ﻓﻮﻟﻜﺴﻔﺎﻏﻦ وﻓﻮرد ﺗﻜﺸﻔﺎن ﺗﻔﺎﺻﻴﻞ ﺗﺤﺎﻟﻒ ﺟﺪﻳﺪ اﻟﺜﻼﺛﺎء
اﻟﻌﻤﻼق اﻷﳌﺎﻧﻲ ﺣﻘﻖ ﻣﺒﻴﻌﺎت ﺳﻨﻮﻳﺔ ﻗﻴﺎﺳﻴﺔ... واﻟﺸﺮﻛﺔ اﻷﻣﲑﻛﻴﺔ ﺗﻌﺘﺰم إﻋﺎدة ﻫﻴﻜﻠﺔ أوروﺑﻴﴼ
اﻟﺜﻼﺛﺎء ﺧـﻼل ﻣﻌﺮض دﻳﺘﺮوﻳﺖ ﻟـــﻠـــﺴـــﻴـــﺎرات. وﻗــــﺎﻟــــﺖ اﻟــﺸــﺮﻛــﺘــﺎن ﻣـــﻦ ﻗــﺒــﻞ إن أي ﺗــﺤــﺎﻟــﻒ ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ ﻟــﻦ ﻳـﺸـﻤـﻞ اﻧــﺪﻣــﺎﺟــﺎ أو ﺣﺼﺼﺎ ﻣﺴﺎﻫﻤﺔ.
وﺗــﺴــﺒــﺐ اﻟــﺘــﺒــﺎﻃــﺆ ﻓـــﻲ أﻛـﺒـﺮ ﺳــﻮﻗــﲔ ﻟــﻠــﺴــﻴــﺎرات ﻓـــﻲ اﻟــﻌــﺎﻟــﻢ - اﻟـﺼــﲔ واﻟـــﻮﻻﻳـــﺎت اﳌـﺘـﺤـﺪة - ﻓﻲ زﻳــــﺎدة اﻟــﻀــﻐــﻮط ﻋــﻠــﻰ اﻟــﺸــﺮﻛــﺎت ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ. وﻗــﺎل اﳌـﺼـﺪران إن ﻧـــﻄـــﺎق اﻟــﺘــﺤــﺎﻟــﻒ ﻟـــﻢ ﻳــﺘــﺤــﺪد ﺑﻌﺪ ﻓﻲ ﺣﲔ ﺗﺘﻮاﺻﻞ اﳌﺤﺎدﺛﺎت ﺑﺸﺄن اﻟﺘﻌﺎون ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺴﻴﺎرات اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ واﻟـــﺴـــﻴـــﺎرات ذاﺗــﻴــﺔ اﻟﻘﻴﺎدة. وﻃﻠﺒﺎ ﻋﺪم ذﻛﺮ اﺳﻤﻴﻬﻤﺎ ﻷن اﳌﻔﺎوﺿﺎت ﻣﺎ زاﻟﺖ ﺟﺎرﻳﺔ.
وﻗــــــــﺎل اﳌـــــﺼـــــﺪر اﻟــــﺜــــﺎﻧــــﻲ إن »اﳌـﺤـﺎدﺛـﺎت ﺗﺴﻴﺮ ﺑﺸﻜﻞ ﺟﻴﺪ«، وأﺿـــــﺎف أن إﻃــــﺎر اﻟــﺘــﺤــﺎﻟــﻒ ﺑﲔ اﻟــــﺸــــﺮﻛــــﺘــــﲔ ﺳـــﻴـــﺸـــﻤـــﻞ ﺗــﺠــﻤــﻴــﻊ اﳌـﻮارد ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟـــــــﺴـــــــﻴـــــــﺎرات ذاﺗـــــــﻴـــــــﺔ اﻟـــــﻘـــــﻴـــــﺎدة، واﺳـﺘـﺜـﻤـﺎرا ﻣــﻦ ﻓﻮﻟﻜﺴﻔﺎﻏﻦ ﻓﻲ أﻧﺸﻄﺔ ﻓﻮرد ﻓﻲ ﻫﺬا اﳌﺠﺎل، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺳــﺘــﺸــﺘــﺮي ﻓــــﻮرد ﺣـــﻖ اﺳــﺘــﺨــﺪام ﻣــﻨــﺼــﺔ اﻟــــﺴــــﻴــــﺎرات اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ اﻟــﺘــﺎﺑــﻌــﺔ ﻟــﻔــﻮﻟــﻜــﺴــﻔــﺎﻏــﻦ. وأﺷــــﺎر إﻟـــﻰ أن اﻟـﺸـﺮﻛـﺘـﲔ ﺳﺘﻌﻠﻨﺎن ﻋﻦ اﻗﺘﺮاب ﺗﻮﺻﻠﻬﻤﺎ ﻻﺗﻔﺎﻗﺎت ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻘﻄﺎﻋﲔ ﺧﻼل إﻋﻼن اﻟﺘﺤﺎﻟﻒ اﻟﺘﺠﺎري اﻷﺳﺒﻮع اﳌﻘﺒﻞ.
وﻗــــــــﺎل ﺟـــﻴـــﻢ ﻓـــــﺎرﻟـــــﻲ رﺋـــﻴـــﺲ اﻷﺳــــــﻮاق اﻟــﻌــﺎﳌــﻴــﺔ ﻓــﻲ ﻓــــﻮرد إﻧــﻪ ﻟﻴﺲ ﻟﺪﻳﻪ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻨﻪ أن ﻳﺨﺒﺮ ﺑﻪ اﻟـﺼـﺤـﺎﻓـﻴـﲔ ﻋــﻦ اﳌــﺤــﺎدﺛــﺎت ﻣﻊ ﻓـﻮﻟـﻜـﺴـﻔـﺎﻏـﻦ، ﻟـﻜـﻨـﻪ أوﺿـــﺢ أﻧﻬﺎ »ﺗﺘﻘﺪم ﺑﺸﻜﻞ ﺟﻴﺪ«.
وأﺿـــــــﺎف أن ﻓــــــﻮرد ﺳـﺘـﻌـﻠـﻦ ﺧــﻼل اﻷﺳـﺎﺑـﻴـﻊ اﳌﻘﺒﻠﺔ ﺗﻔﺎﺻﻴﻞ إﻋــــــــﺎدة ﻫــﻴــﻜــﻠــﺔ ﻋــﻤــﻠــﻴــﺎﺗــﻬــﺎ ﻋـﻠـﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﻤﺎ ﻳﺸﻤﻞ أﻣﻴﺮﻛﺎ اﻟـﺠـﻨـﻮﺑـﻴـﺔ وأوروﺑـــــــﺎ. وﻟـــﻢ ﺗﻌﻠﻖ ﻓﻮﻟﻜﺴﻔﺎﻏﻦ ﻋﻠﻰ اﻷﻣﺮ ﺑﻌﺪ.
وﻗـﺎﻟـﺖ اﳌﺘﺤﺪﺛﺔ ﺑﺎﺳﻢ ﻓـﻮرد ﺟﻴﻨﻴﻔﺮ ﻓﻠﻴﻚ، إن »ﻣﺬﻛﺮة اﻟﺘﻔﺎﻫﻢ ﻣﻊ ﻓﻮﻟﻜﺴﻔﺎﻏﻦ ﺗﺸﻤﻞ اﳌﺤﺎدﺛﺎت ﺑﺸﺄن ﺗﻌﺎون ﻣﺤﺘﻤﻞ ﻓﻲ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت«. وأﺿﺎﻓﺖ »ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻷواﻧــــﻪ ﺗـﻘـﺪﻳـﻢ ﺗـﻔـﺎﺻـﻴـﻞ إﺿـﺎﻓـﻴـﺔ ﻓــﻲ ﻫــﺬا اﻟــﻮﻗــﺖ. ﻧﺘﻄﻠﻊ ﻟﺘﺸﺎرك ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻣﺤﺪﺛﺔ ﻗﺮﻳﺒﺎ«.
وﻫـــــﺬه اﻟـــﺸـــﺮاﻛـــﺔ اﻟــﻜــﺒــﻴــﺮة إن ﺗﻤﺖ، ﺳﺘﺄﺗﻲ ﻓﻲ وﻗﺖ ﻳﻮاﺟﻪ ﻛﺒﺎر ﻣﺼﻨﻌﻲ اﻟﺴﻴﺎرات ارﺗﻔﺎع ﺗﻜﻠﻔﺔ اﻟﻔﻮﻻذ واﻷﳌﻨﻴﻮم ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺮﺳﻮم اﻟﺠﻤﺮﻛﻴﺔ اﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ. وﻳﻮاﺟﻬﻮن أﻳﻀﺎ ﺿﻐﻮﻃﺎ ﻣﺘﺼﺎﻋﺪة ﻟﻠﺘﻜﻴﻒ ﻣﻊ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ ﻣﻦ ﺳﻴﻠﻴﻜﻮن ﻓﺎﻟﻲ. وﺗـــــــــــﺰداد أﻳــــﻀــــﺎ ﺗــﻜــﻠــﻔــﺔ ﺗــﻄــﻮﻳــﺮ اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺴﺎرع اﳌﺼﻨﻌﻮن إﻟــــﻰ إدﺧـــــــﺎل اﻟـــﺴـــﻴـــﺎرات اﻟــﺬاﺗــﻴــﺔ اﻟـــﻘـــﻴـــﺎدة إﻟــــﻰ اﻟـــﺴـــﻮق ﻗــﺒــﻞ أوﺑـــﺮ وواﻳﻤﻮ وﺗﻴﺴﻼ وﺳﻮاﻫﺎ.
وأﻋﻠﻨﺖ ﻓــﻮرد ﻣـﺆﺧـﺮا إﻋــﺎدة ﻫــﻴــﻜــﻠــﺔ واﺳـــــﻌـــــﺔ، ﺗــﺸــﻤــﻞ إﻟـــﻐـــﺎء ﺗﺪرﻳﺠﻴﺎ ﻹﻧـﺘـﺎج ﻣﻌﻈﻢ ﺳﻴﺎرات اﻟــﺴــﻴــﺪان واﻟـــﺴـــﻴـــﺎرات اﻟـﺼـﻐـﻴـﺮة ﺗــﻘــﺮﻳــﺒــﺎ ﻓـــﻲ أﻣـــﻴـــﺮﻛـــﺎ اﻟــﺸــﻤــﺎﻟــﻴــﺔ، وﺧﻔﺾ ﻋﺪد اﻟﻌﺎﻣﻠﲔ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ، وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻘﻮل اﳌﺤﻠﻠﻮن إﻧﻪ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳــﻮﻗــﻒ ﻋـﻤـﻞ اﳌــﺼــﺎﻧــﻊ. ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﻌﻤﻞ ﻓﻮﻟﻜﺴﻔﺎﻏﻦ ﻣـﻦ ﻧﺎﺣﻴﺘﻬﺎ ﻋـﻠـﻰ ﺗﺨﻄﻲ ﻓﻀﻴﺤﺔ اﻧﺒﻌﺎﺛﺎت ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟـﺪﻳـﺰل اﻟﺘﻲ أﺛــﺮت ﻋﻠﻰ أرﺑﺎﺣﻬﺎ وﻟﻄﺨﺖ ﺳﻤﻌﺘﻬﺎ.
وﺗـــــﺄﺗـــــﻲ أﻧـــــﺒـــــﺎء اﻟـــﺘـــﺤـــﺎﻟـــﻒ، ﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ ﻣﻊ اﺗﺠﺎه »ﻓﻮرد« ﻟﺸﻄﺐ اﻵﻻف ﻣـﻦ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﻓـﻲ ﻓﺮوﻋﻬﺎ ﻓــﻲ أوروﺑــــﺎ ﻓــﻲ ﻣـﺤـﺎوﻟـﺔ ﻟﻠﻌﻮدة ﻟـﺘـﺤـﻘـﻴـﻖ اﻷرﺑــــــــﺎح، وذﻟـــــﻚ ﺿﻤﻦ ﺧﻄﺔ ﻣﻮﺳﻌﺔ ﻹﻋﺎدة اﻟﻬﻴﻜﻠﺔ.
وذﻛــــــــــــــــــــﺮت وﻛــــــــــﺎﻟــــــــــﺔ أﻧـــــــﺒـــــــﺎء »ﺑــﻠــﻮﻣــﺒــﻴــﺮغ« أﻣــــﺲ أن اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﺗــﻌــﺎﻧــﻲ ﺑـﺴـﺒـﺐ ﺧــﻂ إﻧــﺘــﺎج ﻗـﺪﻳـﻢ واﻧﻜﻤﺎش اﻟﺴﻮق ﻓﻲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ، أﻛــﺒــﺮ ﺳــــﻮق ﻟـــﻔـــﻮرد ﻓـــﻲ أوروﺑــــــﺎ، واﻟﺬي ﻣﻦ اﳌﺘﻮﻗﻊ أن ﻳﺸﻬﺪ ﻣﺰﻳﺪا ﻣﻦ اﻟﺘﺮاﺟﻊ ﺧﺮوج ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻣﻦ اﻻﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑـــﻲ ﻓـﻲ ٩٢ ﻣـﺎرس )آذار( اﳌﻘﺒﻞ. وﺗﻌﺘﺰم ﻓﻮرد، اﻟﺘﻲ ﻳﺒﻠﻎ ﻋﺪد ﻣﻮﻇﻔﻴﻬﺎ ﻧﺤﻮ ٤٥ أﻟﻒ ﻣﻮﻇﻒ ﻓﻲ أﻧﺤﺎء اﳌﻨﻄﻘﺔ وﺑﺼﻮرة رﺋـﻴـﺴـﻴـﺔ ﻓــﻲ أﳌــﺎﻧــﻴــﺎ وﺑـﺮﻳـﻄـﺎﻧـﻴـﺎ وإﺳﺒﺎﻧﻴﺎ، إﻟـﻐـﺎء اﻟــﻄــﺮازات اﻷﻗـﻞ رﺑﺤﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻂ إﻧﺘﺎﺟﻬﺎ وﻣﺮاﺟﻌﺔ ﻣﺸﺎرﻳﻌﻬﺎ اﻟﺘﻌﺎوﻧﻴﺔ ﻓﻲ روﺳﻴﺎ.
وﻗــــﺎل ﺳـﺘـﻴـﻔـﻦ أرﻣــﺴــﺘــﺮوﻧــﻎ، رﺋﻴﺲ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻓــﻮرد ﻓﻲ أوروﺑــﺎ اﻟــﺨــﻤــﻴــﺲ: »ﻧــﺘــﻄــﻠــﻊ إﻟـــﻰ إﺣـــﺪاث ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﺒﻴﺮ ﻓﻲ أداﺋﻨﺎ«.
وﻋــﻠــﻰ اﻟـﺠـﺎﻧـﺐ اﻵﺧـــﺮ، ﻗﺎﻟﺖ ﻓــﻮﻟــﻜــﺴــﻔــﺎﻏــﻦ أﻣــــﺲ إﻧـــﻬـــﺎ ﺑــﺎﻋــﺖ ٤٢٫٦ ﻣــﻠــﻴــﻮن ﺳـــﻴـــﺎرة ﻓـــﻲ أﻧــﺤــﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ، ﻟﺘﺴﺠﻞ رﻗﻤﺎ ﻗﻴﺎﺳﻴﺎ ﻳﻨﻄﻮي ﻋﻠﻰ زﻳﺎدة ٢٫٠ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ ٧١٠٢.
وﻗﺎل ﻳﻮرﻏﻦ ﺷﺘﺎﻛﻤﺎن، ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟﺸﺮﻛﺔ، ﻓﻲ ﺑﻴﺎن: »اﺗﺴﻢ اﻟﻌﺎم ٨١٠٢ ﺑﺎﻟﻐﻤﻮض ﻓﻲ ﺑﻌﺾ اﳌـــﻨـــﺎﻃـــﻖ وﺧــــﺎﺻــــﺔ ﻓــــﻲ اﻟــﻨــﺼــﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم«، ﻟﻜﻨﻪ أﺿﺎف أن إﻃﻼق ﻣﻨﺘﺠﺎت ﺟﺪﻳﺪة ﺳﺎﻋﺪ ﻓﻲ ﺗﻌﻮﻳﺾ ذﻟﻚ.
وﻗــﺎﻟــﺖ ﻓﻮﻟﻜﺴﻔﺎﻏﻦ إن ﻧﻤﻮ اﳌــﺒــﻴــﻌــﺎت ﻓــﻲ أﻣــﻴــﺮﻛــﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ واﻟـــــــﻮﻻﻳـــــــﺎت اﳌــــﺘــــﺤــــﺪة وأوروﺑـــــــــﺎ ﻋـــﻮض أﺛـــﺮ ﺗـﺮاﺟـﻌـﻬـﺎ ﻓــﻲ اﻟﺼﲔ واﻷﺛــــــــــــﺮ اﻟــــﺴــــﻠــــﺒــــﻲ اﻟـــــﻨـــــﺎﺟـــــﻢ ﻋــﻦ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﻌﺎﻳﻴﺮ ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﺤﺪ ﻣﻦ اﻻﻧﺒﻌﺎﺛﺎت اﻟﻀﺎرة.