إردوﻏﺎن ﻳﻌﺰل وزﻳﺮ اﻟﻨﻘﻞ ﺑﻌﺪ ﺻﺪام ﺣﻮل »ﻗﻨﺎة إﺳﻄﻨﺒﻮل«

ﳌﻀﻴﻪ ﰲ ﻣﻨﺎﻗﺼﺔ ﺿﺨﻤﺔ وﺳﻂ اﳌﻌﺎﻧﺎة ﻣﻦ ﺗﺪاﻋﻴﺎت »ﻛﻮروﻧﺎ«

أﻗــــﺎل اﻟــﺮﺋــﻴــﺲ اﻟــﺘــﺮﻛــﻲ رﺟــﺐ ﻃــﻴــﺐ إردوﻏـــــــــﺎن، ﺑــﺸــﻜــﻞ ﻣـﻔـﺎﺟـﺊ وزﻳــﺮ اﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗــﺼــﺎﻻت واﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟـﺘـﺤـﺘـﻴـﺔ ﺟــﺎﻫــﺪ ﻃـــﻮرﻫـــﺎن، وﻋــﲔ ﺑﺪﻻ ﻋﻨﻪ ﻧﺎﺋﺒﻪ ﻋﺎدل ﻛﺎرا إﺳﻤﺎﻋﻴﻞ أوﻏﻠﻮ، ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي أﻋﻠﻨﺖ ﻓﻴﻪ ﻗــﻴــﻮد ﺟـــﺪﻳـــﺪة ﻋــﻠــﻰ ﺣــﺮﻛــﺔ اﻟـﻨـﻘـﻞ اﻟــﺪوﻟــﻲ واﳌـﺤـﻠـﻲ ﺑﻌﺪ زﻳـــﺎدة ﻋﺪد اﻟـــﻮﻓـــﻴـــﺎت واﳌـــﺼـــﺎﺑـــﲔ ﺑــﻔــﻴــﺮوس »ﻛـــــﻮروﻧـــــﺎ اﳌــﺴــﺘــﺠــﺪ« ﻓــــﻲ ﺗــﺮﻛــﻴــﺎ ﺑﻤﻌﺪل ﻛﺒﻴﺮ.

وﺟـــﺎءت إﻗـﺎﻟـﺔ ﻃــﻮرﻫــﺎن اﻟﺘﻲ أﻋﻠﻨﺖ ﺑﻤﺮﺳﻮم رﺋﺎﺳﻲ ﻟﻢ ﻳﺤﺪد ﺳـــﺒـــﺐ اﻹﻗــــــﺎﻟــــــﺔ، ﻗـــﺒـــﻞ ﻓـــﺠـــﺮ أﻣـــﺲ )اﻟﺴﺒﺖ(، ﺑﻌﺪ اﻧﺘﻘﺎدات ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ رﺋﻴﺲ ﺑﻠﺪﻳﺔ إﺳﻄﻨﺒﻮل أﻛﺮم إﻣﺎم أوﻏﻠﻮ، وﺣﺎﻟﺔ اﺳﺘﻴﺎء ﻣﻦ اﻟﺸﺎرع اﻟـــﺘـــﺮﻛـــﻲ ﺑــﺴــﺒــﺐ ﻣــﻀــﻴــﻪ ﻓـــﻲ ﻋـﻘـﺪ ﻣـﻨـﺎﻗـﺼـﺔ ﺗـﺨـﺺ ﺗـﻨـﻔـﻴـﺬ ﺟﺴﺮﻳﻦ ﺿــﻤــﻦ ﻣـــﺸـــﺮوع ﻗـــﻨـــﺎة إﺳــﻄــﻨــﺒــﻮل اﳌــﺜــﻴــﺮ ﻟــﻠــﺠــﺪل، ﻓـــﻲ اﻟـــﻮﻗـــﺖ اﻟـــﺬي اﺿﻄﺮت ﻓﻴﻪ ﺷﺮﻛﺎت إﻟﻰ اﻹﻏﻼق وﺗــﺴــﺮﻳــﺢ آﻻف اﳌــﻮﻇــﻔــﲔ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺗﺪاﻋﻴﺎت ﻓﻴﺮوس »ﻛﻮروﻧﺎ«.

وﺟﻠﺒﺖ اﻹﻗﺎﻟﺔ اﳌﻔﺎﺟﺌﺔ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣـﻦ ﻋـﻼﻣـﺎت اﻻﺳـﺘـﻔـﻬـﺎم، ﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﺑﻌﺪ أن ﺗﺼﺎﻋﺪ اﻟﺠﺪل ﻓﻲ اﻟﻔﺘﺮة اﻷﺧﻴﺮة ﺑﲔ ﻃﻮرﻫﺎن وإﻣﺎم أوﻏﻠﻮ ﺑﻌﺪ ﻃﺮح ﻣﺸﺮوع ﻗﻨﺎة إﺳﻄﻨﺒﻮل ﻋﻠﻰ ﺟــﺪول أﻋـﻤـﺎل اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺑﻌﺪ اﻻﻧﺘﺨﺎﺑﺎت اﳌﺤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻲ أﺟﺮﻳﺖ ﻓـــﻲ ﺗــﺮﻛــﻴــﺎ ﻧــﻬــﺎﻳــﺔ ﻣـــــﺎرس )آذار( ٩١٠٢.

وأﻋــــﻠــــﻨــــﺖ وزارة اﻟـــﻨـــﻘـــﻞ ﻋــﻦ اﳌﻨﺎﻗﺼﺔ ﻓﻲ ﻣﻄﻠﻊ ﻣﺎرس اﻟﺠﺎري وﻧﻔﺬﺗﻬﺎ ﻳﻮم اﻟﺨﻤﻴﺲ اﳌﺎﺿﻲ، ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﺗﺼﺎﻋﺪت ﻓﻴﻪ اﻟﺸﻜﺎوى ﻣﻦ اﻷوﺿﺎع اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ وﺗﺴﺮﻳﺢ آﻻف اﻟﻌﻤﺎل واﳌﻮﻇﻔﲔ وﺷﻜﺎوى اﳌــﺘــﻌــﻬــﺪﻳــﻦ وﺷــــﺮﻛــــﺎت اﳌـــﻘـــﺎوﻻت اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻓﻲ اﳌﺸﺮوﻋﺎت اﻟﻜﺒﺮى ﻓـﻲ إﺳﻄﻨﺒﻮل ﻣـﻦ ﻋــﺪم اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﺤﻘﺎﺗﻬﻢ وﺗﻀﺮرﻫﻢ ﻣﻦ ﺗﺪاﻋﻴﺎت ﺗﻔﺸﻲ وﺑﺎء »ﻛﻮروﻧﺎ«.

وﻳـــــــﺜـــــــﻴـــــــﺮ ﻣـــــــــــﺸـــــــــــﺮوع ﻗـــــﻨـــــﺎة إﺳﻄﻨﺒﻮل، أو ﻛﻤﺎ ﺗﺴﻤﻰ »اﻟﻘﻨﺎة اﳌﺠﻨﻮﻧﺔ«، ﺟﺪﻻ ﺣﺎدﴽ ﺑﲔ رﺋﻴﺲ ﺑﻠﺪﻳﺔ إﺳﻄﻨﺒﻮل وأﺣﺰاب اﳌﻌﺎرﺿﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ واﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ آﺧﺮ ﺑﺴﺒﺐ ﺟـﺪواه اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺗـﻜـﻠـﻔـﺘـﻪ اﻟــﻀــﺨــﻤــﺔ اﻟــﺘــﻲ ﺗـﺘـﺠـﺎوز ٠٢ ﻣـﻠـﻴـﺎر دوﻻر، واﻷﺿـــــﺮار اﻟﺘﻲ ﺳﻴﺨﻠﻔﻬﺎ ﻋـﻠـﻰ اﻟﺒﻴﺌﺔ واﻟــﺰراﻋــﺔ ووﻓـــــــﺮة اﳌــــﻴــــﺎه ﻓــــﻲ اﻟــــﻮﻻﻳــــﺔ اﻟــﺘــﻲ ﻳﻘﻄﻨﻬﺎ ٦١ ﻣﻠﻴﻮن ﺷﺨﺺ، ﻓﻀﻼ ﻋﻤﺎ ﺗﻜﺸﻒ ﺑﺸﺄن ﺑﻴﻊ ﻣﺴﺎﺣﺎت ﻛـﺒـﻴـﺮة ﻣــﻦ اﻷراﺿــــﻲ ﺣـــﻮل اﻟـﻘـﻨـﺎة ﻟﺸﺨﺼﻴﺎت ﻗﻄﺮﻳﺔ.

وﻓـﻲ دﻳﺴﻤﺒﺮ )ﻛـﺎﻧـﻮن اﻷول( اﳌﺎﺿﻲ، أﻋﻠﻦ إﻣﺎم أوﻏﻠﻮ اﻧﺴﺤﺎب ﺑـــﻠـــﺪﻳـــﺔ إﺳـــﻄـــﻨـــﺒـــﻮل اﻟــــﻜــــﺒــــﺮى ﻣــﻦ ﺑﺮوﺗﻮﻛﻮل ﻣﺸﺮوع ﻗﻨﺎة إﺳﻄﻨﺒﻮل ﻣــﺠــﺪدﴽ ورﻓــﻀــﻪ ﻟــﻠــﻤــﺸــﺮوع اﻟــﺬي ﻳــــﻘــــﺪﻣــــﻪ اﻟـــــﺮﺋـــــﻴـــــﺲ رﺟـــــــــﺐ ﻃــﻴــﺐ إردوﻏﺎن ﻋﻠﻰ أﻧﻪ ﺳﻴﻜﻮن ﻣﺸﺮوﻋﴼ راﺋﺪﴽ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻌﺎﻟﻢ.

وﻗﺎل إﻣﺎم أوﻏﻠﻮ: »إن ﻣﺸﺮوع ﻗﻨﺎة إﺳﻄﻨﺒﻮل ﻟﻦ ﻳﻜﻮن ﻛﻤﺸﺮوع ﻗـــــﻨـــــﺎة اﻟـــــﺴـــــﻮﻳـــــﺲ ﻓــــــﻲ ﻣــــﺼــــﺮ أو ﻗــﻨــﺎة ﺑــﻨــﻤــﺎ، ﺑــﻞ ﺳــﻴــﻜــﻮن ﻣــﺸــﺮوع ﺟﻨﺎﻳﺔ أو ﺟﺮﻳﻤﺔ«، ﻣﺸﻴﺮﴽ إﻟﻰ أن ﺗـﺮﻛـﻴـﺎ ﺗــﻮاﺟــﻪ وﺿــﻌــﴼ ﻗــﺪ ﻳـﻌـﺮض ﻣﺴﺘﻘﺒﻠﻬﺎ ﻟﻠﺨﻄﺮ.

وأﺿـــــــﺎف أن »ﻣــــﺸــــﺮوع ﻗــﻨــﺎة إﺳـــﻄـــﻨـــﺒـــﻮل ﻫــــﻮ ﻣــــﺸــــﺮوع ﻛـــﺎرﺛـــﺔ ﻳﺴﺘﻬﺪف وﺟﻮد ٦١ ﻣﻠﻴﻮﻧﴼ وأﻣﻦ ٢٨ ﻣﻠﻴﻮن ﻧﺴﻤﺔ، ﻣﻬﻤﺎ ﻛـﺎن وﻋﺪ اﳌــﻘــﺎوﻟــﺔ اﳌــﺮﺑــﺤــﺔ، ﻳــﺠــﺐ اﻟﺘﺨﻠﻲ ﻋﻨﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﻔﻮر«، ﻗﺎﺋﻼ »إن ﻣﺸﺮوع إﺳﻄﻨﺒﻮل ﻳﻌﻨﻲ اﻟﺤﻜﻢ ﺑﺎﻟﻌﻄﺶ... ﻧﺤﻦ ﻧﺨﺴﺮ ﻣــﻮارد اﳌﻴﺎه اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻣﻨﺬ ٨ آﻻف و٠٠٥ ﻋـﺎم. وﺳﺘﺨﻠﻂ ﺑﺤﻴﺮة )ﺗﺎرﻛﻮس( ﺑﺎﳌﻴﺎه اﳌﺎﻟﺤﺔ، وﻫـﻨـﺎك اﺣﺘﻤﺎل أن ﺗﻔﻘﺪ اﻟﺒﺤﻴﺮة ﻟﻸﺑﺪ ﺻﻔﺔ أﻧﻬﺎ ﻣﺼﺪر ﻣﻴﺎه، ﻛﻤﺎ أن ﻗــﻨــﺎة إﺳــﻄــﻨــﺒــﻮل ﺗــﻌــﻨــﻲ إﺛـــﺎرة ﻣﺨﺎﻃﺮ اﻟـــﺰﻻزل. وﻫــﺬا ﺳﺒﺐ آﺧﺮ ﻷن ﻧﻘﻮل ﻋﻨﻪ ﻣﺸﺮوع ﺟﻨﺎﻳﺔ«.

وﺗـــﺎﺑـــﻊ إﻣــــﺎم أوﻏـــﻠـــﻮ: »اﻟــﻴــﻮم ﺗــــﻮاﺟــــﻪ ﺗــﺮﻛــﻴــﺎ أزﻣــــــﺔ اﻗــﺘــﺼــﺎدﻳــﺔ ﺧﻄﻴﺮة. وازدادت ﺣﺎﻻت اﻻﻧﺘﺤﺎر. ﻫــﻨــﺎك أﻧـــﺎس ﻳــﻔــﻘــﺪون وﻋـﻴـﻬـﻢ ﻣﻦ اﻟــﺠــﻮع. وﻫــﻨــﺎك ﻣــﺌــﺎت اﻵﻻف ﻣﻦ اﳌﻨﺎزل ﻻ ﻳﻮﺟﺪ ﺑﻬﺎ ﻃﻌﺎم. ﺟﻤﻴﻊ اﳌـــﻄـــﺎﺑـــﺦ ﺑـــﻬـــﺎ ﺣــــﺮﻳــــﻖ، وﻛــــــﻞ ﻫـــﻢ إردوﻏــﺎن ﻫﻮ ﳌﻦ ﺳﺄﻋﻄﻲ اﳌﻘﺎوﻟﺔ اﻟـــﺘـــﻲ ﻓـــﻲ إﺳــﻄــﻨــﺒــﻮل. إن ﻋﻴﻨﻴﻪ ﻣــﻌــﻤــﻴــﺘــﺎن ﻟــــﺪرﺟــــﺔ أﻧــــــﻪ ﻻ ﻳـﻀـﻊ اﳌﻘﺎﻻت اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻮل ﻓﻴﻬﺎ اﳌﺆﺳﺴﺎت اﻟـــﻌـــﺎﻣـــﺔ إن ﻫـــــﺬا ﺧـــﻄـــﺄ، ﻓـــﻲ ﻣـﻠـﻒ ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻟﺘﺄﺛﻴﺮ اﻟﺒﻴﺌﻲ... ﻟﻘﺪ ﻗﺎﻟﻮا ﺑﺄﻧﻔﺴﻬﻢ إﻧﻬﻢ ﺧﺎﻧﻮا إﺳﻄﻨﺒﻮل. ﻓــــﻘــــﻂ ﺣــــﺘــــﻰ ﻻ ﺗــــﻨــــﺎﻗــــﺶ اﻷزﻣـــــــﺔ اﻻﻗــﺘــﺼــﺎدﻳــﺔ وﻣـﺸـﻜـﻼت اﳌــﻮاﻃــﻦ، ﻳﺼﺮ ﻋﻠﻰ ﻗﻨﺎة إﺳﻄﻨﺒﻮل«.

وﻛـــﺎن رﺋــﻴــﺲ ﺣــﺰب اﻟـﺴـﻌـﺎدة اﳌـــﻌـــﺎرض ﺗــﻤــﺎل ﻛـــﺎرﻣـــﻮﻻ أوﻏــﻠــﻮ، ﻗﺪ اﻧﺘﻘﺪ ﻓﻲ وﻗـﺖ ﺳﺎﺑﻖ ﻣﺸﺮوع اﻟﻘﻨﺎة، واﺻﻔﴼ إﻳـﺎه ﺑـ»اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر اﻟﺨﺎﻃﺊ«.

وﻗــﺎل: »ﺳﺘﻨﺸﺌﻮن اﳌـﺸـﺮوع، إذا أﺗﺎﺣﺖ اﻟﺪوﻟﺔ اﻹﻣﻜﺎﻧﻴﺎت ﳌﺪة ٥ – ٠١ أﻋــــﻮام ﻗــﺎدﻣــﺔ، ﻣــﻦ اﳌﻤﻜﻦ أن ﺗـﻨـﺸـﺌـﻮه ﻟﻨﻘﻄﺔ ﻣــﺤــﺪدة. ﻟﻜﻦ اﻋـــﻠـــﻤـــﻮا أن ﻫـــــﺬا ﻟــﻴــﺲ ﺣــــــﻼ. وﻻ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﻜﻮن ﺣﻼ... ﻣﺸﺮوع ﻗﻨﺎة إﺳﻄﻨﺒﻮل ﻫﻮ اﺳﺘﺜﻤﺎر ﺧﺎﻃﺊ«.

ﻛﻤﺎ ﻫﺎﺟﻢ رﺋﻴﺲ ﺣﺰب اﻟﺸﻌﺐ اﻟﺠﻤﻬﻮري زﻋﻴﻢ اﳌﻌﺎرﺿﺔ اﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﻛﻤﺎل ﻛﻠﻴﺘﺸﺪار أوﻏـﻠـﻮ، إردوﻏــﺎن ﻣﺮارﴽ ﺑﺴﺒﺐ إﺻﺮاره ﻋﻠﻰ ﻣﺸﺮوع ﻗﻨﺎة إﺳﻄﻨﺒﻮل، ﻗﺎﺋﻼ إﻧﻪ ﺳﻴﻌﻮد ﺑﺎﻟﻔﺎﺋﺪة ﻋﻠﻰ إردوﻏﺎن ﻓﻘﻂ وﻟﻴﺲ ﻋـﻠـﻰ إﺳـﻄـﻨـﺒـﻮل أو ﺗـﺮﻛـﻴـﺎ ﻣــﻊ أﻧـﻪ ﺳـﻴـﻜـﺒـﺪ ﺧــﺰﻳــﻨــﺔ اﻟـــﺪوﻟـــﺔ ﻣــﻠــﻴــﺎرات اﻟﺪوﻻرات.

وﻳـــــــــﺪاﻓـــــــــﻊ إردوﻏــــــــــــــــــــﺎن ﻋـــﻦ ﻣــﺸــﺮوع ﻗــﻨــﺎة إﺳـﻄـﻨـﺒـﻮل، اﻟﺘﻲ ﻳــﺨــﻄــﻂ ﻷن ﺗـــﺮﺑـــﻂ ﺑـــﲔ اﻟــﺒــﺤــﺮ اﻷﺳﻮد وﺑﺤﺮ ﻣﺮﻣﺮة ﻓﻲ اﻟﺸﻄﺮ اﻷوروﺑـــــﻲ ﻣــﻦ إﺳــﻄــﻨــﺒــﻮل، ﻋﻠﻰ اﻣــﺘــﺪاد ٥٤ ﻛــﻢ، ﺑــﻤــﻮازاة ﻣﻀﻴﻖ اﻟﺒﻮﺳﻔﻮر ﻟﺘﺨﻔﻴﻒ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻦ اﳌﻀﻴﻖ، اﻟﺬي ﻳﺮﺑﻂ ﻃﺒﻴﻌﻴﴼ ﺑﲔ اﻟﺒﺤﺮﻳﻦ ﻓﻲ إﺳﻄﻨﺒﻮل، وﻳﻘﻮل إﻧــــــﻪ ﺳـــﻴـــﻜـــﻮن ﻣــــﺸــــﺮوﻋــــﴼ راﺋــــــﺪﴽ ﻋــﻠــﻰ ﻣــﺴــﺘــﻮى اﻟـــﻌـــﺎﻟـــﻢ. وﻳـﻨـﻔـﻲ اﳌﻨﺎﻫﻀﻮن ﻟﺨﻄﻂ إردوﻏــﺎن أن ﻫﺬا اﳌﺸﺮوع ﺳﻴﻜﻮن ﻟﻪ أﺛﺮ ﻓﻲ اﻟﻘﺮﻳﺐ اﻟﻌﺎﺟﻞ ﻋﻠﻰ إﺳﻄﻨﺒﻮل.

وﻣــــﻦ ﺟــﺎﻧــﺒــﻬــﺎ ﻛــﺸــﻔــﺖ وزارة اﻟـﻨـﻘـﻞ واﻟـﺒـﻨـﻰ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﻟـﺘـﺮﻛـﻴـﺔ، ﻋـــــﻦ دراﺳــــــــــــﺎت ﺷـــﺎﻣـــﻠـــﺔ أﺟـــﺮﺗـــﻬـــﺎ ﻓـــــﻲ ﺗـــﺨـــﺼـــﺼـــﺎت ﻣـــﺨـــﺘـــﻠـــﻔـــﺔ ﺑــﲔ ﻋﺎﻣﻲ ١١٠٢ و٩١٠٢، ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑــــﻤــــﺸــــﺮوع »ﻗـــــﻨـــــﺎة إﺳـــﻄـــﻨـــﺒـــﻮل«، ﻣـــﺸـــﻴـــﺮة إﻟــــــﻰ أﻧــــﻬــــﺎ أﺟـــــﺮﻳـــــﺖ ﻓــﻲ ٣٣ ﻗــﺴــﻤــﴼ ﺑـــﻤـــﺸـــﺎرﻛـــﺔ ﻧـــﺤـــﻮ ٠٠٢ أﻛﺎدﻳﻤﻲ ﻣﻦ ﺟﺎﻣﻌﺎت ﻋﺪة، ﺑﻴﻨﻬﺎ »ﺑﻮﻏﺎزﻳﺘﺸﻲ« و»اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ«، و»إﺳﻄﻨﺒﻮل اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ«، وأن ٧٥ ﻣــﺆﺳــﺴــﺔ وﻣـﻨـﻈـﻤـﺔ أﺑــﺪت رأﻳــﻬــﺎ ﺑــﺸــﺄن ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻷﺛـــﺮ اﻟﺒﻴﺌﻲ وﺷــﺎرﻛــﺖ ﻓـﻲ اﻟــﺪراﺳــﺎت اﳌـﺬﻛـﻮرة اﳌــﺘــﻌــﻠــﻘــﺔ اﳌــــﺸــــﺮوع، ﻛــﻤــﺎ أﺟــﺮﻳــﺖ ﺗﺠﺎرب ﻣﻌﻤﻠﻴﺔ وﻣﺤﺎﻛﺎة ﻣﻦ أﺟﻞ اﳌﺸﺮوع ﻓﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ وﻓﺮﻧﺴﺎ.

وﺗــﻬــﺪف اﻟــﺤــﻜــﻮﻣــﺔ ﻣــﻦ ﺧــﻼل اﳌﺸﺮوع إﻟﻰ ﺗﺨﻔﻴﻒ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺴﻔﻦ ﻋـــﺒـــﺮ اﻟــــﺒــــﻮﺳــــﻔــــﻮر، وﻓــــﺘــــﺢ ﻓـــﺮص اﺳـﺘـﺜـﻤـﺎرﻳـﺔ ﺟــﺪﻳــﺪة ﻋـﻠـﻰ ﺿﻔﺘﻲ اﻟــﻘــﻨــﺎة، وﺗـﻌـﺰﻳـﺰ ﻣـﻮﻗـﻊ ﺗـﺮﻛـﻴـﺎ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﳌﻌﺎﺑﺮ اﳌﺎﺋﻴﺔ.

وﻫـــﺎﺟـــﻢ إردوﻏــــــــﺎن ﻣـﻨـﺘـﻘـﺪي اﳌــﺸــﺮوع اﻟـــﺬي ﻃــﺮﺣــﻪ ﻣـﻨـﺬ ﻧﺤﻮ ٠١ ﺳﻨﻮات، ﻗﺎﺋﻼ: »أوﻻ ﻳﺠﺐ أن ﻧﺴﺄل ﻣﻦ ﻳﻮﺟﻬﻮن ﻫﺬه اﻻﻧﺘﻘﺎدات ﻋﻤﺎ ﻗﺪﻣﻮه ﺣﺘﻰ اﻵن«، ﻣﺸﻴﺮﴽ إﻟﻰ أن اﺗﻔﺎﻗﻴﺔ »ﻣـﻮﻧـﺘـﺮو« ﻻ ﺗﻌﺘﺮف ﺑﺄي ﺣﻖ ﻟﺘﺮﻛﻴﺎ ﻓﻲ اﳌﻀﺎﻳﻖ، وأن اﻟﺴﻔﻦ ﺗﻌﺒﺮ ﻣﻨﻬﺎ ﻛﻤﺎ ﺗﺮﻳﺪ.

واﺗـﻔـﺎﻗـﻴـﺔ »ﻣــﻮﻧــﺘــﺮو« ﺗﻘﻀﻲ ﺑﺘﻨﻈﻴﻢ ﺣﺮﻛﺔ اﳌﺮور ﻋﺒﺮ ﻣﻀﺎﻳﻖ اﻟـﺒـﺤـﺮ اﻷﺳــــﻮد ﻟﻠﺴﻔﻦ اﻟـﺘـﺠـﺎرﻳـﺔ ﻓﻲ أوﻗﺎت اﻟﺴﻠﻢ واﻟﺤﺮب، ودﺧﻠﺖ ﺣﻴﺰ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﻓﻲ ٩ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ )ﺗﺸﺮﻳﻦ اﻟﺜﺎﻧﻲ( ٦٣٩١.

وﻗــــﺎل إردوﻏــــــﺎن إن ﺣﻜﻮﻣﺘﻪ ﺳﺘﻨﺸﺊ إﺳﻄﻨﺒﻮل ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻛﺜﻴﺮﴽ ﻣــﻦ ﺧـــﻼل ﻣــﺸــﺮوع اﻟــﻘــﻨــﺎة، وأﻧـﻬـﺎ ﺳﺘﺒﻨﻲ ﻓﻮﻗﻬﺎ ٥ ﺟﺴﻮر، »ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﻟــﻴــﻨــﺎ، ﻓـــﺈن ﻫـــﺬا اﳌــﺸــﺮوع ﺳﻴﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺟﻤﺎل إﺳﻄﻨﺒﻮل ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ، وﺳﻴﺰﻳﻞ اﳌﺨﺎﻃﺮ اﳌﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ ﻓﻲ ﻣﻀﻴﻖ اﻟﺒﻮﺳﻔﻮر«.

وﻋﺒﺮ إردوﻏﺎن ﻋﻦ اﺳﺘﻐﺮاﺑﻪ ﻣــــﻦ اﻧــــﺘــــﻘــــﺎدات ﺑــﻌــﺾ اﻷوﺳــــــﺎط ﻓــــﻲ ﺗـــﺮﻛـــﻴـــﺎ ﳌــــﺎ ﺗـــــــﺮدد ﻋــــﻦ ﺷــــﺮاء ﺷــﺨــﺼــﻴــﺎت ﻗــﻄــﺮﻳــﺔ ﻗــﻄــﻊ أراض ﻓﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ، ﻗﺎﺋﻼ: »ﺳﻤﻌﺖ أﻗﺎوﻳﻞ ﻋــــﻦ ﺷــــــﺮاء ﻗـــﻄـــﺮﻳـــﲔ ﻷراض ﻓـﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ، ﻟـﺬا وﺟـﺐ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺴﺆال ﻟﻠﺬﻳﻦ ﻳﺼﺪﺣﻮن ﺑﺘﻠﻚ اﻷﻗﺎوﻳﻞ: ﻫﻞ أﺧــﺬوا )أي اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻟﻘﻄﺮي( أي دﻋـــﻢ ﻣــﻦ اﻟــﺪوﻟــﺔ ﻟــﺸــﺮاء ﻫﻜﺬا أراض؟ وﻫــــــﻞ ﻫــــﻨــــﺎك أي ﻣــﺎﻧــﻊ ﻗــﺎﻧــﻮﻧــﻲ ﻟـﺸـﺮاﺋـﻬـﻢ أﺻــــﻮﻻ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻓﻲ ﺗﺮﻛﻴﺎ؟«.

اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺘﺮﻛﻲ أردوﻏﺎن

وزﻳﺮ اﻟﻨﻘﻞ ﺟﺎﻫﺪ ﻃﻮرﻫﺎن