ﺗﻮﻗﻊ ارﺗﻔﺎع دﻳﻮن ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻄﻴﺮان إﻟﻰ ٠٥٥ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر
ﻧﻮع اﳌﺴﺎﻋﺪة اﳊﻜﻮﻣﻴﺔ اﳌﻘﺪﻣﺔ ﺳﻴﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺘﻌﺎﰲ وﻗﻮﺗﻪ
ﺗــﻮﻗــﻊ اﻻﺗـــﺤـــﺎد اﻟـــــﺪوي ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي )إﻳﺎﺗﺎ( ارﺗﻔﺎع اﻟﺪﻳﻦ اﻟﻌﺎﳌﻲ ﻟـﺼـﻨـﺎﻋـﺔ اﻟــﻄــﻴــﺮان إﻟــﻰ ٠٥٥ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﺑﺤﻠﻮل ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻌﺎم اﻟﺤﺎﻟﻲ، ﺑﺰﻳﺎدة ﻗﺪرﻫﺎ ٠٢١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻋﻠﻰ ﻣـﺴـﺘـﻮﻳـﺎت اﻟــﺪﻳــﻮن ﻓــﻲ ﺑــﺪاﻳــﺔ ﻋـﺎم ٠٢٠٢؛ ﺑﺴﺒﺐ ﺗـﺪاﻋـﻴـﺎت أزﻣــﺔ وﺑـﺎء ﻛﻮروﻧﺎ.
وأوﺿﺢ أﺣﺪث ﺗﻘﺮﻳﺮ ﺗﺤﻠﻴﻠﻲ ﺻـــﺎدر ﻋــﻦ اﻻﺗــﺤــﺎد، أن ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت اﻟـﺪﻳـﻮن ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ ٧٦ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻣﻦ اﻟﺪﻳﻦ اﻟﺠﺪﻳﺪ، ﻣﻨﻬﺎ ٠٥ ﻣﻠﻴﺎرﴽ ﻣــﻦ ﻗـــﺮوض ﺣـﻜـﻮﻣـﻴـﺔ و٥ ﻣـﻠـﻴـﺎرات ﺿﺮاﺋﺐ ﻣﺆﺟﻠﺔ و٢١ ﻣﻠﻴﺎرﴽ ﺿﻤﺎﻧﺎت ﻗﺮوض، إﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ٢٥ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻣﻦ ﻣﺼﺎدر ﺗﺠﺎرﻳﺔ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓﻲ ٣٢ ﻣــﻠــﻴــﺎرﴽ ﻣـــﻦ ﻗـــــﺮوض ﺗــﺠــﺎرﻳــﺔ و٨١ ﻣﻠﻴﺎرﴽ ﻣﻦ دﻳﻦ ﺳﻮق رأس اﳌﺎل و٥ ﻣــﻠــﻴــﺎرات دﻳـــﻮن ﻣــﻦ ﻋــﻘـﻮد اﻹﻳــﺠــﺎر اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ اﻟــﺠــﺪﻳــﺪة و٦ ﻣـﻠـﻴـﺎرات ﺗﺴﻬﻴﻼت اﺋﺘﻤﺎﻧﻴﺔ ﻗﺎﺋﻤﺔ.
وأﻛــــﺪ اﳌـــﺪﻳـــﺮ اﻟـــﻌـــﺎم واﻟــﺮﺋــﻴــﺲ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟـﻼﺗـﺤـﺎد اﻟــﺪوﻟــﻲ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟـــﺠـــﻮي، أﻟــﻜــﺴــﻨــﺪر دي ﺟــﻮﻧــﻴــﺎك، أن اﳌــﺴــﺎﻋــﺪات اﳌــﺎﻟــﻴــﺔ ﻫــﻲ ﺷـﺮﻳـﺎن اﻟــﺤــﻴــﺎة ﻟـﻠـﺘـﻐـﻠـﺐ ﻋــﻠــﻰ أﺳــــﻮأ أزﻣـــﺔ ﺗــﻮاﺟــﻪ ﻗـﻄـﺎع اﻟـﻨـﻘـﻞ اﻟــﺠــﻮي، ﻻﻓﺘﴼ ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ ذاﺗﻪ إﻟﻰ أﻧﻪ »ﺧﻼل ﻓﺘﺮة إﻋﺎدة ﺑﺪء رﺣﻼت اﻟﻄﻴﺮان ﻓﻲ وﻗﺖ ﻻﺣـﻖ ﻣﻦ ﻫـﺬا اﻟﻌﺎم، ﺳﻴﻜﻮن ﻋﺐء دﻳـــﻮن ﺻـﻨـﺎﻋـﺔ اﻟــﻄــﻴــﺮان ﻧـﺤـﻮ ٠٥٥ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﺑـﺰﻳـﺎدة ﻫﺎﺋﻠﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٨٢ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ«؛ ﻣﺎ ﻳﺴﺘﺪﻋﻲ أن ﺗﻌﻤﻞ اﳌـﺴـﺎﻋـﺪات اﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ﻋﻠﻰ »إﺑﻘﺎء اﻟــﺼــﻨــﺎﻋــﺔ واﻗـــﻔـــﺔ ﻋــﻠــﻰ ﻗــﺪﻣــﻴــﻬــﺎ... وﺳﻴﻜﻮن اﻟﺘﺤﺪي اﻟﺘﺎﻟﻲ ﻫﻮ ﻣﻨﻊ ﺷــﺮﻛــﺎت اﻟــﻄــﻴــﺮان ﻣــﻦ اﻟــﻐــﺮق ﺗﺤﺖ ﻋﺐء اﻟﺪﻳﻮن اﻟﺬي ﺗﺴﺒﺒﻪ اﳌﺴﺎﻋﺪة«.
وﻗــــﺎل إن اﻟــﺤــﻜــﻮﻣــﺎت ﺗـﻌـﻬـﺪت ﺑﺘﻘﺪﻳﻢ ٣٢١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻣﺴﺎﻋﺪات ﻣﺎﻟﻴﺔ ﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﻄﻴﺮان، وﺳﻴﺘﻌﲔ ﺳﺪاد ٧٦ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻣﻦ ﻫﺬا اﳌﺒﻠﻎ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﻓــﻲ إﻋــﺎﻧــﺎت اﻷﺟــــﻮر )٨٫٤٣ ﻣــﻠــﻴــﺎر دوﻻر(، وﺗـــﻤـــﻮﻳـــﻞ اﻷﺳــﻬــﻢ )٥٫١١ ﻣــﻠــﻴــﺎر دوﻻر(، واﻹﻋـــﺎﻧـــﺎت اﻟﻀﺮﻳﺒﻴﺔ )٧٫٩ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر(، ﻣﺆﻛﺪﴽ أن ﻫﺬا أﻣﺮ ﺣﻴﻮي ﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﻄﻴﺮان اﻟﺘﻲ »ﺳﺘﺤﺮق« ﻣﺎ ﻳﻘﺪر ﺑـ٠٦ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻣﻦ اﻟﻨﻘﺪ ﻓﻲ اﻟﺮﺑﻊ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﻋﺎم ٠٢٠٢ وﺣﺪه.
وذﻛـــــﺮ دي ﺟـــﻮﻧـــﻴـــﺎك، أن ٣٢١ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﻣـﻦ اﳌـﺴـﺎﻋـﺪات اﳌﺎﻟﻴﺔ اﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ﺗﻌﺎدل ٤١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟﻲ إﻳﺮادات ﺷﺮﻛﺎت اﻟﻄﻴﺮان ﻓﻲ ٩١٠٢ واﻟﺘﻲ ﺑﻠﻐﺖ ٨٣٨ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر؛ ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻨﻲ وﺟﻮد ﻓﺠﻮات ﻛﺒﻴﺮة ﻓﻲ اﳌﺴﺎﻋﺪات اﳌﺎﻟﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﳌﺴﺎﻋﺪة ﺷـــــﺮﻛـــــﺎت اﻟــــﻄــــﻴــــﺮان ﻋـــﻠـــﻰ اﻟـــﻨـــﺠـــﺎة ﻣــﻦ اﻷزﻣــــﺔ اﻟــﺮاﻫــﻨــﺔ، ﻳـﺠـﺐ ﺳـﺪﻫـﺎ. وأﺷــﺎر إﻟـﻰ أن ﻣﺘﻮﺳﻂ اﳌﺴﺎﻋﺪات اﻟــﺤــﻜــﻮﻣــﻴــﺔ ﻟــﺸــﺮﻛــﺎت اﻟــﻄــﻴــﺮان ﻓﻲ
أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ واﻟـﺸـﺮق اﻷوﺳــﻂ وأﻣﻴﺮﻛﺎ اﻟﻼﺗﻴﻨﻴﺔ ﺑﻠﻎ ﻧﺤﻮ ١ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ إﻳﺮادات ﻋﺎم ٩١٠٢. وﺗﺎﺑﻊ، أﻧﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻫﺬه اﳌﺴﺎﻋﺪات ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻨﻘﺬة ﻟﺤﻴﺎة ﺷﺮﻛﺎت اﻟﻄﻴﺮان، ﻓﺈﻧﻪ ﻳـﺠـﺐ أن ﻳـــﺪرك ﺻـﺎﻧـﻌـﻮ اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ ﺗــــﻤــــﺎم اﻹدراك أن ﻋــــــﺐء اﻟــــﺪﻳــــﻮن اﳌﺘﺰاﻳﺪ ﺳﻴﻜﻮن ﻟﻪ ﻋﻮاﻗﺐ، وﺳﺘﻈﻞ اﻟـــﺤـــﻜـــﻮﻣـــﺎت ﺗـــﺮﻏـــﺐ ﻓــــﻲ أن ﺗــﻘــﻮم ﺷــﺮﻛــﺎت اﻟــﻄــﻴــﺮان ﺑـﺘـﺤـﺴـﲔ اﻷداء اﻟــﺒــﻴــﺌــﻲ وﺗــﻮﻓــﻴــﺮ اﺗـــﺼـــﺎل ﻣـﻴـﺴـﻮر اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ وإدارة اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ اﳌــﺘــﺰاﻳــﺪة ﻟــﺘــﺪاﺑــﻴــﺮ اﺣـــﺘـــﻮاء اﻷزﻣـــﺔ اﻟــﺮاﻫــﻨــﺔ، وﺳـﻴـﺘـﻌـﲔ ﻋﻠﻴﻬﻢ إﻋـــﺎدة دﻓﻊ اﻟﺪﻳﻦ؛ ﻣﻤﺎ ﺳﻴﺠﻌﻞ اﻻﻧﺘﻌﺎش أﻃﻮل وأﻛﺜﺮ ﺻﻌﻮﺑﺔ.
وﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺤﻜﻮﻣﺎت اﻟﺘﻲ ﻟﻢ
ﺗــﻘــﺪم اﳌــﺴــﺎﻋــﺪة، ﻗـــﺎل دي ﺟـﻮﻧـﻴـﺎك »ﻣﺎ زﻟﻨﺎ ﻧﻄﻠﺐ ﻣﻨﻬﻢ اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺬﻟﻚ، ﻟﻜﻦ ﺑﺎﻟﻨﻈﺮ إﻟﻰ اﻟﺪﻳﻮن اﳌﺘﻀﺨﻤﺔ ﻟـــﻠـــﺼـــﻨـــﺎﻋـــﺔ ﻓــــــﺈن ﻧــﺼــﻴــﺤــﺘــﻨــﺎ ﻫــﻲ اﻟﺘﺮﻛﻴﺰ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮق اﻟﺘﻲ ﻟﻦ ﺗﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻋـﺐء اﻟــﺪﻳــﻮن... ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﻜﻮن ﻫﺬا ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ ﻣﻨﺢ أو إﻋﺎﻧﺎت«.
وﻗــــــــــﺎل اﻟـــــﺮﺋـــــﻴـــــﺲ اﻟـــﺘـــﻨـــﻔـــﻴـــﺬي ﻟـ»إﻳﺎﺗﺎ«، إن ﻧﻮع اﳌﺴﺎﻋﺪة اﳌﻘﺪﻣﺔ ﺳﻴﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﺳﺮﻋﺔ وﻗﻮة اﻟﺘﻌﺎﻓﻲ، داﻋﻴﴼ اﻟﺤﻜﻮﻣﺎت اﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺰال ﺗﻔﻜﺮ ﻓــﻲ اﻟﺘﺨﻔﻴﻒ اﳌــﺎﻟــﻲ ﻋـﻠـﻰ اﻟﺘﺮﻛﻴﺰ ﻋﻠﻰ اﻹﺟﺮاء ات اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﺷﺮﻛﺎت اﻟﻄﻴﺮان ﻋﻠﻰ زﻳﺎدة ﺗﻤﻮﻳﻞ اﻷﺳﻬﻢ.
وﺣـــــــــــــﺬر دي ﺟــــــﻮﻧــــــﻴــــــﺎك ﻣـــﻦ اﳌــﺴــﺘــﻘــﺒــﻞ اﻟــﺼــﻌــﺐ اﻟــــــﺬي ﻳــﻮاﺟــﻪ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻄﻴﺮان، ﻣﻮﺿﺤﴼ أﻧﻪ ﺑﻌﺪ اﺣﺘﻮاء ﻓﻴﺮوس ﻛﻮروﻧﺎ واﻟﻨﺠﺎة ﻣﻦ اﻷزﻣﺔ، ﺳﺘﻜﻮن اﻟﻨﺠﺎة ﻣﻦ اﻟﺼﺪﻣﺔ اﳌﺎﻟﻴﺔ ﻫﻮ اﻟﻌﻘﺒﺔ اﻷوﻟﻰ ﻟﻠﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺎت اﻟﻄﻴﺮان.
وأﻋـــــــــــﺮب ﻋـــــﻦ ﻗـــﻠـــﻘـــﻪ اﳌــــﺘــــﺰاﻳــــﺪ ﺑــﺸــﺄن إﺟـــــــﺮاءات اﻟــﺤــﺠــﺮ اﻟـﺼـﺤـﻲ اﻟــﺘــﻲ ﺗـﺘـﺨـﺬﻫـﺎ ﺑـﻌـﺾ اﻟـﺤـﻜـﻮﻣـﺎت، ﻣــــﻮﺿــــﺤــــﴼ أن ﻣـــــﺼـــــﺪر ﻗـــﻠـــﻘـــﻪ ﻫــﻮ ﺗـﺴـﻴـﻴـﺲ ﺗــﺪاﺑــﻴــﺮ اﻟــﺤــﺠــﺮ، ﻣـﺸـﻴـﺮﴽ إﻟــــﻰ أن ﺣــﻜــﻮﻣــﺔ اﳌــﻤــﻠــﻜــﺔ اﳌــﺘــﺤــﺪة أﻋـﻠـﻨـﺖ ﻋــﻦ إﺟــــﺮاءات ﺣـﺠـﺮ ﺻﺤﻲ ﳌــــﺪة ٤١ ﻳــﻮﻣــﴼ ﻟـﺠـﻤــﻴــﻊ اﻟـــﻮاﻓـــﺪﻳـــﻦ، وردت ﻓﺮﻧﺴﺎ ﺑﺄﻧﻬﺎ ﺳﺘﻔﻌﻞ اﻟﺸﻲء ﻧﻔﺴﻪ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻘﺎدﻣﲔ ﻣﻦ اﳌﻤﻠﻜﺔ اﳌــــﺘــــﺤــــﺪة. وﻃـــــﺎﻟـــــﺐ دي ﺟـــﻮﻧـــﻴـــﺎك اﻟﺤﻜﻮﻣﺎت ﺑـﺄن ﺗﺴﺘﺮﺷﺪ اﻟﺘﺪاﺑﻴﺮ ﺑﺎﻟﻌﻠﻢ وﻟﻴﺲ اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ.