وﺿﻊ ﻣﺎﻟﻲ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺳﻨﻮات، واﻻﻗﺘﺼﺎد اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ ﻳﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ اﻟﺘﻔﻮق أداء ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺮاﺋﻪ ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻈﻢ اﻷﺻﻌﺪة.
وﻣــــــــﻦ اﳌــــــــﺆﺷــــــــﺮات اﻷﺧــــــــﺮى اﻟﻮاردة ﻓﻲ اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ، ارﺗﻔﺎع ﻣﻌﺪل ﺑــﻨــﺎء اﳌــﺴــﺎﻛــﻦ اﻷﻣــﻴــﺮﻛــﻴــﺔ اﻟﺸﻬﺮ اﳌﺎﺿﻲ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٥٫١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻟﻴﺼﻞ إﻟﻰ ٨٢٢٫١ ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة ﺳﻜﻨﻴﺔ. وﻛﺎن اﻟﻌﺎﻣﻞ اﻷﺳﺎﺳﻲ اﻟﺬي دﻋﻢ ﻫــﺬا اﻻرﺗــﻔــﺎع ﻫــﻮ إﻋـــﺎدة اﻹﻋـﻤـﺎر ﻋﻘﺐ اﻹﻋﺼﺎر؛ وﺑﺬﻟﻚ ﻗﺪ ﻻ ﻳﺪوم اﻟﺰﺧﻢ اﻹﻳﺠﺎﺑﻲ اﻟﺬي ﺷﻬﺪﻧﺎه ﻓﻲ أﻛﺘﻮﺑﺮ )ﺗﺸﺮﻳﻦ اﻷول(. وﻓﻲ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﺮﺑﻊ اﻟﺮاﺑﻊ، ﺑﻘﻴﺖ ﻧﺴﺒﺔ اﳌﺴﺎﻛﻦ اﻟﺘﻲ ﺑﺪأ إﻧﺸﺎؤﻫﺎ أﻗﻞ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٩٫٢ ﻓــﻲ اﳌــﺎﺋــﺔ ﻣــﻦ اﳌــﺴــﺘــﻮى اﳌـﺴـﺠـﻞ ﻓﻲ اﻟﺮﺑﻊ اﻟﺜﺎﻟﺚ. وﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ارﺗﻔﺎع ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﻔﺎﺋﺪة، ﻓﺈن ﻗﻄﺎع اﻹﺳﻜﺎن واﻗﻊ أﻳﻀﺎ ﺗﺤﺖ ﺿﻐﻂ اﻟـﻨـﻘـﺺ ﻓــﻲ اﻷراﺿــــﻲ واﻟـﻌـﻤـﺎﻟـﺔ، اﻟـــﺬي ﺗـﺴـﺒـﺐ ﻓــﻲ ﺗـﻀـﺨـﻢ أﺳـﻌـﺎر اﳌﺴﺎﻛﻦ.
ﺗﺮاﺟﻊ اﻟﺪوﻻر
وﺑﺎﻟﻨﻈﺮ إﻟــﻰ ﺳــﻮق اﻟﺼﺮف اﻷﺟــــﻨــــﺒــــﻲ، ﺑـــــﺪأ ﻣـــﺆﺷـــﺮ اﻟـــــــﺪوﻻر اﻷﻣﻴﺮﻛﻲ ﺟﻠﺴﺔ اﻷﺳﺒﻮع اﳌﺎﺿﻲ ﺑــﻄــﺮﻳــﻘــﺔ ﺳــﻠــﺒــﻴــﺔ، وذﻟــــــﻚ ﺑـﺴـﺒـﺐ اﻟﺘﻌﻠﻴﻘﺎت اﻟﺤﻤﺎﺋﻤﻴﺔ ﳌﺴﺆوﻟﻲ ﻣــﺠــﻠــﺲ اﻻﺣـــﺘـــﻴـــﺎط اﻟـــﻔـــﻴـــﺪراﻟـــﻲ. وﻳــﺒــﺪو أن اﻷﺳــــﻮاق اﳌـﺎﻟـﻴـﺔ ﺗﻔﻜﺮ ﻓــﻴــﻤــﺎ إذا ﻛــــﺎن اﳌــﺠــﻠــﺲ ﺳـﻴـﻨـﻔـﺬ ﺗﻮﻗﻌﻪ ﺑﺮﻓﻊ أﺳﻌﺎر اﻟﻔﺎﺋﺪة ﺛﻼث ﻣــــــﺮات اﻟــﺴــﻨــﺔ اﳌــﻘــﺒــﻠــﺔ. وﺗـــﺮاﺟـــﻊ اﻟـــــــــﺪوﻻر ﺑــﺴــﺒــﺐ ﺑـــﻴـــﺎﻧـــﺎت ﻗــﻄــﺎع اﻹﺳـــــﻜـــــﺎن ﺑـــﻌـــﺪ أن ﺳــﺠــﻠــﺖ ﺛـﻘــﺔ ﺷﺮﻛﺎت اﻟﺒﻨﺎء أﻛﺒﺮ ﺗﺮاﺟﻊ ﺷﻬﺮي ﻟﻬﺎ ﻓﻲ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٤ ﺳﻨﻮات. وﺑﻌﺪ ﻫـــﺬا اﻟـــﺘـــﺮاﺟـــﻊ، اﺳــﺘــﻌــﺎد اﻟــــﺪوﻻر ﺧﺴﺎﺋﺮه وارﺗﻔﻊ ﻃـﻮال اﻷﺳﺒﻮع. واﻓﺘﻘﺪت أﺳﻮاق اﻟﻌﻤﻼت ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ واﺿــــﺢ ﺑـﺴـﺒـﺐ ﻋـــﺪم اﻟــﻴــﻘــﲔ ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻌﻴﺪ اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ. وﺑﺪأ اﻟﺪوﻻر ﺟﻠﺴﺔ اﻻﺛﻨﲔ ﻋﻨﺪ ٨٨٤٫٦٩ وأﻧﻬﻰ اﻷﺳﺒﻮع ﻋﻨﺪ ٤٤٩٫٦٩.
أوروﺑﺎ ﻗﻠﻘﺔ ﻣﻦ ﻣﺨﺎﻃﺮ اﳊﻤﺎﺋﻴﺔ
أوروﺑـــــــﻴـــــــﺎ، ﻛــــــــﺮرت ﻣــﺤــﺎﺿــﺮ اﺟﺘﻤﺎع اﻟﺒﻨﻚ اﳌﺮﻛﺰي اﻷوروﺑـﻲ، أن اﻟـــﺒـــﻨـــﻚ ﺳــﻴــﻤــﻀــﻲ ﻓــــﻲ إﻧـــﻬـــﺎء ﺑــﺮﻧــﺎﻣــﺞ ﺷـــــﺮاء اﻟــﺴــﻨــﺪات اﻟــﺒــﺎﻟــﻎ ﻗﻴﻤﺘﻪ ٦٫٢ ﺗﺮﻳﻠﻴﻮن ﻳﻮرو ﺑﺤﻠﻮل ﻧــﻬــﺎﻳــﺔ اﻟــﻌــﺎم اﻟـــﺠـــﺎري، ﺣــﺘــﻰ ﻣﻊ ﺗـــﺮاﺟـــﻊ ﺑــﻴــﺎﻧــﺎت ﻣــﻨــﻄــﻘــﺔ اﻟـــﻴـــﻮرو ﻗﻠﻴﻼ.
وﺷـــــــــــــــــﺪد اﻟــــــﺒــــــﻨــــــﻚ ﻋــــــﻠــــــﻰ أن اﳌﺆﺷﺮات اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻟﻼﻗﺘﺼﺎد اﳌﻮﺣﺪ ﻛﺎﻧﺖ أﺿﻌﻒ ﻧﻮﻋﺎ ﻣﺎ ﻣﻦ اﳌﺘﻮﻗﻊ، وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺑﻘﻴﺖ ﻣﺘﻤﺎﺷﻴﺔ ﻣـــﻊ اﻟـــﺘـــﻮﺳـــﻊ اﳌــﺴــﺘــﻤــﺮ ﻓـــﻲ ﻛــﺎﻓــﺔ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت. وﻳﺘﻮﻗﻊ أن ﻳﻜﻮن آﺧﺮ ﺗﺮاﺟﻊ ﻓﻲ اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﺧـﻠـﻼ وﺟــﻴــﺰا ﻟﻠﺒﻨﻚ اﳌــﺮﻛــﺰي. أﻣـﺎ ﺑـــﺎﻟـــﻨـــﺴـــﺒـــﺔ ﻟـــﻠـــﻤـــﺨـــﺎﻃـــﺮ اﻟـــﺨـــﺎﺻـــﺔ ﺑـﺎﻟـﺒـﻨـﻚ اﳌـــﺮﻛـــﺰي اﻷوروﺑـــــــﻲ، ﻓــﺈن اﻟـــﺤـــﻤـــﺎﺋـــﻴـــﺔ وﺗــــــﺮاﺟــــــﻊ اﻷﺳـــــــــﻮاق اﻟـﻨـﺎﺷـﺌـﺔ وﺗـﻘـﻠـﺐ اﻷﺳــــﻮاق اﳌﺎﻟﻴﺔ ﺑﻘﻴﺖ ﻣﺨﺎﻃﺮ ﻛﺒﻴﺮة.
وﺑــــــﺨــــــﺼــــــﻮص اﻟــــﺘــــﻀــــﺨــــﻢ، ﺗﺤﺴﻦ اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺴﻌﺮي ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﻴﻮرو ﺗﺪرﻳﺠﻴﺎ، وﺗﺠﺎوز ﻣﺆﺷﺮ ﺳﻌﺮ اﳌﺴﺘﻬﻠﻚ اﻟﻜﻠﻲ ٢ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻟﻴﺼﻞ إﻟﻰ ٢٫٢ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻓﻲ أﻛﺘﻮﺑﺮ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻨﻔﺲ اﻟﺸﻬﺮ اﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ. وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ، ﻓـﺈن اﻟﺘﻮﺗﺮات اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ اﻷﺧـﻴـﺮة وﺑﻴﺎﻧﺎت ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﻴﻮرو اﻟﺘﻲ ﺟﺎءت أﻗﻞ ﻣﻦ اﻟﺘﻮﻗﻌﺎت، ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻟﺘﻐﻴﻴﺮ اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ اﻟﻨﻘﺪﻳﺔ ﻟﻠﺒﻨﻚ اﳌﺮﻛﺰي اﻷوروﺑﻲ.
إﻟــــــــﻰ ذﻟــــــــــﻚ، اﺗـــــﻔـــــﻖ اﻻﺗـــــﺤـــــﺎد اﻷوروﺑـــــــــــــــــﻲ وﺑــــﺮﻳــــﻄــــﺎﻧــــﻴــــﺎ ﻋــﻠــﻰ ﻣﺴﻮدة ﻧﺺ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﺷﺮاﻛﺘﻬﻤﺎ اﳌــــﺴــــﺘــــﻘــــﺒــــﻠــــﻴــــﺔ. وأدت اﻷﻧــــــﺒــــــﺎء اﻹﻳــﺠــﺎﺑــﻴــﺔ إﻟــــﻰ ارﺗــــﻔــــﺎع اﻟـﺠـﻨـﻴـﻪ اﻹﺳـــﺘـــﺮﻟـــﻴـــﻨـــﻲ ﺑـــﺄﻛـــﺜـــﺮ ﻣــــﻦ ١ ﻓــﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻋﻠﻰ ﺧﻠﻔﻴﺔ اﻻرﺗـﻴـﺎح ﻟﺒﻘﺎء ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻗﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ أﻛﺒﺮ ﺳﻮق ﻟﻬﺎ ﺑﺸﺮاﻛﺔ ﻣﺮﻧﺔ ﻣﻊ اﻻﻗﺘﺼﺎد اﳌﻮﺣﺪ. دوﻟـﺔ، وﺗﻮﺟﻪ ﻧﺤﻮ ٠٨ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣــﻦ اﻹﻧــﺘــﺎج ﻟﻠﺘﺼﺪﻳﺮ، وﻫــﻮ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﻣـﻦ ﻣـــﻮارد ﻣﺎﻟﻴﺔ ﻣﻬﻤﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﻘﺪ اﻷﺟﻨﺒﻲ.
وﺧـــﻼل اﻟــﺴــﻨــﻮات اﳌـﺎﺿـﻴـﺔ، ﺗﺮاﺟﻌﺖ ﺣﺼﺔ إﻧﺘﺎج اﻟﻔﻮﺳﻔﺎت اﻟﺘﻮﻧﺴﻲ ﺑﺼﻔﺔ ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ إﺧﻼل ﺗﻮﻧﺲ ﺑﺎﻟﺘﺰاﻣﺎﺗﻬﺎ، وﻋﺪم ﻗــــﺪراﺗــــﻬــــﺎ ﻋـــﻠـــﻰ ﺗــــﺄﻣــــﲔ ﻛــﻤــﻴــﺎت اﻟــﻔــﻮﺳــﻔــﺎت اﳌــﺘــﻔــﻖ ﺑـﺸـﺄﻧـﻬـﺎ ﻓﻲ ﻋـﻘـﻮد ﻣــﻊ ﻋــﺪد ﻣــﻦ اﻷﺳــــﻮاق ﻓﻲ آﺳﻴﺎ وأﻣﻴﺮﻛﺎ اﻟﻼﺗﻴﻨﻴﺔ وأوروﺑﺎ، وﻛﺎﻧﺖ ﺣﺼﺔ ﺗﻮﻧﺲ ﻓﻲ ﺣﺪود ٥٫٤ ﻓــــﻲ اﳌــــﺎﺋــــﺔ ﻣــــﻦ اﻟــــﺼــــﺎدرات اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻔﻮﺳﻔﺎت، وﺑﺎﺗﺖ ﻻ ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ ٢٫٣ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻋﺎم ٥١٠٢.
ﻓﺠﺮ ﺧﺒﺮ اﻋﺘﻘﺎل »ﻛﺎرﻟﻮس ﻏﺼﻦ« اﻷﺳﺒﻮع اﳌﺎﺿﻲ ﻣﻔﺎﺟﺄة ﻛﺒﺮى ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ، ﺣﻴﺚ أﻟﻘﺖ اﻟﺸﺮﻃﺔ اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺔ اﻟﻘﺒﺾ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﺘﻬﻢ ﻣﻨﻬﺎ: ﻋـﺪم اﻹﻓـﺼـﺎح ﻋﻦ ﻛﺎﻣﻞ دﺧﻠﻪ ﻣﻨﺬ ﻋـﺎم ١١٠٢ إﻟـﻰ ٦١٠٢ واﻟﺬي ﺑﻠﻎ ١٥ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر، إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﺗﻬﻢ أﺧﺮى ﻣﺜﻞ اﻻﻧﺘﻔﺎع اﻟﺸﺨﺼﻲ ﺑﻤﻤﺘﻠﻜﺎت ﺷﺮﻛﺔ »ﻧﻴﺴﺎن«، وﺗﺠﺎوز ﻣﺠﻠﺲ اﻹدارة ﻓﻲ اﺗﺨﺎذ ﻗﺮارات ﺣﺴﺎﺳﺔ.
ﻫﺬه ﻫﻲ اﻷﺳﺒﺎب اﳌﻌﻠﻨﺔ ﻋﻦ اﻋﺘﻘﺎل »ﻏﺼﻦ«، اﻟﺮﺟﻞ اﻟﺬي ﻳﻌﺘﺒﺮ أﺳــﻄــﻮرة ﺣﻴﺔ ﻓــﻲ ﻣـﺠـﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟــﺴــﻴــﺎرات، وﺣـﺘـﻰ ﻻ ﺗﺴﺘﻨﻜﺮ ﻫـــﺬه اﻟـﺘـﺴـﻤـﻴـﺔ، ﻳـﻜـﻔـﻲ ﻣـﻌـﺮﻓـﺔ ﺑـﻌـﺾ اﳌــﻌــﻠــﻮﻣــﺎت ﻋﻦ »ﻏﺼﻦ« واﳌﺴﻤﻰ ﺑـ»ﻗﺎﺗﻞ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ«، وﻛﻴﻒ ﺗــﺪرج ﺣﺘﻰ وﺻﻞ إﻟﻰ أن ﻳﻜﻮن أول ﺗﻨﻔﻴﺬي ﻳﺪﻳﺮ ﺷﺮﻛﺘﲔ دوﻟﻴﺘﲔ ﻓﻲ وﻗﺖ واﺣﺪ ﻫﻤﺎ »ﻧﻴﺴﺎن« اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺔ و»رﻳﻨﻮ« اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ، إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﻛﻮﻧﻪ رﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ إدارة »ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻲ«.
وﻟﺪ »ﻏﺼﻦ« ﻓﻲ اﻟﺒﺮازﻳﻞ ﻟﻌﺎﺋﻠﺔ ﻟﺒﻨﺎﻧﻴﺔ ﻣﻬﺎﺟﺮة، ﻗﺒﻞ أن ﻳﻨﺘﻘﻞ ﻟﺒﻴﺮوت وﻳﺪرس ﻓﻲ ﻣﺪرﺳﺔ ﻓﺮﻧﺴﻴﺔ ﻫﻨﺎك، وﻣﻊ ﺗﻨﺎﻣﻲ ﺛﻘﺎﻓﺘﻪ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ، درس اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﻓﻲ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺑﺎرﻳﺴﻴﺔ، ﻟﻴﻨﺘﻬﻲ ﺑـﻪ اﳌـﻄـﺎف ﻓـﻲ ﺷﺮﻛﺔ »رﻳـﻨـﻮ« اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺴﻴﺎرات. وﺣــﲔ ذاع ﺻﻴﺖ »ﻏـﺼـﻦ« ﻓـﻲ »رﻳــﻨــﻮ«، اﺧﺘﺎرﺗﻪ ﻟﻴﻜﻮن اﳌﺪﻳﺮ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎت ﺣﲔ أﻧﻘﺬت ﺷﺮﻛﺔ »ﻧﻴﺴﺎن« ﻣﻦ اﻹﻓﻼس ﻓﻲ ﻋﺎم ٩٩٩١، ﺣﻴﻨﻬﺎ اﺷﺘﺮت اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﺣﺼﺔ ﻣﻦ »ﻧﻴﺴﺎن« )ﺗﺒﻠﻎ ﻫـﺬه اﻟﺤﺼﺔ اﻵن ٤٤ ﻓﻲ اﳌـﺎﺋـﺔ(، ﻟﻴﺒﺪأ ﺗﺤﺎﻟﻒ ﺷﺮﻛﺘﲔ دوﻟﻴﺘﲔ، ﺗﻄﻐﻰ ﻓﻴﻪ اﻟﺴﻄﻮة اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﻋﻠﻴﻬﻤﺎ. ﺧﻼل أﻗﻞ ﻣﻦ ٦ ﺳﻨﻮات ﻣﻦ ﻋﻤﻞ »ﻏﺼﻦ« ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺔ »ﻧﻴﺴﺎن«، أﺻﺒﺤﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺧﺎﺳﺮة وﻋﻠﻰ وﺷﻚ اﻹﻓـﻼس، ﺷﺮﻛﺔ راﺑﺤﺔ ﺑﺄرﺑﺎح ﺗﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ٧ ﻣﻠﻴﺎرات دوﻻر، واﻧﻤﺤﺖ دﻳﻮﻧﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺪت ٣٢ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر، ووﺻﻠﺖ إﻟﻰ أن ﺗﻤﻠﻚ أﻋﻠﻰ ﻫﺎﻣﺶ رﺑﺢ ﻓﻲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات. وﻻ ﻋﺠﺐ أن ﻳﺼﺒﺢ »ﻏﺼﻦ« ﺑﻌﺪﻫﺎ ﻣﺪﻳﺮﴽ ﺗﻨﻔﻴﺬﻳﴼ ﻟـ»ﻧﻴﺴﺎن«، ﺑﻞ إﻧـﻪ أﺻﺒﺢ ﺑﻄﻼ ﻗﻮﻣﻴﴼ ﻓﻲ اﻟﻴﺎﺑﺎن، ﻟﺪرﺟﺔ أﻧﻪ ﺣﺼﻞ ﻋﻠﻰ اﳌﺮﻛﺰ اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻓﻲ ﺗﺼﻮﻳﺖ أﺟـﺮاه اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﻮن ﻋﻠﻰ ﻣﻦ ﻳﺴﺘﺤﻖ أن ﻳﺼﺒﺢ رﺋﻴﺲ اﻟﻮزراء ﻓﻲ اﻟﻴﺎﺑﺎن! وأﺻﺒﺢ ﺑﻄﻼ ﻹﺣﺪى اﻟﻘﺼﺺ اﳌﺼﻮرة اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺔ!.
ﻛـــﺎن اﺳـــﻢ »ﻛـــﺎرﻟـــﻮس ﻏــﺼــﻦ« وﺣــــﺪه ﻳــﻜــﻔــﻲ ﻟـــﺰﻳـــﺎدة ﻗﻴﻤﺔ اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ اﻟـﺴـﻮﻗـﻴـﺔ. ﻓـﻔـﻲ ﻋــﺎم ٥٠٠٢، ارﺗــﺒــﻂ اﺳــﻤــﻪ ﻣــﻊ ﺷﺮﻛﺘﻲ »ﻓﻮرد« و»ﺟﻨﺮال ﻣﻮﺗﻮرز« اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺘﲔ، وﺣﻴﻨﻬﺎ ﻛﺘﺒﺖ ﺻﺤﻴﻔﺔ »اﻹﻳﻜﻮﻧﻴﻤﻴﺴﺖ« أن اﻟﻘﻴﻤﺔ اﻟﺴﻮﻗﻴﺔ ﻟﻠﺸﺮﻛﺘﲔ ﻗـﺪ ﺗﻘﻔﺰ ٠١ ﻣﻠﻴﺎرات دوﻻر ﻓﻲ ﺣﺎل ﺗﻮﻟﻰ »ﻏﺼﻦ« إدارﺗﻬﺎ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬﻳﺔ. إﻻ أن وﺟﻮده ﻓﻲ ﺷﺮﻛﺔ »ﻧﻴﺴﺎن« ﻛﺎن ﺿﺮورﻳﴼ ﻷﺳﺒﺎب ﻛﺜﻴﺮة، اﻷوﻟﻰ أﻧﻪ ﻋﻠﻰ ارﺗﺒﺎط وﺛﻴﻖ ﺑﺸﺮﻛﺔ »رﻳﻨﻮ« اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ )واﻟﺘﻲ أﺻﺒﺢ ﻣﺪﻳﺮا ﺗﻨﻔﻴﺬﻳﺎ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﺴﻨﺔ ذاﺗﻬﺎ(، واﻟﺜﺎﻧﻴﺔ أﻧﻪ وﺑﺤﻜﻢ ﻋﺪم اﻧﺘﻤﺎﺋﻪ اﻟﻌﺮﻗﻲ ﻟﻔﺮﻧﺴﺎ، ﻻ ﻳﺮى ﻣﻦ اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻲ ﻋﻠﻰ أﻧﻪ ﻓﺮﻧﺴﻲ، وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻬﻢ اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﲔ اﻟﺬﻳﻦ ﻻ ﻳﺮﻳﺪون ﺳﻴﻄﺮة ﻓﺮﻧﺴﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻛﺔ ﻳﺮﺗﺒﻂ اﺳﻤﻬﺎ ﻛﺜﻴﺮا ﺑﺎﻟﻴﺎﺑﺎن.
وﺑـﺈدارﺗـﻪ اﻟﺼﺎرﻣﺔ، ﺗﻤﻜﻦ ﻏﺼﻦ ﻣﻦ ﺗﻮﺣﻴﺪ اﳌﺼﺎﻟﺢ ﺑﲔ اﻟﺸﺮﻛﺘﲔ، ﺣﻴﺚ اﺳﺘﻔﺎدت »ﻧﻴﺴﺎن« ﻣﻦ وﺟﻮد »رﻳﻨﻮ« ﻓﻲ أﻣﻴﺮﻛﺎ اﻟﻼﺗﻴﻨﻴﺔ، واﺳﺘﻔﺎدت اﻷﺧﻴﺮة ﻣﻦ ﺣﺼﺔ »ﻧﻴﺴﺎن« اﻟﺴﻮﻗﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﺴﻮق اﻵﺳﻴﻮﻳﺔ، وﻋﻤﻠﺖ اﻟﺸﺮﻛﺘﺎن ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﻮاز ﻓﻲ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ اﳌﺨﺎﻃﺮ ﻓﻲ ﺗﻮﺟﻬﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات. وﻛﺎن ذﻟﻚ ﻛﻠﻪ ﺑﺴﺒﺐ إدارة اﻟﺸﺮﻛﺘﲔ ﻣﻦ ﺷﺨﺺ واﺣﺪ ﻣﻮﺛﻮق ﺑﻪ ﻣﻦ اﻟﺠﺎﻧﺒﲔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻲ واﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻲ.
إﻻ أن اﻷﻣــﻮر ﻟـﻢ ﺗﺴﺘﻤﺮ ﻛﻤﺎ ﻫـﻲ ﺣﻴﺚ أﻟﻘﻲ اﻟﻘﺒﺾ ﻋﻠﻰ »ﻏﺼﻦ« ﺑﺘﻬﻢ ﻣﺘﻌﺪدة، ﻟﻴﻈﻬﺮ ﺑﻌﺪﻫﺎ ﺧﻠﻔﻪ اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻲ ﻣﻌﺒﺮﴽ ﻋﻦ ﻣﻌﺎداﺗﻪ ﻟـ»ﻏﺼﻦ« وأﺳﻠﻮب إدارﺗــﻪ اﻟـﺬي وﺻﻔﻪ ﺑﺎﻻﺳﺘﺒﺪادي واﳌـﺮﻛـﺰي. وﺑﺎﳌﻘﺎﺑﻞ ﻋﺒﺮ اﳌﺘﺤﻴﺰون ﻟـ»ﻏﺼﻦ« ﻋﻦ أن ﻻﻋﺘﻘﺎل »ﻏـﺼـﻦ« ﻣــﺂرب أﺧــﺮى، ﻓﻬﻢ ﻳــﺮون أن اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺔ ﻋـﺎدة ﻣـﺎ ﺗﻌﻮض ﻣﺪﻳﺮﻳﻬﺎ ﻋـﻦ اﻧﺨﻔﺎض ﻣﺮﺗﺒﺎﺗﻬﻢ ﺑﻤﻤﻴﺰات أﺧـﺮى ﻻ ﺗﺬﻛﺮ ﺑﺸﻜﻞ رﺳﻤﻲ، وأن اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻰ ﻋﻠﻢ ﺑﻤﺎ ﻳﺤﺼﻞ ﻋﻠﻴﻪ »ﻏــﺼــﻦ« ﻣــﻦ ﻣـﻤـﻴـﺰات ﻣـﺎﻟـﻴـﺔ ﻣـﻨـﺬ ﺳــﻨــﻮات. وﻳــﺒــﺮرون ﻣﺎ ﺳـﻤـﻮه »اﻟــﻮﺷــﺎﻳــﺔ« ﺑـــ»ﻏــﺼــﻦ« ﺑـﻌـﺪة ﺗــﺒــﺮﻳــﺮات، أوﻟــﻬــﺎ ﻣﺤﺎوﻟﺔ »ﻧﻴﺴﺎن« اﻻﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ ﻧﻈﺎم اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪ واﻟﺬي ﻳﻌﻄﻲ ﺗﺴﻬﻴﻼت ﻟﻠﺸﺮﻛﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻜﺸﻒ ﻋﻦ اﻟﻔﺴﺎد ﻓﻴﻬﺎ. وﻫﺬا ﺗﺒﺮﻳﺮ واه، ﻷن ﺗـﻀـﺮر »ﻧـﻴـﺴـﺎن« ﻣـﻦ ﺧــﺮوج »ﻏـﺼـﻦ« أﻛـﺒـﺮ ﻣﻦ ﻫـﺬه اﻟﻔﺎﺋﺪة. ﺛﺎﻧﻲ ﻫـﺬه اﻷﺳﺒﺎب ﻳﺒﺪو أﻛﺜﺮ ﻣﻨﻄﻘﻴﺔ، وﻫـﻮ أن »ﻏﺼﻦ« ﻓﻲ أواﺧـﺮ اﻷﺷﻬﺮ ﻛﺎن ﻳﺴﻌﻰ ﻻﻧﺪﻣﺎج اﻟﺸﺮﻛﺘﲔ. وﻻ ﻳﺮﻳﺪ اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﻮن أن ﺗﺴﻴﻄﺮ ﻓﺮﻧﺴﺎ ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻛﺔ ﻳﺎﺑﺎﻧﻴﺔ ﻋﺮﻳﻘﺔ، ﺧـﺎﺻـﺔ ﻣــﻊ اﻷﺧــﺒــﺎر اﻟـﺘـﻲ وردت ﺑــﺄن رﺋـﻴـﺲ اﻟــــﻮزراء اﻟﻔﺮﻧﺴﻲ ﻧﻔﺴﻪ داﻋـﻢ ﻟﻬﺬا اﻻﻧـﺪﻣـﺎج، ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻨﻲ ﺗﺴﻴﻴﺲ ﻫـﺬا اﻻﻧﺪﻣﺎج، وﺧﺼﻮﺻﴼ ﻣـﻊ ﺿﻌﻒ ﻣـﻮﻗـﻒ »ﻧـﻴـﺴـﺎن« اﻟـﺘـﻲ ﻻ ﺗﻤﻠﻚ إﻟــﻰ ٥١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ »رﻳﻨﻮ« وﻫﻲ ﺣﺼﺔ ﻻ ﺗﻌﻄﻴﻬﺎ ﺣﻖ اﻟﺘﺼﻮﻳﺖ ﻓﻲ »رﻳﻨﻮ« ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﻤﻠﻚ رﻳﻨﻮ »٤٤ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ« ﻣﻦ ﻧﻴﺴﺎن إﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﺣﻖ اﻟﺘﺼﻮﻳﺖ. وﺑﻤﺎ أن »ﻧﻴﺴﺎن« ﺗﻤﻠﻚ ٤٣ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ »ﻣﻴﺘﺴﻮﺑﻴﺸﻲ«، ﻓﺈن »رﻳﻨﻮ« ﺗﻤﻠﻚ ﺟﺰءا ﻣﻨﻬﺎ ﺑﺎﳌﻘﺎﺑﻞ.
ﻟــﺬﻟــﻚ ﻓـﺎﻟـﻜـﺜـﻴـﺮون ﻳـــﺮون أن »ﻏــﺼــﻦ« ذﻫــﺐ ﺿﺤﻴﺔ ﻟﺤﺮب ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ ﺧﻔﻴﺔ ﺑــﲔ اﻟــﻴــﺎﺑــﺎن وﻓــﺮﻧــﺴــﺎ. ﻓـﺎﻟـﻴـﺎﺑـﺎﻧـﻴـﻮن ﻳـــﺮون أن ﺳﻴﻄﺮة اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﻋﻠﻰ »ﻧﻴﺴﺎن« ﺗﻌﺪت اﻟﺤﺪود، وﻣﻊ إﺷﺎﻋﺎت اﻧﺪﻣﺎج اﻟﺸﺮﻛﺘﲔ، ﺑﺪا ﻟﻠﻴﺎﺑﺎﻧﻴﲔ أن اﻷﻣﻮر ﺑﺪأت ﺗﺨﺮج ﻋﻦ اﻟﺴﻴﻄﺮة، وﻛﺎن ﻻ ﺑﺪ ﻣﻦ أن ﻳﻜﻒ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﻮن ﻋﻦ ﻣﺤﺎوﻻت اﻻﻧﺪﻣﺎج. وﺳﻮاء ﻛﺎن »ﻏﺼﻦ« ﻣﺬﻧﺒﺎ ﻓﻴﻤﺎ وﺟﻪ إﻟﻴﻪ أم ﻻ، ﻓﺈﻧﻪ رﺟﻞ ﻣﻦ اﻟﺼﻌﺐ ﺗﻜﺮاره، ﻓﻤﺎ ﻓﻌﻠﻪ ﺑﺸﺮﻛﺔ »ﻧﻴﺴﺎن« ﻓﻲ ﺳﻨﻮات ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ إﻧﻜﺎره، وﺣﺘﻰ ﻣﻊ ﻣﺤﺎوﻻت ﺧﻠﻔﻪ اﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﻣﻨﻪ ﺑﻘﻮﻟﻪ إن ﻣـﺎ ﺗﺤﻘﻖ ﻛــﺎن ﺑﻌﻤﻞ ﺟـﻤـﺎﻋـﻲ، ﻓـﺄﻳـﻦ ﻛــﺎن ﻫــﺬا اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ﻗﺒﻞ »ﻏـﺼـﻦ«؟. واﻟـﻮاﻗـﻊ أن وﺟــﻮد ﻏﺼﻦ ﻛـﺎن ﻋﻼﻣﺔ ﻓــﺎرﻗــﺔ ﻟﻜﻞ ﻣــﻦ اﻟـﺸـﺮﻛـﺘـﲔ، ﺣﺘﻰ إن ﻋـﻤـﻼق ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟـﺴـﻴـﺎرات »ﺟــﻨــﺮال ﻣــﻮﺗــﻮرز« ﻛــﺎدت أن ﺗﻨﻀﻢ إﻟــﻰ ﻫــﺬا اﻟﺘﺤﺎﻟﻒ ﻓـﻲ ﻋﺎم ٧٠٠٢، وﻫﻮ ﺷﻲء ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻴﻨﺎﻗﺶ، ﻟﻮﻻ وﺟﻮد »ﻛﺎرﻟﻮس ﻏﺼﻦ« ﻋﻠﻰ رأس ﻫﺬا اﻟﺘﺤﺎﻟﻒ. ﺑــﺸــﻜــﻞ أﻓـــﻀـــﻞ ﻣــــﻦ اﻟـــﺒـــﻀـــﺎﺋـــﻊ ﻏـﻴـﺮ اﻟــﺸــﺮﻋــﻴــﺔ، وﻣـــﻦ اﻟــﺘــﺰوﻳــﺮ«. وﺗﺸﻜﻞ ﻫﺬه اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺗﻐﻴﻴﺮﴽ ﻛﺒﻴﺮﴽ ﻓـــﻲ اﻟـــﻘـــﻮاﻧـــﲔ اﻟــﺠــﻤــﺮﻛــﻴــﺔ ﻟــﻼﺗــﺤــﺎد اﻷوروﺑـــﻲ اﳌﻄﺒﻘﺔ ﻣﻨﺬ ٢٩٩١. وﻧﻘﻞ اﻟـــﺒـــﻴـــﺎن ﻋــــﻦ ﺑـــﻴـــﺎر ﻣــﻮﺳــﻜــﻮﻓــﻴــﺴــﻲ، اﳌﻔﻮض اﳌﻜﻠﻒ اﻟﺸﺆون اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﳌﺎﻟﻴﺔ واﻟﻀﺮﻳﺒﻴﺔ واﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ، أن »ﻗــﺎﻧــﻮن اﻟـﺠـﻤـﺎرك اﻟـﺠـﺪﻳـﺪ ﻟﻼﺗﺤﺎد اﻷوروﺑــﻲ ﻳﻔﺘﺢ اﻟﻄﺮﻳﻖ أﻣﺎم أﻧﻈﻤﺔ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺗﻴﺔ ﻣﺘﻄﻮرة، ﺳﺘﻘﺪم ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻣـــﻌـــﻄـــﻴـــﺎت ﺟــــﻴــــﺪة ﺣــــــﻮل اﻟــﺒــﻀــﺎﺋــﻊ اﳌﺘﺒﺎدﻟﺔ، وﺳﺘﺴﻤﺢ ﺑﺘﻨﺴﻴﻖ أﻛﺒﺮ ﺑﲔ إدارات ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﺪول اﻷﻋﻀﺎء« ﻓﻲ اﻻﺗﺤﺎد.
واﻻﺗـــﺤـــﺎد اﻟــﺠــﻤــﺮﻛــﻲ ﻟــﻼﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑﻲ ﻋﻨﺼﺮ أﺳﺎﺳﻲ ﻟﺤﺴﻦ ﺳﻴﺮ ﻋﻤﻞ اﻟـﺴـﻮق اﳌــﻮﺣــﺪة. ﻓﺒﻌﺪ إﻧﺠﺎز اﻹﺟﺮاء ات اﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ ﻓﻲ إﺣﺪى اﻟﺪول اﻷﻋـﻀـﺎء، ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﺘﻨﻘﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﻋﻠﻰ أراﺿﻲ اﻻﺗﺤﺎد، اﻧﻄﻼﻗﴼ ﻣﻦ ﻣﺒﺪأ أن ﻛﻞ اﻟﺪول اﻷﻋﻀﺎء ﺗﻄﺒﻖ اﻟﻘﻮاﻋﺪ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻌﺎﺋﺪات وﺣﻤﺎﻳﺔ اﻟﺤﺪود اﻟﺨﺎرﺟﻴﺔ.