ﻣﺎدة ﺟﺪﻳﺪة ﺗﻘﻠﻞ ﺿﻮﺿﺎء ﻣﺤﺮك اﻟﻄﺎﺋﺮة وﺗﺤﺴﻦ راﺣﺔ اﻟﺮﻛﺎب
ﻳﺘﻢ ﺗﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﻣﻦ أﻛﺴﻴﺪ اﻟﻐﺮاﻓﲔ
ﻃـــــــــــﻮر ﺑــــﺎﺣــــﺜــــﻮ ﺟــــﺎﻣــــﻌــــﺔ ﺑــــﺎث اﻟــﺒــﺮﻳــﻄــﺎﻧــﻴــﺔ، ﻣـــــﺎدة ﺟـــﺪﻳـــﺪة ﺧﻔﻴﻔﺔ ﺑـــﺸـــﻜـــﻞ ﻻ ﻳــــﺼــــﺪق ﻳــﻤــﻜــﻨــﻬــﺎ ﺗــﻘــﻠــﻴــﻞ ﺿــﻮﺿــﺎء ﻣــﺤــﺮك اﻟــﻄــﺎﺋــﺮة وﺗﺤﺴﲔ راﺣﺔ اﻟﺮﻛﺎب.
وﺗـــﺰن اﳌـــﺎدة اﻟــﺠــﺪﻳــﺪة اﳌﺼﻨﻌﺔ ﻣـﻦ أﻛﺴﻴﺪ اﻟﻐﺮاﻓﲔ واﻟﺒﻮﻟﻲ ﻓﻴﻨﻴﻞ ١٫٢ ﻛــﻠــﻐــﻢ ﻓـــﻘـــﻂ ﻟـــﻜـــﻞ ﻣـــﺘـــﺮ ﻣــﻜــﻌــﺐ؛ ﻣــﻤــﺎ ﻳـﺠـﻌـﻠـﻬـﺎ أﺧــــﻒ ﻋـــــﺎزل ﻟـﻠـﺼـﻮت ﺗــﻢ ﺗﺼﻨﻴﻌﻪ ﻋـﻠـﻰ اﻹﻃـــــﻼق، وﻳﻤﻜﻦ اﺳـﺘـﺨـﺪاﻣـﻬـﺎ ﻟـﻠـﻌـﺰل داﺧـــﻞ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﻄﺎﺋﺮات ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ اﻟﻀﻮﺿﺎء ﺑﻤﺎ ﻳﺼﻞ
إﻟﻰ ٦١ دﻳﺴﻴﺒﻞ، ﻣﻤﺎ ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﻫﺪﻳﺮ ٥٠١ دﻳﺴﻴﺒﻼت ﳌﺤﺮك ﻧﻔﺎث، ﻟﻴﺼﺒﺢ ﺻﻮﺗﻪ أﻗﺮب إﻟﻰ ﺻﻮت ﻣﺠﻔﻒ اﻟﺸﻌﺮ.
أﻣــــﺎ ﻫــﻴــﻜــﻞ ﺗــﻠــﻚ اﳌــــــﺎدة ﻓﺨﻔﻴﻒ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ؛ ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻨﻲ أﻧﻬﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﻌﻤﻞ ﻛﻌﺎزل داﺧﻞ ﻫﻴﻜﻞ ﻣﺤﺮك اﻟﻄﺎﺋﺮة، ﻣﻊ ﻋــﺪم زﻳــﺎدة اﻟــﻮزن اﻹﺟـﻤـﺎﻟـﻲ ﺗﻘﺮﻳﺒﴼ، وﻳﻘﻮم ﻓﺮﻳﻖ اﻟﺒﺤﺚ ﺣﺎﻟﻴﴼ ﺑﺘﺤﺴﲔ اﳌﺎدة ﺑﺸﻜﻞ أﻛﺒﺮ ﻟﺘﻘﺪﻳﻢ ﺗﺒﺪﻳﺪ ﺣﺮارة ﻣــﺤــﺴــﻦ؛ ﻣــﻤــﺎ ﻳـــﻮﻓـــﺮ ﻓـــﻮاﺋـــﺪ ﻟــﻜــﻔــﺎءة اﻟﻮﻗﻮد واﻟﺴﻼﻣﺔ.
وﻧﺸﺮ اﻟﺒﺎﺣﺜﻮن ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺑﺎث ﻟﻠﻤﻮاد واﻟﻬﻴﺎﻛﻞ (MAST) ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺗﺼﻨﻴﻊ ﻫﺬه اﳌـﺎدة ﻓﻲ اﻟﻌﺪد اﻷﺧﻴﺮ ﻣــﻦ دورﻳـــﺔ »ﺳﺎﻳﻨﺘﻔﻴﻚ رﻳـﺒـﻮرﺗـﻴـﺰ«. وﻳﻘﻮل ﻣﻴﺸﻴﻞ ﻣﻴﻮ، ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺑــــﺎث ﻟــﻠــﻤــﻮاد واﻟـــﻬـــﻴـــﺎﻛـــﻞ، واﻟــﺒــﺎﺣــﺚ اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﺑﺎﻟﺪراﺳﺔ ﻓﻲ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻧﺸﺮه اﳌــــﻮﻗــــﻊ اﻹﻟـــﻜـــﺘـــﺮوﻧـــﻲ ﻟــﻠــﺠــﺎﻣــﻌــﺔ ﻓـﻲ ٨١ ﻳــﻮﻧــﻴــﻮ )ﺣــــﺰﻳــــﺮان( اﻟــﺤــﺎﻟــﻲ »ﻣــﻦ اﻟـﻮاﺿـﺢ أن ﻫـﺬه ﻣــﺎدة ﻣﺜﻴﺮة ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﺑﻄﺮق ﻋﺪة، ﻓﻲ اﻟﺒﺪاﻳﺔ ﺑﻤﺠﺎل اﻟـﻄـﻴـﺮان، وﻟـﻜـﻦ ﻣـﻦ اﳌﺤﺘﻤﻞ ﻓﻲ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﳌﺠﺎﻻت اﻷﺧـﺮى ﻣﺜﻞ اﻟﺴﻴﺎرات واﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي، وﻛﺬﻟﻚ ﻓﻲ اﻟﺒﻨﺎء واﻟﺒﻨﺎء«.
وﻳـــﻀـــﻴـــﻒ »ﺗـــﻤـــﻜـــﻨـــﺎ ﻣــــﻦ إﻧـــﺘـــﺎج ﻣﺜﻞ ﻫــﺬه اﻟﻜﺜﺎﻓﺔ اﳌﻨﺨﻔﻀﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ
ﺑـﺎﺳـﺘـﺨـﺪام ﻣــﺰﻳــﺞ ﺳــﺎﺋــﻞ ﻣــﻦ أﻛﺴﻴﺪ اﻟـﻐـﺮاﻓـﲔ واﻟـﺒـﻮﻟـﻴـﻤـﺮ، واﻟــﺘــﻲ ﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﻓﻘﺎﻋﺎت ﻫﻮاء ﻣﺨﻔﻮﻗﺔ وﻣﺴﺒﻮﻛﺔ ﺑﺎﻟﺘﺠﻤﻴﺪ، وﻳﻤﻜﻦ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﺑــﺨــﻔــﻖ ﺑـــﻴـــﺎض اﻟـــﺒـــﻴـــﺾ إﻟـــــﻰ ﺻـﻨـﻊ ﺣـﻠـﻮى اﳌـﺮﻳـﻨـﻎ، ﻓﻬﻲ ﺻﻠﺒﺔ وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺗﺤﺘﻮي ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاء؛ ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﺗـﻮﺟـﺪ ﻣﺸﺎﻛﻞ ﻓــﻲ اﻟـــﻮزن وﺗﻌﻄﻲ ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻛﺒﻴﺮة ﻓﻲ اﻟﺮاﺣﺔ واﻟﻀﻮﺿﺎء«.
ورﻏﻢ ﻣﻦ أن ﺗﺮﻛﻴﺰ اﻟﻔﺮﻳﻖ اﻷوﻟﻲ ﻳــﻨــﺼــﺐ ﻋــﻠــﻰ اﻟــﻌــﻤــﻞ ﻣــﻊ ﺷــﺮﻛــﺎء ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻄﻴﺮان ﻻﺧﺘﺒﺎر اﳌــﺎدة ﻛﻌﺰل ﺻﻮﺗﻲ ﻓﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﻄﺎﺋﺮات، إﻻ أﻧﻬﻢ ﻳﻘﻮﻟﻮن إﻧﻪ ﻳﻤﻜﻦ أﻳﻀﴼ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻹﻧﺸﺎء أﻟﻮاح ﻓﻲ ﻃﺎﺋﺮات اﻟﻬﻠﻴﻜﻮﺑﺘﺮ أو ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟـﺴـﻴـﺎرات، وﻳـﻘـﺪرون أن ﻫــــﺬه اﳌــــــﺎدة ﻳــﻤــﻜــﻦ اﺳــﺘــﺨــﺪاﻣــﻬــﺎ ﻓﻲ ﻏﻀﻮن ٨١ ﺷﻬﺮﴽ.
وﻳـﺜـﻨـﻲ اﻟــﺪﻛــﺘــﻮر ﺧــﺎﻟــﺪ أﺳــﺎﻣــﺔ، ﻣـــــﺪرس اﻟــﺼــﺤــﺔ اﻟــﺒــﻴــﺌــﻴــﺔ ﺑـﺠـﺎﻣـﻌـﺔ اﻟــﺰﻗــﺎزﻳــﻖ )ﺷــﻤــﺎل ﺷــﺮﻗــﻲ اﻟــﻘــﺎﻫــﺮة( ﻋــﻠــﻰ ﻫــــﺬا اﻻﺧــــﺘــــﺮاع؛ ﻛـــﻮﻧـــﻪ ﻳــﻌــﺎﻟــﺞ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺛﺒﺖ أن ﻟﻬﺎ ﺗﺄﺛﻴﺮات ﺻﺤﻴﺔ ﺧـﻄـﻴـﺮة، وﻫــﻲ ﺿــﻮﺿــﺎء اﻟـﻄـﺎﺋـﺮات. وﻗــــــــــﺎل ﻟـــــــ»اﻟــــــﺸــــــﺮق اﻷوﺳـــــــــــــــﻂ«، إن ﺿــــﻮﺿــــﺎء اﻟــــﻄــــﺎﺋــــﺮات ﺗــﺘــﺴــﺒــﺐ ﻓــﻲ ﺗـﺄﺛـﻴـﺮات ﻗﺎﺗﻠﺔ ﻟﻠﺴﻜﺎن ﻓـﻲ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ ﻣـﻦ اﳌــﻄــﺎرات، وﻫــﻲ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻘﻠﻴﻞ ﺧﻄﻮرﺗﻬﺎ ﺣﺎل ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻻﺧﺘﺮاع.
وﻛــﺸــﻔــﺖ دراﺳـــــﺔ ﻧــﺸــﺮت ﻓــﻲ ١٢ ﻓـــﺒـــﺮاﻳـــﺮ )ﺷـــــﺒـــــﺎط( اﳌــــﺎﺿــــﻲ ﺑـﻤـﺠـﻠـﺔ »اﻟﻘﻠﺐ« اﻷوروﺑــﻴــﺔ، ﻋﻦ أن ﺿﻮﺿﺎء اﻟــﻄــﺎﺋــﺮات أدت إﻟـــﻰ ٠٠٨ ﺣــﺎﻟــﺔ وﻓــﺎة ﻷﻓــﺮاد ﻣﻦ ﻋﺎﺋﻼت ﺗﻘﻄﻦ ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ ﻣـﻄـﺎر زﻳــﻮرﻳــﺦ ﺑﺴﻮﻳﺴﺮا ﺑـﲔ ﻋﺎﻣﻲ ٠٠٠٢ و٥١٠٢، وﻫـــﻮ ﻣــﺎ ﻳـﻤـﺜـﻞ ﺛـﻼﺛـﺔ ﻓﻲ اﳌﺎﺋﺔ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻮﻓﻴﺎت اﻟﻘﻠﺒﻴﺔ اﻟــﺘــﻲ ﺣــﺪﺛــﺖ ﺧــــﻼل اﻟــﻔــﺘــﺮة ﻧـﻔـﺴـﻬـﺎ، واﻟﺘﻲ ﻳﺒﻠﻎ ﻋﺪدﻫﺎ ٥٢ أﻟﻒ ﺣﺎﻟﺔ وﻓﺎة ﺑﺄﻣﺮاض اﻟﻘﻠﺐ واﻷوﻋﻴﺔ اﻟﺪﻣﻮﻳﺔ.