}ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻓﺎﻏﻦ{ ﺗﻬﺮب ﻣﻦ ﻓﻀﻴﺤﺔ اﻟﺪﻳﺰل ﺑﺄﻛﺒﺮ إﻧﻔﺎق ﻋﻠﻰ اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ
ﻓـــــﻲ ردة ﻓـــﻌـــﻞ ﻗــــﻮﻳــــﺔ ﻋــﻠــﻰ ﻓﻀﻴﺤﺔ ﻋﺎدم اﻟﺪﻳﺰل اﻟﺘﻲ ﻋﺎﻧﺖ ﻣﻨﻬﺎ ﺷﺮﻛﺔ ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻓﺎﻏﻦ، ﻗﺮرت اﻟﺸﺮﻛﺔ أن ﺗﻘﻮد اﻟﺠﻬﻮد اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻓﻲ اﻟﺘﺤﻮل ﻧﺤﻮ اﻟـﺪﻓـﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ. وﺣﻮﻟﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻣﺠﻤﻞ اﺳﺘﺜﻤﺎرﻫﺎ ﻓـــــــﻲ ﺗـــــﻄـــــﻮﻳـــــﺮ ﺳــــــﻴــــــﺎرات اﳌـــﺴـــﺘـــﻘـــﺒـــﻞ إﻟــــــــﻰ اﻟــــﺪﻓــــﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ وﺑﺤﺠﻢ ١٩ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر، وﻫﻮ ﺣﺠﻢ اﺳـــﺘـــﺜـــﻤـــﺎر ﻻ ﺗــﻄــﺎﻟــﻪ أي ﺷـــﺮﻛـــﺔ أﺧـــــﺮى ﻓـﻲ اﻟﺴﻮق. وﻻ ﺗــــﺨــــﻠــــﻮ ﻫــــﺬه اﻻﺳــــﺘــــﺮاﺗــــﻴــــﺠــــﻴــــﺔ ﻣــﻦ اﳌـــﺨـــﺎﻃـــﺮ، ﺣــﻴــﺚ ﺧـﻄـﻂ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻷﺧــﺮى ﺣﺘﻰ اﻵن ﻫﻲ إﻧــﺘــﺎج ﻋـــﺪد ﻛـــﺎف ﻣــﻦ اﻟــﺴــﻴــﺎرات اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ ﺑــﻤــﺎ ﻳــﻠــﺒــﻲ ﻣـﻄـﺎﻟـﺐ ﺣﻜﻮﻣﻴﺔ ﻟﺨﻔﺾ اﻟﺒﺚ اﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻲ. وﻓــﻲ اﻟــﻮﻗــﺖ ﻧﻔﺴﻪ ﻟــﻢ ﺗﻘﻨﻊ ﻫﺬه اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺎت ﺑـــﻌـــﺪ اﳌــﺴــﺘــﻬــﻠــﻚ ﺑـــﺄن اﻟـــــﺴـــــﻴـــــﺎرات اﻟـــﻜـــﻬـــﺮﺑـــﺎﺋـــﻴـــﺔ اﻟــﺘــﻲ ﺗــﺼــﻨــﻌــﻬــﺎ ﺗــﺴــﺘــﺤــﻖ اﳌـــﺨـــﺎﻃـــﺮة ﺑـــﺎﻟـــﺘـــﺤـــﻮل إﻟـــﻴـــﻬـــﺎ ﻣــــﻦ ﺳــــﻴــــﺎرات اﻻﺣﺘﺮاق اﻟﺪاﺧﻠﻲ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ.
ﻫــﺬا اﻟـﺘـﺤـﻮل اﻟــﺠــﺬري اﻟــﺬي أﻗﺒﻠﺖ ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻛـﺎن ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟـــﻘـــﺮار اﺗـــﺨـــﺬ ﻓـــﻲ اﺟـــﺘـــﻤـــﺎع ﻋـﻘـﺪ ﻓــﻲ ٠١ أﻛــﺘــﻮﺑــﺮ )ﺗــﺸــﺮﻳــﻦ اﻷول( ٥١٠٢ ﻓـــــﻲ ﻣـــﺪﻳـــﻨـــﺔ ووﻟــــﻔــــﺰﺑــــﺮغ اﻷﳌﺎﻧﻴﺔ وﺣﻀﺮه ﺗﺴﻌﺔ ﻣﻦ ﻛﺒﺎر اﳌــﺴــﺆوﻟــﲔ ﻓــﻲ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﺑـﻘـﻴـﺎدة رﺋــــﻴــــﺲ ﻓـــﻮﻟـــﻜـــﺲ ﻓــــﺎﻏــــﻦ آﻧــــــﺬاك ﻫــﺮﺑــﺮت دﻳـــﺲ. وﻛـــﺎن اﻻﺟـﺘـﻤـﺎع اﻟــﻄــﺎرئ ﻗــﺪ ﻋـﻘـﺪ ﻋـﻘـﺐ اﻧـﻜـﺸـﺎف ﻓﻀﻴﺤﺔ اﻟﺪﻳﺰل.
وﺑـــﻌـــﺪ ﻣــﻨــﺎﻗــﺸــﺎت ﺳــﺎﺧــﻨــﺔ، ﻛــــــﺎن اﺗـــــﺨـــــﺎذ اﻟـــــﻘـــــﺮار ﺑــﺎﻟــﺘــﺤــﻮل اﻟﺤﻘﻴﻘﻲ إﻟــﻰ اﻟــﺪﻓــﻊ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ وﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻨﻪ. وﺑﻌﺪ ذﻟــــﻚ ﺑـــﺄﻳـــﺎم أﻋــﻠــﻨــﺖ اﻟــﺸـــﺮﻛـــﺔ ﻋـﻦ ﻗـﺎﻋـﺪة )ﺑـﻼﺗـﻔـﻮرم( ﺟـﺪﻳـﺪة ﻟﺒﻨﺎء اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﺮﺧﻴﺼﺔ ﺑﺎﻟﺠﻤﻠﺔ أﻃﻠﻘﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﺳــﻢ )إم إي ﺑﻲ(. وﺗﺘﻮﻗﻊ اﻟﺸﺮﻛﺔ أن ﺗﻘﻮد اﻟــﺼــﻨــﺎﻋــﺔ ﻓـــﻲ إﻧـــﺘـــﺎج اﻟــﺴــﻴــﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ اﳌﺴﺘﻘﺒﻞ.
وﺗــــﻘــــﻮل اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ إن إﻧـــﺘـــﺎج اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ اﺳــــﻢ اﻟــﺸــﺮﻛــﺔ ﺳــــﻮف ﻳــﺮﺗــﻔــﻊ ﻣﻦ ٠٤ أﻟــــﻒ ﺳـــﻴـــﺎرة ﻓـــﻲ ﻋــــﺎم ٨١٠٢ إﻟﻰ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﻼﻳﲔ ﺳﻴﺎرة ﻓﻲ ﻋﺎم ٥٢٠٢.