إﺿﺮاب ﺳﺎﺋﻘﻲ اﻟﺸﺎﺣﻨﺎت اﻟﻌﺮب ﻳﺤﺒﻂ ﻋﻤﻠﻴﺎت إﺳﺮاﺋﻴﻠﻴﺔ ﺿﺪ }ﺣﻤﺎس{

ﻗﻠﻖ ﰲ أوﺳﺎط اﳉﻴﺶ... وﺧﻄﺔ ﻟﻼﺳﺘﻐﻨﺎء ﻋﻨﻬﻢ

ﻳـﺠـﺮي ﻗــﻴــﺎدة اﻟـﺠـﻴـﺶ اﻹﺳـﺮاﺋـﻴـﻠـﻲ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎ ﻓﻲ ﺣﺎدﺛﺔ وﻗﻌﺖ ﺧﻼل اﻟﺤﺮب اﻷﺧـــﻴـــﺮة ﻋــﻠــﻰ ﻗــﻄــﺎع ﻏــــﺰة، إذ ﺗــﺒــﲔ أن إﺿـــﺮاب ﺳـﺎﺋـﻘـﻲ اﻟـﺸـﺎﺣـﻨـﺎت اﻟــﻌــﺮب ﻣﻦ ﻓﻠﺴﻄﻴﻨﻴﻲ ٨٤، أﺣﺒﻂ ﻣﻨﺎورة ﻟﻠﺠﻴﺶ اﻹﺳﺮاﺋﻴﻠﻲ ﺿﺪ ﻣﻘﺎﺗﻠﻲ ﺣﻤﺎس وﻣﻨﻊ ﺷــــﻦ ﻫــــﺠــــﻮم ﻛــــﺎﺳــــﺢ ﺿــــﺪﻫــــﻢ. وأﻛــــــﺪت اﻟـﺘـﺤـﻘـﻴـﻘـﺎت اﳌـﺘـﻘـﺪﻣـﺔ ﻓــﻲ اﳌــﻮﺿــﻮع أن اﻟﺠﻴﺶ ﻳﺨﺸﻰ ﻣﻦ ﺗﻜﺮار ذﻟﻚ ﻓﻲ ﺣﺮوب ﻗـــﺎدﻣـــﺔ، وﻟــﺬﻟــﻚ ﻓـﻬـﻮ ﻳـﻔـﺘـﺶ ﻋــﻦ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺗـﻀـﻤـﻦ اﻻﺳـﺘـﻐـﻨـﺎء ﻋــﻦ ﻋـﻤـﻞ اﻟﺴﺎﺋﻘﲔ اﻟﻌﺮب.

وﺗــﻌــﻮد ﻫـــﺬه اﻟــﺤــﺎدﺛــﺔ إﻟـــﻰ ﻳـــﻮم ٨١ ﻣﺎﻳﻮ )أﻳﺎر( اﳌﺎﺿﻲ، إذ أﻋﻠﻦ اﳌﻮاﻃﻨﻮن اﻟﻌﺮب ﻓﻲ إﺳﺮاﺋﻴﻞ اﻹﺿـﺮاب اﺣﺘﺠﺎﺟﺎ ﻋــﻠــﻰ ﻗــﻤــﻊ اﻟـــﺸـــﺮﻃـــﺔ ﻣــﻈــﺎﻫــﺮاﺗــﻬــﻢ ﺿـﺪ اﻻﻋﺘﺪاءات ﻓﻲ اﻷﻗﺼﻰ وﻓﻲ ﺣﻲ اﻟﺸﻴﺦ ﺟﺮاح وﺿﺪ اﻟﺤﺮب ﻓﻲ ﻏﺰة واﺣﺘﺠﺎﺟﺎ ﻋﻠﻰ اﻋــﺘــﺪاءات اﳌﺴﺘﻮﻃﻨﲔ. وﺣﺴﺒﻤﺎ ذﻛــﺮت ﺻﺤﻴﻔﺔ »ﻳـﺪﻳـﻌـﻮت أﺣــﺮوﻧــﻮت«، أﻣﺲ اﻟﺠﻤﻌﺔ، ﺗﻐﻴﺐ ٠٦٤ ﺳﺎﺋﻖ ﺷﺎﺣﻨﺔ )ﻣﻦ ﻣﺠﻤﻮع ﺣﻮاﻟﻲ ٠٠٥(، ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ، ﻣﻦ دون أن ﻳﺪرﻛﻮا أن اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﻌﻤﻠﻮن ﻓﻴﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﺗﻌﺎﻗﺪت ﻣﻊ اﻟﺠﻴﺶ ﻋﻠﻰ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺎت ﻧﻘﻞ ﻋﺘﺎد وآﻟﻴﺎت ﺛﻘﻴﻠﺔ، ﻣــﺜــﻞ ﻧــﻘــﻞ دﺑــــﺎﺑــــﺎت وﻧــــﺎﻗــــﻼت ﺟــﻨــﺪ ﻣـﻦ ﻫﻀﺒﺔ اﻟـﺠـﻮﻻن إﻟــﻰ اﻟـﺤـﺪود ﻣـﻊ ﻗﻄﺎع ﻏﺰة، وﺣﺎﻓﻼت ﻟﻨﻘﻞ ﺟﻨﻮد.

وﺗـﺒـﲔ ﻣــﻦ اﻟﺘﺤﻘﻴﻖ، اﻟـــﺬي ﻳﺠﺮﻳﻪ رﺋﻴﺲ اﻟﺸﻌﺒﺔ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ ﻓﻲ رﺋﺎﺳﺔ اﻷرﻛـــــــﺎن، إﻳــﺘــﺴــﻴــﻚ ﺗــﺮﺟــﻤــﺎن، وﺳــﻴــﻘــﺪم ﻧــﺘــﺎﺋــﺠــﻪ إﻟــــــﻰ رﺋــــﻴــــﺲ أرﻛــــــــﺎن اﻟــﺠــﻴــﺶ اﻹﺳــــﺮاﺋــــﻴــــﻠــــﻲ، اﻓــــﻴــــﻒ ﻛــــﻮﺧــــﺎﻓــــﻲ، ﺑــﻌــﺪ أﺳﺒﻮﻋﲔ، ﺑـﺄن ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﻨﻘﻞ ﺟــﺎءت ﻓﻲ إﻃـــــﺎر ﺧــﻄــﺔ ﻋــﺴــﻜــﺮﻳــﺔ ﻣــﺤــﻜــﻤــﺔ ﻟــﺨــﺪاع ﺣﻤﺎس. ﻓﻘﺪ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻨﻮي دﻓﻊ ﻗﺎﻓﻠﺔ ﻣﻦ ٠٠٥ ﺷــﺎﺣــﻨــﺔ ﻧــﺤــﻮ اﻟـــﺤـــﺪود ﻣـــﻊ ﻗـﻄـﺎع ﻏﺰة ﺣﺘﻰ ﻳﺤﺴﺐ ﻗﺎدة ﻓﺼﺎﺋﻞ اﳌﻘﺎوﻣﺔ ﻫﻨﺎك ﺑﺄن إﺳﺮاﺋﻴﻞ ﺗﺴﺘﻌﺪ ﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﺟﺘﻴﺎح ﺑـﺮي. وﻛـﺎن اﻟﻬﺪف ﻣﻦ ذﻟـﻚ ﻫﻮ إدﺧـــﺎل ﻣـﺌـﺎت اﳌﻘﺎﺗﻠﲔ ﻣــﻦ ﺣـﻤـﺎس إﻟﻰ اﻷﻧﻔﺎق وﻣﻦ ﺛﻢ ﺷﻦ ﻫﺠﻮم ﺟﻮي ﻣﺪﻣﺮ ﻋـﻠـﻰ اﻷﻧــﻔــﺎق وﻫــﺪﻣــﻬــﺎ ﻓـــﻮق رؤوﺳــﻬــﻢ. وﺑﺴﺒﺐ ﺗﻐﻴﺐ اﻟﺴﺎﺋﻘﲔ اﻟﻌﺮب، دﺧﻠﺖ ﺧــﻄــﺔ اﻟــﺠــﻴــﺶ ﻓـــﻲ أزﻣـــــﺔ واﺿـــﻄـــﺮ إﻟــﻰ اﺳﺘﺨﺪام ﺧﻄﺔ ﻃﻮارئ ﺑﺘﺠﻨﻴﺪ ﺳﺎﺋﻘﲔ ﻣﻦ وﺣــﺪات أﺧـﺮى ﻣﻦ أﺟـﻞ ﻧﻘﻞ دﺑﺎﺑﺎت وﻧـــﺎﻗـــﻼت اﻟــﺠــﻨــﻮد. وﻟــﻜــﻦ ﻫـــﺬا ﻟــﻢ ﻳﻜﻒ ﻟﺘﻨﻔﻴﺬ اﻟﺨﻄﺔ، ﻓﻨﻔﺬت ﺑﺸﻜﻞ ﺟﺰﺋﻲ وﻟﻢ ﺗﺤﻘﻖ اﻟﻬﺪف.

وﻗـــــــﺪ ﺗــــﻮﺻــــﻠــــﺖ ﻟـــﺠـــﻨـــﺔ اﻟــﺘــﺤــﻘــﻴــﻖ اﳌـــﺬﻛـــﻮرة إﻟـــﻰ اﻻﺳــﺘــﻨــﺘــﺎج ﺑـــﺄن إﺿـــﺮاب اﻟﺴﺎﺋﻘﲔ اﻟﻌﺮب ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻳﺠﺐ أن ﺗـﺸـﻌـﻞ اﻟــﻀــﻮء اﻷﺣــﻤــﺮ ﻟﻠﻤﺴﺘﻘﺒﻞ، وأﺿــﺎﻓــﺖ: »اﻟــﺤــﺪﻳــﺚ ﻳـﺠـﺮي ﻟـﻴـﺲ ﻓﻘﻂ ﻋﻦ إﺟﻬﺎض ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ، ﺗﻀﻤﻨﺖ ﺳــﻼﺣـــﺎ اﺳــﺘــﺮاﺗــﻴــﺠــﻴــﺎ ﺳـــﺮﻳـــﺎ وﺣــﺴــﺐ، ﺑــﻞ ﻧــﺤــﻦ ﻧــﺘــﺼــﻮر ﻣــــﺎذا ﻛـــﺎن ﺳﻴﺤﺼﻞ ﻟــﻮ ﻧﺸﺒﺖ ﺣــﺮب ﻓــﻲ اﻟﺠﺒﻬﺔ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ واﺣﺘﺎج اﻟﺠﻴﺶ إﻟﻰ ﻣﺌﺎت ﻛﺜﻴﺮة أﺧﺮى ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻘﲔ أﺛﻨﺎء اﻟﻄﻮارئ«.

وﻗــﺎﻟــﺖ اﻟﺼﺤﻴﻔﺔ إن رﺋـﻴـﺲ ﻧﻘﺎﺑﺔ اﻟـﻨـﻘـﻠـﻴـﺎت، ﻏــﺎﺑــﻲ ﺑــﻦ ﻫـــــﺎروش، ﻛـــﺎن ﻗﺪ ﺑـﻌـﺚ ﻗـﺒـﻞ ﺳﻨﺘﲔ ﺑـﺮﺳـﺎﻟـﺔ إﻟــﻰ ﻣﻔﻮض ﺷﻜﺎوى اﻟﺠﻨﻮد ﻓﻲ اﻟﺠﻴﺶ اﻹﺳﺮاﺋﻴﻠﻲ، ﻳـﺘـﺴـﺤـﺎق ﺑــﺮﻳــﻚ، ﺟـــﺎء ﻓـﻴـﻬـﺎ أن »ﻧـﻘـﺺ اﻟﻘﻮى اﻟﺒﺸﺮﻳﺔ ﻓﻲ اﻟﺠﻴﺶ ﻳﺘﻢ اﻟﺘﻌﺒﻴﺮ ﻋﻨﻪ أﻳﻀﴼ ﺑﺎﻟﻨﻘﺺ اﻟﺸﺪﻳﺪ ﻓﻲ ﺳﺎﺋﻘﻲ اﳌـﺮﻛـﺒـﺎت اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ، ﺣﻴﺚ ﻻ ﺗـﻮﺟـﺪ ﻗـﺪرة ﻟﺪى اﻟﻘﻄﺎع اﳌﺪﻧﻲ ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ ﻛﺎﻓﺔ ﻣﻄﺎﻟﺐ اﻟــﺠــﻴــﺶ اﻹﺳــﺮاﺋــﻴــﻠــﻲ أﺛـــﻨـــﺎء اﻟـــﻄـــﻮارئ. ووﻓﻘﴼ ﻟﻠﺘﻘﺪﻳﺮات، ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻮﺟﺪ ﻓﻲ اﻷﺻﻞ ﻧـــﻘـــﺺ ﺑـــﺄﻟـــﻔـــﻲ ﺳـــﺎﺋـــﻖ ﻣـــﺮﻛـــﺒـــﺎت ﺛـﻘـﻴـﻠـﺔ ﻟـﺨـﺪﻣـﺔ اﻟـﻘـﻄـﺎع اﳌــﺪﻧــﻲ وﻫـــﺬا ﺳﻴﻌﻜﺲ أﺛــﺮه ﻋﻠﻰ اﻟﺠﻴﺶ وﺳﻴﻨﺘﺞ ﻋﻨﻪ ﻧﻘﺺ ﻓﻲ اﻟﺴﺎﺋﻘﲔ ﺧﻼل اﻟﻨﺸﺎﻃﺎت اﻟﺤﺮﺑﻴﺔ وأﻧﺸﻄﺔ اﻟـﻄـﻮارئ«. وﺗﺎﺑﻊ ﺑﻦ ﻫـﺎروش أﻧــﻪ »ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻻ ﻳـﻮﺟـﺪ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻓـﻲ اﻟﻘﻄﺎع اﳌﺪﻧﻲ ﺳﺎﺋﻘﻮن ﺑﺼﻮرة ﻋﺎﻣﺔ، وﺳﺎﺋﻘﻮن ﻳﻬﻮد ﺑﺼﻮرة ﺧﺎﺻﺔ، ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﺪﻓﻊ ﺛﻤﻦ ذﻟﻚ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ. واﻟﻮﺿﻊ ﻳﺰداد ﺧــﻄــﻮرة. وﻟـــﻮ ﻧـﺸـﺒـﺖ ﺣـــﺮب ﻓــﻲ ﻟـﺒـﻨـﺎن، ﻟﻜﻨﺎ دﻓﻌﻨﺎ ﺛﻤﻦ ذﻟــﻚ ﺑﺤﻴﺎة أﺷﺨﺎص ﻛﺜﻴﺮﻳﻦ، وﺑﺘﺰوﻳﺪ اﻟﺬﺧﻴﺮة واﻟﺪﺑﺎﺑﺎت وﻧﻘﻞ اﻟﺠﻨﻮد«.

وﻧﻘﻠﺖ اﻟﺼﺤﻴﻔﺔ ﻋﻦ ﺿﺎﺑﻂ ﻛﺒﻴﺮ ﻓﻲ اﻟﺠﻴﺶ اﻹﺳﺮاﺋﻴﻠﻲ ﻗﻮﻟﻪ إن اﻟﺤﺮب ﻋﻠﻰ ﻏﺰة ﻛﺎﻧﺖ ﺑﻤﺜﺎﺑﺔ ﻣﺤﻔﺰ ﻻﺳﺘﻴﻘﺎظ اﻟﺠﻴﺶ واﻟﺸﺮﻃﺔ واﳌﺴﺘﻮى اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻻﺳﺘﻌﺪاد ﻟﺴﻴﻨﺎرﻳﻮ ﻣﻮاﺟﻬﺔ ﺧـﻄـﻴـﺮة ﻣـﺘـﻌـﺪدة اﻟـﺠـﺒـﻬـﺎت وﻗــﺪ ﺗﻨﺪﻟﻊ ﻓــﻲ اﻟـﺠـﻮﻟـﺔ اﳌـﻘـﺒـﻠـﺔ. ﻓﻴﻤﺎ رأى اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟـﺴـﺎﺑـﻖ ﻟﺸﻌﺒﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت ﻓــﻲ اﻟﺠﻴﺶ اﻹﺳــﺮاﺋــﻴــﻠــﻲ، أﻫـــــﺮون ﺣــﻠــﻴــﻮة، ﺿـــﺮورة ﺗـﺸـﻜـﻴـﻞ »ﺣــــﺮس وﻃــﻨــﻲ« ﻳــﺘــﻮﻟــﻰ ﻣـﻬـﺎم ﻣﺪﻧﻴﺔ ﻣﺴﻨﺪة ﻟﻠﺠﻴﺶ ﺧﻼل اﻟﺤﺮب، ﻣﺜﻞ ﻓﺘﺢ ﻣﺤﺎور ﺳﻴﺮ ﻓﻲ اﻟﻨﻘﺐ أو ﺷﻤﺎﻟﻲ اﻟﺒﻼد.