»زﻳﺘﺎ« ﺗﺴﺘﻌﺪ ﻟﻠﻨﺰول إﻟﻰ اﻟﺸﻮارع اﻟﺮوﺳﻴﺔ »دون ﺑﻨﺰﻳﻦ«

ﻳﺘﻮﻗﻊ أن ﺗﻈﻬﺮ »زﻳـﺘـﺎ« ﻗﺮﻳﺒﺎ ﻓﻲ ﺷﻮارع اﳌﺪن اﻟﺮوﺳﻴﺔ، ﻟﺘﻜﻮن ﺑﺬﻟﻚ أول ﺳﻴﺎرة ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺗﺼﻨﻊ ﻓﻲ روﺳﻴﺎ، وﺗﻄﺮح ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق إﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋـﻠـﻰ اﻟـﺒـﻨـﺰﻳـﻦ. وﻳـﺸـﻜـﻞ ﻇﻬﻮر ﻫـــﺬا اﻟــﻨــﻮع ﻣــﻦ اﻟــﺴــﻴــﺎرات ﻓﻲ روﺳــﻴــﺎ، ﺑــﺎﻟــﺘــﺰاﻣــﻦ ﻣــﻊ أﻧـﺒـﺎء ﻣﻦ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ دوﻟــﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺣــــﻮل ﺑــــﺪء إﻧـــﺘـــﺎج ﺳـــﻴـــﺎرات ﻛــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ، ﺑـــﺪاﻳـــﺔ ﻣـﺮﺣـﻠـﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻣﻦ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻄﻮر اﻟــﺼــﻨــﺎﻋــﻲ ﻓــــﻲ ﺣــﻴــﺎﺗــﻨــﺎ، رﻛــــــﻴــــــﺰﺗــــــﻬــــــﺎ اﻷﺳــــــﺎﺳــــــﻴــــــﺔ ﺗــﺼــﻨــﻴــﻊ ﻣـــــﻌـــــﺪات وآﻟــــﻴــــﺎت »ﺻـــﺪﻳـــﻘـــﺔ ﻟــﻠــﺒــﻴــﺌــﺔ«. وأﻛـــــﺪت

وزارة اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺮوﺳﻴﺔ ﺑﺪء اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻌﺎم ﻟﻠﺴﻴﺎرة اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ »زﻳﺘﺎ«، وﻃـــــــﺮﺣـــــــﻬـــــــﺎ ﻓـــﻲ اﻟــﺴــﻮق ﻟﻠﺮاﻏﺒﲔ اﺑــﺘــﺪاء ﻣــﻦ ﻣﻄﻠﻊ اﻟـﻌـﺎم اﳌﻘﺒﻞ. وﻓــﻲ وﻗــﺖ ﺳﺎﺑﻖ ﻗﺎل ﻣــــﺸــــﺎرﻛــــﻮن ﻓــــﻲ ﻣــــﺸــــﺮوع ﺗـﺼـﻤـﻴـﻢ وﺗــــﺼــــﻨــــﻴــــﻊ اﻟـــــﺴـــــﻴـــــﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ، إن أول ﺳﻴﺎرة ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟـــــــــــﻨـــــــــــﻮع ﺳﺘﻈﻬﺮ ﻓﻲ اﳌﺪن اﻟﺮوﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﺷﻬﺮ دﻳﺴﻤﺒﺮ )ﻛــﺎﻧــﻮن اﻷول( اﳌـﻘـﺒـﻞ، أي ﻗﺒﻞ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻌﺎم اﻟﺤﺎﻟﻲ. وﺣـﺴـﺐ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻣــﻦ ﻣﺼﻨﻊ »ﺗـــﻮﻟـــﻴـــﺎﺗـــﻲ« اﻟــــــﺬي ﻳـــﻘـــﻮم ﺑـﺘـﻨـﻔـﻴـﺬ ﻣﺸﺮوع اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ، ﺳﻴﺘﻢ ﺗﺰوﻳﺪ »زﻳﺘﺎ« اﻟﺼﻐﻴﺮة ذات اﻷﺑﻮاب اﻟﺜﻼﺛﺔ )ﺑﺎﺑﺎن ﺟﺎﻧﺒﻴﺎن وآﺧﺮ ﺧﻠﻔﻲ( ﺑـﻤـﺤـﺮك ﺟــﺮ ﻣــﻮﻓــﺮ ﻟـﻠـﻄـﺎﻗـﺔ، ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻬﺎ ﺑﺎﻟﺴﻴﺮ ﺿﻤﻦ ﺳﺮﻋﺔ ﻗﺼﻮى ﻻ ﺗــﺰﻳــﺪ ﻋــﻠــﻰ ٠٢١ ﻛــﻠــﻢ - ﺳــــﺎﻋــــﺔ، وﻟــــــﻦ ﻳــﺘــﺠــﺎوز ﺳﻌﺮﻫﺎ ٠٥٤ أﻟﻒ روﺑﻞ )٧ آﻻف دوﻻر أﻣﻴﺮﻛﻲ ﺗـﻘـﺮﻳـﺒـﺎ(. وﺑــﻌــﺪ ﺛـﻼث ﺳــــﻨــــﻮات ﻣــﻀــﺖ ﻋـﻠـﻰ اﻧـــــــــــﻄـــــــــــﻼق ﻣــــــــﺸــــــــﺮوع ﺗﺼﻨﻴﻊ ﺳــﻴــﺎرات ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ

ﻓـــﻲ روﺳــــﻴــــﺎ، ﻇـــﻬـــﺮت »زﻳــــﺘــــﺎ« اﻟــﺘــﻲ اﺟﺘﺎزت ﻋﻤﻠﻴﺎ ﺟﻤﻴﻊ اﻻﺧﺘﺒﺎرات، إﻻ أﻧﻬﺎ ﻟﻦ ﺗﻜﻮن اﻟﻮﺣﻴﺪة، ورﺑﻤﺎ ﺗﺒﺪو ﺑﻤﺜﺎﺑﺔ »اﻷﺧـﺖ اﻟﺼﻐﺮى اﻟﺠﻤﻴﻠﺔ« ﳌﺠﻤﻮﻋﺔ ﺳـﻴـﺎرات ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ أﺧﺮى أﻛـــﺒـــﺮ ﺣــﺠــﻤــﺎ وﻣــــــــﺰودة ﺑــﻤــﺤــﺮﻛــﺎت أﻗﻮى. إذ ﻳﺴﺘﻌﺪ ﻣﺠﻤﻊ »ﺗﻮﻟﻴﺎﺗﻲ« ﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺳﻴﺎرة أﻛﺒﺮ ﺑﺄرﺑﻌﺔ ﻣﻘﺎﻋﺪ اﻟﻌﺎم اﳌﻘﺒﻞ، وﻣﻦ ﺛﻢ ﺳﻴﺎرات رﺑﺎﻋﻴﺔ اﻟﺪﻓﻊ.

وﺗـﻌـﺘـﻤـﺪ »زﻳـــﺘـــﺎ« ﻓــﻲ ﺣﺮﻛﺘﻬﺎ ﻋــﻠــﻰ ﺑــﻄــﺎرﻳــﺎت ﻛــﻬــﺮﺑــﺎﺋــﻴــﺔ، ﺗـﺨـﺰن ﻃﺎﻗﺔ ﺗﻜﻔﻲ ﻟﻘﻄﻊ ﻣﺴﺎﻓﺔ ٠٠٢ ﻛﻠﻢ، وﻣــﻦ ﺛـﻢ ﻳﺘﻢ ﺷﺤﻨﻬﺎ ﻣـﻦ أي ﻣﺄﺧﺬ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ٠٢٢ ﻓﻮﻟﺘﺎ. وﻓﻲ اﻟﻨﺴﺨﺔ »ﻟﻮﻛﺲ« ﻣﻦ »زﻳﺘﺎ« ﺗﻜﻔﻲ اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ ﳌـﺴـﺎﻓـﺔ ٠٨٥ ﻛـﻠـﻢ. وﻻ ﺗـﺤـﺐ »زﻳـﺘـﺎ« اﻹﺳــــﺮاف، إذ ﻻ ﺗـﺰﻳـﺪ ﺗﻜﻠﻔﺔ اﻟﺴﻴﺮ ﻣﺴﺎﻓﺔ ١ ﻛﻠﻢ ﻓﻲ اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻋﻠﻰ ٠٤ ﻛﻮﺑﻴﻴﻚ )اﻟــﺮوﺑــﻞ اﻟـﺮوﺳـﻲ ٠٠١ ﻛـــﻮﺑـــﻴـــﻴـــﻚ(، ﺑــﻴــﻨــﻤــﺎ ﺗـﺴـﺘـﻬـﻠـﻚ اﻟـﺴـﻴـﺎرات اﻟﻌﺎدﻳﺔ ﺑﻨﺰﻳﻨﺎ ﺑﻘﻴﻤﺔ ٥ روﺑﻼت ﻟﻜﻞ ﻛﻠﻢ واﺣﺪ. وﺗﻢ ﺗﺼﻨﻴﻊ ﻫــﺬه اﻟـﺴـﻴـﺎرة اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣــﻦ ﻗﻄﻊ روﺳـــﻴـــﺔ ﺑــﺎﺳــﺘــﺜــﻨــﺎء اﻻﻋــﺘــﻤــﺎد ﻋﻠﻰ اﻟــﺼــﲔ ﻟــﺘــﻮﻓــﻴــﺮ ﺑـــﻄـــﺎرﻳـــﺎت اﻟــﻄــﺎﻗــﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ، واﻟﻠﻮﺣﺎت اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ اﻟــﺘــﻲ ﺗــﺸــﺮف ﻋــﻠــﻰ ﻋــﻤــﻞ اﻟــﺴــﻴــﺎرة، وﺗﺴﺎﻋﺪ ﻓﻲ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﻬﺎ.

ورﻏــــﻢ اﺟــﺘــﻴــﺎزﻫــﺎ اﻻﺧــﺘــﺒــﺎرات اﻟﻀﺮورﻳﺔ ﻗﺒﻞ ﻃﺮﺣﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﳌﺒﻴﻊ ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق، ﻓﺈن اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﺤﻘﻴﻘﻲ ﺳــﻴــﻜــﻮن ﻟــﺤــﻈــﺔ ﻧــــﺰول »زﻳـــﺘـــﺎ« إﻟــﻰ اﻟـــــــﺸـــــــﺎرع، واﻟــــــــــﺬي ﺳـــﻴـــﺘـــﺰاﻣـــﻦ ﻣــﻊ ﻓﺼﻞ اﻟﺸﺘﺎء، ﺣﻴﺚ ﺗﻐﻄﻲ اﻟﺜﻠﻮج اﻟﻄﺮﻗﺎت ﻓﻲ روﺳﻴﺎ.