اﻟﺴﺮﻋﺔ وراء ﺣﺎدﺛﺔ ﻗﻄﺎر اﺳﺘﻘﺮ ﻋﻨﺪ ﻣﺠﺴﻢ ذﻳﻞ ﺣﻮت ﻓﻲ ﻫﻮﻟﻨﺪا

ﺧﻠﺺ ﺗﻘﺮﻳﺮ رﺳﻤﻲ إﻟـﻰ أن ﻗﻄﺎر أﻧــﻔــﺎق ﻓــﻲ ﻫــﻮﻟــﻨــﺪا ﻧـﺠـﺎ ﻣــﻦ ﻛــﺎرﺛــﺔ ﻓﻲ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ )ﺗﺸﺮﻳﻦ اﻟﺜﺎﻧﻲ( ﺑﻌﺪﻣﺎ اﺳﺘﻘﺮ ﻋﻨﺪ ﻣﺠﺴﻢ ذﻳﻞ ﺣﻮت ﻋﻤﻼق، ﻗﺪ ﺧﺮج ﻋـﻦ ﻣـﺴـﺎره، ﺧﺼﻮﺻﴼ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺴﺮﻋﺔ اﻟـــﺰاﺋـــﺪة. وأﺷــــﺎر اﻟـﺘـﻘـﺮﻳـﺮ إﻟــﻰ أن اﳌﻄﺮ اﻟﺬي ﺑﻠﻞ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪ، وﺗﺄﺧﺮ اﻟﺴﺎﺋﻖ ﻓــﻲ اﺳــﺘــﺨــﺪام اﳌــﻜــﺎﺑــﺢ، ﻫـﻤـﺎ أﻳــﻀــﴼ ﻣﻦ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺒﺒﺖ ﻓـﻲ اﻟـﺤـﺎدث ﻓﻲ ﺳﺒﻴﻜﻴﻨﻴﺴﻪ ﻗﺮب روﺗﺮدام، ﺣﺴﺐ وﻛﺎﻟﺔ اﻟﺼﺤﺎﻓﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ.

وﺑﺪل اﻟﺴﻘﻮط ﻓﻲ اﳌﻴﺎه ﻣﻦ ارﺗﻔﺎع ﻋﺸﺮة أﻣﺘﺎر، اﻧﺘﻬﻰ ﻗﻄﺎر اﻷﻧﻔﺎق ﻣﻌﻠﻘﴼ ﻓــﻲ اﻟــﻬــﻮاء ﺑـﻌـﺪﻣـﺎ اﺳـﺘـﻘـﺮ ﻋـﻨـﺪ ﻣﺠﺴﻢ ذﻳـــﻞ ﻓـﻀـﻲ ﻟــﺤــﻮت ﻣــﻌــﺪﻧــﻲ. وﻗـــﺪ ﺷﻴﺪ اﳌﺠﺴﻢ اﳌﻜﻮن ﻣﻦ ذﻳﻠﻲ ﺣﻮت ﻋﻤﻼﻗﲔ ﻳﺨﺮﺟﺎن ﻣﻦ اﳌﺎء، ﻓﻲ ﺣﺪﻳﻘﺔ ﺗﻘﻊ ﺗﺤﺖ ﺳﻜﺔ اﻟﻘﻄﺎر اﳌﻌﻠﻖ. وﻗـﺪ ﻧﺠﺎ اﻟﺴﺎﺋﻖ اﻟﺬي ﻛﺎن ﺑﻤﻔﺮده ﻓﻲ اﻟﻘﻄﺎر، ﻣﻦ اﻟﺤﺎدث ﻣـــﻦ دون إﺻـــﺎﺑـــﺔ. وﺑـــﲔ اﻟـﺘـﺤـﻘـﻴـﻖ ﻓﻲ اﻟﺤﺎدث أن اﻟﻘﻄﺎر ﻛﺎن ﻳﺴﻴﺮ ﺑﺴﺮﻋﺔ ٧٥ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ ﻓـﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ ﻓـﻲ ﻣﻘﻄﻊ ﻳﺠﺐ أﻻ ﺗﺘﻌﺪى اﻟﺴﺮﻋﺔ ﻓﻴﻪ ٥٣ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ.

وأﺷـــــــﺎرت اﻟـــﺸـــﺮﻛـــﺔ اﳌـــﺴـــﺆوﻟـــﺔ ﻋـﻦ اﻟـﻨـﻘـﻞ اﻟــﻌــﺎم ﻓــﻲ روﺗــــﺮدام وﺿﻮاﺣﻴﻬﺎ )رﻳـﺖ(، ﻓﻲ ﺑﻴﺎن، إﻟﻰ أن »اﻟﺤﺎدث وﻗﻊ ﻓﻲ ﻣﺴﺎر ﻓﺮﻋﻲ، ﻟﻜﻦ اﻟﺴﺮﻋﺔ اﳌﺴﻤﻮح ﺑــﻬــﺎ ﻛــﺎﻧــﺖ ﺗـــــﻮازي ﺗــﻠــﻚ اﳌــﻌــﺘــﻤــﺪة ﻋﻠﻰ ﻣــﺴــﺎر رﺋــﻴــﺴــﻲ«، أي ٠٧ ﻛـﻴـﻠـﻮﻣـﺘـﺮﴽ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ، ﻓﻴﻤﺎ ﻛﺎن ﻳﺠﺐ أﻻ ﺗﺘﻌﺪى ٥٣ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮﴽ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﻋﺔ.

وﻗــــﺎل اﳌــﺪﻳــﺮ اﻟــﻌــﺎم ﻟـﻬـﻴـﺌـﺔ »رﻳـــﺖ« ﻣــﻮرﻳــﺲ أوﻧـــــﻚ، »اﻟـــﺪراﺳـــﺔ ﺗـﻈـﻬـﺮ أﻧـﻨـﺎ ﻓﺸﻠﻨﺎ ﻓﻲ ﻧﻘﺎط ﻋﺪة«. وأﺿﺎف اﻟﺒﻴﺎن: »ﺑﻌﺪ اﻟﺤﺎدث ﻣﺒﺎﺷﺮة، اﺗﺨﺬﻧﺎ إﺟﺮاء ات ﺗﻘﻨﻴﺔ ﻟـﻠـﺤـﺆول دون ﺗــﻜــﺮار ﻣــﺎ ﺣﺼﻞ: وﻗﺪ ﺑﺎت اﳌﺴﺎر اﳌﻌﻨﻲ ﺧﺎرج اﻟﺨﺪﻣﺔ«. وﻗﺎﻟﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ إن اﻟﺴﺎﺋﻖ اﳌﺘﻬﻢ ﺑﺎﻟﺘﺄﺧﺮ ﻓﻲ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻔﺮاﻣﻞ ﺑﻌﺪ ﻓﻮات اﻷوان، ﺗﻠﻘﻰ ﺗﺬﻛﻴﺮﴽ ﺑﺎﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت، ﻛﻤﺎ ﻋﻠﻖ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺤﺴﺐ وﺳﺎﺋﻞ إﻋﻼم ﻣﺤﻠﻴﺔ.

ﺣﺎدث اﺻﻄﺪام ﻗﻄﺎر أﻧﻔﺎق ﻓﻲ ﻫﻮﻟﻨﺪا ﺑﻤﺠﺴﻢ ذﻳﻞ ﺣﻮت ﻋﻤﻼق )ﻏﻴﺘﻲ(