اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻟﻸﺟﻮر ﻓﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ أﻗﻞ ﻣﻦ ﺣﺪ اﻟﺠﻮع
أﻧﻘﺮة ﺗﻐﲑ ﻗﻮاﻋﺪ ﺗﺼﻨﻴﻒ اﻟﻘﺮوض ﻣﻊ زﻳﺎدة اﻹﻓﻼس
ﺗﺸﻴﺮ ﺑﻴﺎﻧﺎت ﺻـــﺎدرة ﻋـﻦ اﺗﺤﺎد اﻟﻨﻘﺎﺑﺎت اﻟﻌﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﺮﻛﻲ، إﻟﻰ ارﺗﻔﺎع اﻷﻋـــﺒـــﺎء اﻹﺿـــﺎﻓـــﻴـــﺔ ﳌـــﻮازﻧـــﺔ اﻟــﻌــﺎﺋــﻠــﺔ، ﺑــﺠــﺎﻧــﺐ اﻟـــﻐـــﺬاء واﻟــﻨــﻔــﻘــﺎت اﻹﻟــﺰاﻣــﻴــﺔ اﻷﺧﺮى، ﺑﻨﺤﻮ ٢٢٥ ﻟﻴﺮة ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻌﺎم اﳌـــﺎﺿـــﻲ، ﺑـﻴـﻨـﻤـﺎ ﻳـﻌـﺘـﺒـﺮ اﻟــﺤــﺪ اﻷدﻧـــﻰ ﻟﻸﺟﻮر أﻗﻞ ﻣﻦ ﺣﺪ اﻟﺠﻮع.
ووﻓـــــﻖ دراﺳــــــﺔ ﺻـــــﺪرت ﻓـــﻲ ﺷﻬﺮ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ )ﺗﺸﺮﻳﻦ اﻟﺜﺎﻧﻲ( اﻟﺤﺎﻟﻲ ﻋﻦ اﺗﺤﺎد اﻟﻨﻘﺎﺑﺎت اﻟﻌﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﺮﻛﻲ، ﻛﺎن ﺣـﺪ اﻟـﺠـﻮع ﻟﻌﺎﺋﻠﺔ ﻣﻜﻮﻧﺔ ﻣـﻦ ٤ أﻓـﺮاد ﻫﻮ ٢٠١٢ ﻟﻴﺮة، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺒﻠﻎ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ اﻟــﺼــﺎﻓــﻲ ﻟـــﻸﺟـــﻮر ٠٢٠٫٢ أﻟــــﻒ ﻟــﻴــﺮة، ﺑﺤﺴﺐ ﻣﻮﻗﻊ ﺻﺤﻴﻔﺔ »زﻣﺎن اﻟﺘﺮﻛﻴﺔ«.
وأوﺿﺢ اﺗﺤﺎد اﻟﻨﻘﺎﺑﺎت اﻟﻌﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟـــــﺘـــــﺮﻛـــــﻲ أن اﳌـــــﻮﻇـــــﻔـــــﲔ ﻳـــﻀـــﻄـــﺮون ﻟﻼﻗﺘﺮاض ﺑﺴﺒﺐ اﻧﺨﻔﺎض اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻟـﻸﺟـﻮر ﻋـﻦ ﺣـﺪ اﻟـﺠـﻮع، وﻣﻮاﺟﻬﺘﻬﻢ ﺻﻌﻮﺑﺎت ﻓﻲ ﺗﻮﻓﻴﺮ اﻟﻨﻔﻘﺎت اﻹﻟﺰاﻣﻴﺔ، ﻣﺠﺪدﴽ دﻋﻮﺗﻪ ﻟﻠﺤﻜﻮﻣﺔ ﺑﺈﻋﻔﺎء اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻟﻸﺟﻮر ﻣﻦ ﺿﺮﻳﺒﺔ اﻟﺪﺧﻞ.
وﺗــﺸــﻴــﺮ ﻧــﺘــﺎﺋــﺞ اﻟـــــﺪراﺳـــــﺔ، اﻟــﺘــﻲ أﺟــــﺮاﻫــــﺎ اﺗـــﺤـــﺎد اﻟــﻨــﻘــﺎﺑــﺎت اﻟــﻌــﻤــﺎﻟــﻴــﺔ اﻟــﺘــﺮﻛــﻲ ﻟـﺸـﻬـﺮ ﻧـﻮﻓـﻤـﺒـﺮ اﻟــﺤــﺎﻟــﻲ، إﻟـﻰ ﺑــــﻠــــﻮغ إﺟـــﻤـــﺎﻟـــﻲ اﻟـــﻨـــﻔـــﻘـــﺎت اﻟـــﻐـــﺬاﺋـــﻴـــﺔ اﻟــﺸــﻬــﺮﻳــﺔ اﻟـــﻼزﻣـــﺔ ﻷﺳـــــﺮة ﻣــﺆﻟــﻔــﺔ ﻣﻦ ٤ أﺷـــﺨـــﺎص ﻟــﻠــﺤــﺼــﻮل ﻋــﻠــﻰ ﺗــﻐــﺬﻳــﺔ ﺳﻠﻴﻤﺔ وﻣﺘﻮازﻧﺔ وﻛﺎﻓﻴﺔ ﺗﻜﻠﻒ ﻧﺤﻮ ٢٠١٢ ﻟﻴﺮة )ﺣــﺪ اﻟــﺠــﻮع(. ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﺒﻠﻎ اﻟـﻨـﻔـﻘـﺎت اﻹﻟــﺰاﻣــﻴــﺔ اﻷﺧـــﺮى ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﳌﻼﺑﺲ واﻟﺴﻜﻦ، ﺷﺎﻣﻼ اﻹﻳﺠﺎر واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء واﳌﺎء واﻟﻮﻗﻮد واﳌﻮاﺻﻼت واﻟــﺘــﻌــﻠــﻴــﻢ واﻟـــﺼـــﺤـــﺔ واﻻﺣـــﺘـــﻴــﺎﺟـــﺎت اﳌﺸﺎﺑﻬﺔ ﻧﺤﻮ ٩٤٨٫٦ أﻟﻒ ﻟﻴﺮة.
وأوﺿﺤﺖ اﻟﺪراﺳﺔ أن اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ اﻟﺴﺎري ﺣﺎﻟﻴﴼ ﻳﻘﻞ ﻋﻦ ﻗﻴﻤﺘﻪ اﻟﻔﻌﻠﻴﺔ ﺑﻨﺤﻮ ٨٥٥ ﻟﻴﺮة ﺑﺴﺒﺐ ﺿﺮﻳﺒﺔ اﻟﺪﺧﻞ، وأن اﻟﻌﻤﺎل اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺤﺼﻠﻮن ﻋﻠﻰ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻟﻸﺟﻮر ﻳﻌﺠﺰون أﻣﺎم اﻟﻈﺮوف اﳌﻌﻴﺸﻴﺔ، ﻣﻔﻴﺪة أن اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ اﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﻟﻢ ﺗﻘﺺ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻟﻸﺟﻮر ﻣﻦ ﺿﺮﻳﺒﺔ اﻟﺪﺧﻞ، ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻛﻞ اﻟﺪﻋﻮات اﻟﺘﻲ وﺟـﻬـﺘـﻬـﺎ اﻟـﻨـﻘـﺎﺑـﺎت اﻟـﻌـﻤـﺎﻟـﻴـﺔ. وأﺷــﺎر اﺗﺤﺎد اﻟﻨﻘﺎﺑﺎت اﻟﻌﻤﺎﻟﻴﺔ إﻟﻰ اﺳﺘﻤﺮار ﻣﺴﺎﻋﻲ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ راﺗﺐ ﻳﻜﻔﻲ ﻣﻌﻴﺸﺔ إﻧﺴﺎﻧﻴﺔ.
وﻓﻲ ﺳﻴﺎق ﻣﻨﻔﺼﻞ، أﻛﺪ ﻣﺮﺳﻮم ﻧﺸﺮ ﻓــﻲ اﻟـﺠـﺮﻳـﺪة اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ اﻟﺘﺮﻛﻴﺔ، اﻷرﺑـــــﻌـــــﺎء، اﻟـــﺴـــﻤـــﺎح ﻟــﻠــﺒــﻨــﻮك ﺑـﺸـﻄـﺐ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﻀﻢ ٥ ﻓـﺌـﺎت ﻣــﻦ اﻟـﻘـﺮوض اﳌــﻌــﺪوﻣــﺔ ﻣــﻦ ﺣــﺴــﺎﺑــﺎﺗــﻬــﺎ؛ إذا أﺷـﻬـﺮ اﳌـﺪﻳـﻦ إﻓـﻼﺳـﻪ وأﺻـﺒـﺢ اﺳــﺘــﺮداد ﻫﺬه اﻟﻘﺮوض ﻣﺴﺘﺤﻴﻼ.
وأﺷـــﺎرت وﻛـﺎﻟـﺔ ﺑﻠﻮﻣﺒﺮغ إﻟــﻰ أﻧﻪ ﺳﻴﺘﻢ اﻋـﺘـﺒـﺎر ﺣــﺬف ﻫــﺬه اﻟــﺪﻳــﻮن ﻣﻦ ﺣﺴﺎﺑﺎت اﻟﺒﻨﻮك ﻣﻤﺎرﺳﺔ ﻣﺤﺎﺳﺒﻴﺔ ﻣﻘﺒﻮﻟﺔ، ﻓﻲ ﺣﲔ ﻟﻦ ﻳﻄﺮأ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﺣﻖ اﻟﺪاﺋﻨﲔ ﻓﻲ ﺗﺤﺼﻴﻞ دﻳﻮﻧﻬﻢ اﻟﺘﻲ ﺗﻮﻗﻒ اﳌﺪﻳﻨﻮن ﻋﻦ ﺳﺪادﻫﺎ. وﺑﺤﺴﺐ اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﺠﺪﻳﺪة، ﺳﻴﻜﻮن ﻋﻠﻰ اﻟﺒﻨﻮك اﻹﻋـــــــﻼن ﻋــــﻦ ﻗــﻴــﻤــﺔ اﻟــــﺪﻳــــﻮن اﻟـــﺘـــﻲ ﺗـﻢ ﺷـﻄـﺒـﻬـﺎ ﻓـــﻲ ﺗــﻘــﺮﻳــﺮ أرﺑــﺎﺣــﻬــﺎ اﻟــﺘــﺎﻟــﻲ ﻟﻘﺮار اﻟﺸﻄﺐ. وذﻛــﺮت »ﺑﻠﻮﻣﺒﺮغ« أن اﻟـﺴـﻠـﻄـﺎت اﻟـﺮﻗـﺎﺑـﻴـﺔ ﻓــﻲ ﺗـﺮﻛـﻴـﺎ أﺑﻠﻐﺖ اﻟــــﺒــــﻨــــﻮك ﺑــﺘــﺼــﻨــﻴــﻒ ﻗـــــــﺮوض ﺑــﻘــﻴــﻤــﺔ ١٫٨ ﻣـﻠـﻴـﺎر دوﻻر، ﺑـﺎﻋـﺘـﺒـﺎرﻫـﺎ دﻳـﻮﻧـﴼ ﻣﻌﺪوﻣﺔ.
وﻣـــــﻦ ﺟـــﻬـــﺔ أﺧــــــــﺮى، أﻓـــــــﺎد ﺗــﻘــﺮﻳــﺮ إﺧـــﺒـــﺎري ﺑــــﺄن ﺷــﺮﻛــﺔ ﻃـــﻴـــﺮان »أﻃــﻠــﺲ ﻏﻠﻮﺑﺎل« اﻟﺘﺮﻛﻴﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﻋﻠﻘﺖ ﺟﻤﻴﻊ رﺣــﻼﺗــﻬــﺎ ﺣــﺘــﻰ ١٢ دﻳـﺴـﻤـﺒـﺮ )ﻛــﺎﻧــﻮن اﻷول( اﳌﻘﺒﻞ، ﻣﺮﺟﻌﺔ ﻫﺬا إﻟﻰ ارﺗﻔﺎع اﻟـﺘـﻜـﺎﻟـﻴـﻒ اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ وﺗــﺮاﺟــﻊ ﺳﻌﺮ ﺻﺮف اﻟﻠﻴﺮة.
وذﻛــــﺮت ﺻـﺤـﻴـﻔـﺔ »ﺟـﻤـﻬـﻮرﻳـﻴـﺖ« اﻟﻠﻴﻠﺔ ﻗﺒﻞ اﳌﺎﺿﻴﺔ أن »اﻻرﺗﻔﺎع اﻟﺤﺎد ﻓﻲ اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﺔ واﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ، ﻣﻊ ﻧﻘﻞ اﻟﺮﺣﻼت إﻟﻰ ﻣﻄﺎر إﺳﻄﻨﺒﻮل اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻗﺒﻞ أﺑﺮﻳﻞ )ﻧﻴﺴﺎن( ٩١٠٢، ﺟﻌﻞ ﻣــﻦ اﳌﺴﺘﺤﻴﻞ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻨﺎ ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟــﺨــﺴــﺎﺋــﺮ اﻟــﺘــﻲ ﺳـﺠـﻠـﻨـﺎﻫـﺎ ﻓــﻲ ٦١٠٢ و٧١٠٢«، وذﻟــــﻚ وﻓـــﻖ رﺳــﺎﻟــﺔ ﺑﻌﺜﺘﻬﺎ اﻟﺸﺮﻛﺔ إﻟﻰ اﻟﻌﻤﻼء.
وأوﺿـﺤـﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ أﻧﻬﺎ ﻣﻀﻄﺮة ﻟﻠﺪﺧﻮل ﻓﻲ ﻓﺘﺮة ﻣﻦ »إﻋﺎدة اﻟﻬﻴﻜﻠﺔ« ﻓﻲ ﻇﻞ ﻣﺸﻜﻼت، ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻟﺘﺪﻓﻘﺎت اﻟﻨﻘﺪﻳﺔ واﻟـﺘـﺮاﺟـﻊ »اﻟـﺴـﺮﻳـﻊ واﻟـﺤـﺎد« ﻓﻲ ﺳﻌﺮ اﻟﺼﺮف. وأﻛﺪت اﻟﺸﺮﻛﺔ، ﻓﻲ ﺑﻴﺎن ﻋﻠﻰ ﻣﻮﻗﻌﻬﺎ اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﻲ، ﺗﻌﻠﻴﻖ اﻟـــــﺮﺣـــــﻼت، دون أي ذﻛـــــﺮ ﳌـﺸـﻜـﻼﺗـﻬـﺎ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ. وﻟﻢ ﻳﺘﺴﻦ اﻟﺘﻮاﺻﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﻔﻮر ﻣﻊ اﻟﺸﺮﻛﺔ.
وﻓـﻘـﺪت اﻟﻠﻴﺮة ﻧﺤﻮ ٠١ ﻓـﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣــﻦ ﻗـﻴـﻤـﺘـﻬـﺎ ﻣــﻨــﺬ ﻣـﻄـﻠـﻊ اﻟـــﻌـــﺎم. وﺑـﻠـﻎ ﺳـﻌـﺮ ﺻـــﺮف اﻟـــــﺪوﻻر اﻷﻣــﻴــﺮﻛــﻲ أﻣـﺲ ٤١٦٧٫٥ ﻟــﻴــﺮة. وﻛـــﺎن اﻟـﺮﺋـﻴـﺲ اﻟﺘﺮﻛﻲ رﺟﺐ ﻃﻴﺐ إردوﻏﺎن دﻋﺎ أول ﻣﻦ أﻣﺲ اﻷﺗﺮاك ﻟﺘﺤﻮﻳﻞ ﻣﺪﺧﺮاﺗﻬﻢ ﻣﻦ اﻟﺪوﻻر إﻟﻰ اﻟﻠﻴﺮة.
وذﻛــــــــــــﺮت وﻛــــــﺎﻟــــــﺔ »اﻷﻧــــــــﺎﺿــــــــﻮل« اﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﻟﻸﻧﺒﺎء أن وزارة اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺘﺮﻛﻴﺔ »ﺳﺘﺮاﻗﺐ ﻋﻦ ﻛﺜﺐ« اﳌﻮﻗﻒ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑـﺘـﻌـﻮﻳـﺾ اﻟــﻌــﻤــﻼء ﻋــﻦ اﻟــﺘــﺬاﻛــﺮ اﻟﺘﻲ ﻛــﺎن ﺗــﻢ ﺷــﺮاؤﻫــﺎ ﻟــﺮﺣــﻼت ﺧــﻼل ﻓﺘﺮة اﻟﺘﻌﻠﻴﻖ.
وﺗﺴﻴﺮ اﻟﺸﺮﻛﺔ رﺣــﻼت ﳌﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻮﺟﻬﺎت اﳌﺤﻠﻴﺔ واﻟﺪوﻟﻴﺔ، ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ أﳌﺎﻧﻴﺎ وروﺳﻴﺎ وﻛﺎزاﺧﺴﺘﺎن واﻹﻣﺎرات. ووﻓﻘﴼ ﳌﻮﻗﻊ اﻟﺸﺮﻛﺔ، ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﺸﻐﻞ ٥٢ ﻃﺎﺋﺮة رﻛﺎب.