»درون« ﺗﻌﺰز ﺷﺒﻜﺎت اﻻﺗﺼﺎﻻت اﳍﺎﺗﻔﻴﺔ اﻟﺨﻠﻮﻳﺔ

ﻋﻠﻤﺎء »ﻛﺎوﺳﺖ« ﻳﻜﺸﻔﻮن ﻋﻦ ﻧﻬﺞ ﺟﺪﻳﺪ ﻟﺘﺤﺴﲔ ﻋﻤﻠﻬﺎ

ﺟﺮت ﻧﻤﺬﺟﺔ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃــﻴــﺎر )درون( اﳌـﺘـﺼـﻠـﺔ أرﺿـﻴـﴼ ﺑﻜﺎﺑﻞ (TUAVs) ﺑﻮﺻﻔﻬﺎ أداة ﺟﺪﻳﺪة ﻓـــﻌـــﺎﻟـــﺔ ﻟــﺘــﺤــﺴــﲔ ﺷـــﺒـــﻜـــﺎت اﻟــﻬــﺎﺗــﻒ اﻟـﺨـﻠـﻮي وﺷـﺒـﻜـﺎت اﻹﻧــﺘــﺮﻧــﺖ. وﻋﻨﺪ اﺳـــﺘـــﺨـــﺪام ﻫــــﺬه اﻟـــﻄـــﺎﺋـــﺮات ﻣــﺘــﻌــﺪدة اﳌﺤﺮﻛﺎت اﳌﺮوﺣﻴﺔ ﻛﻤﺤﻄﺎت ﻃﻴﺮان أرﺿـــﻴـــﺔ ﻣـﺘـﺼـﻠـﺔ ﺑــﺎﻟــﻜــﺎﺑــﻼت، ﻓـﺈﻧـﻬـﺎ ﺗﺒﺸﺮ ﺑﺰﻳﺎدة ﻧﻄﺎق اﻟﺘﻐﻄﻴﺔ، وزﻳﺎدة ﻛﻔﺎء ة اﻟﺸﺒﻜﺎت اﻟﺤﻀﺮﻳﺔ، واﻟﻮﺻﻮل إﻟـــﻰ اﳌــﻨــﺎﻃــﻖ اﻟــﺮﻳــﻔــﻴــﺔ اﻟــﻨــﺎﺋــﻴــﺔ اﻟـﺘـﻲ ﺗﺸﺘﺪ اﻟﺤﺎﺟﺔ إﻟﻴﻬﺎ.

ﻣﺮﻛﺰ اﺗﺼﺎﻻت ﻃﺎﺋﺮ

ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻛﺎﻧﺖ أﺣﺪ ﻣﺠﺎﻻت اﻫــﺘــﻤــﺎم اﻟـــﺒـــﺮوﻓـــﺴـــﻮر ﻣــﺤــﻤــﺪ ﺳـﻠـﻴـﻢ اﻟﻌﻮﻳﻨﻲ، أﺳﺘﺎذ اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ واﻟــﺤــﺎﺳــﻮﺑــﻴــﺔ اﳌــﺘــﻤــﻴــﺰ، اﻟـــــﺬي ﻛـﺘـﺐ ورﻗـــﺘـــﲔ ﺑــﺤــﺜــﻴــﺘــﲔ ﺑــﺨــﺼــﻮص ﻫــﺬا اﳌـــــﻮﺿـــــﻮع ﻣــــﻊ ﻋــــﺎﳌــــﻲ اﻟـــﺮﻳـــﺎﺿـــﻴـــﺎت اﻟــﺪﻛــﺘــﻮر ﻣـﺼـﻄـﻔـﻰ ﻛــﺸــﻚ واﻟــﺪﻛــﺘــﻮر أﺣــﻤــﺪ ﺑـــﺪر ﺑــﺠــﺎﻣــﻌــﺔ اﳌــﻠــﻚ ﻋــﺒــﺪ اﻟـﻠـﻪ ﻟﻠﻌﻠﻮم واﻟﺘﻘﻨﻴﺔ )ﻛــﺎوﺳــﺖ(. وﻳﻘﻮل ﺑـــﺮوﻓـــﺴـــﻮر اﻟــﻌــﻮﻳــﻨــﻲ: »ﻛـــــﺎن ﻫـﺪﻓـﻨـﺎ إﻇﻬﺎر أن اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﻴﺎر اﳌﺘﺼﻠﺔ أرﺿﻴﴼ ﺑﻜﺎﺑﻞ ﺗﻘﺪم ﺣﻼ ﺟﺬاﺑﴼ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﺣﻠﻘﺔ وﺻﻞ ﺑﲔ اﳌﺤﻄﺎت اﻷرﺿـــﻴـــﺔ اﻟــﺜــﺎﺑــﺘــﺔ واﻟـــﻄـــﺎﺋـــﺮات دون ﻃﻴﺎر اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻠﻖ ﺑـﺤـﺮﻳـﺔ«. وأﺿــﺎف »ﻧﺄﻣﻞ أن ﻳﺸﻜﻞ ﺑﺤﺜﻨﺎ اﻟﻨﻈﺮي ﺣﺎﻓﺰﴽ ﻟﻶﺧﺮﻳﻦ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ اﻟﻔﻜﺮة إﻟـﻰ أﻗﺼﻰ إﻣﻜﺎﻧﺎﺗﻬﺎ«.

وﺗﺠﺪر اﻹﺷــﺎرة إﻟﻰ أن اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﻴﺎر ﻳﻌﻮد إﻟـــﻰ ﻋـــﺎم ٠٠٠٢ واﻗــﺘــﺼــﺮت ﺣـﻴـﻨـﺬاك ﻋﻠﻰ اﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ ﻓﻘﻂ. أﻣــــــﺎ ﺑــــﺪاﻳــــﺔ ﻇــــﻬــــﻮر ﺗـــﻠـــﻚ اﻟـــﻄـــﺎﺋـــﺮات ﻟـﻸﻏـﺮاض اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻓﻴﻌﻮد إﻟــﻰ ﻋﺎم ٦٠٠٢، وذﻟﻚ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻢ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻹﻏﺎﺛﺔ ﻣﻦ اﻟﻜﻮارث، واﳌﺮاﻗﺒﺔ اﻟﺤﺪودﻳﺔ، وﻣﻜﺎﻓﺤﺔ ﺣﺮاﺋﻖ اﻟﻐﺎﺑﺎت، وﻣﻜﺎﻓﺤﺔ اﻵﻓﺎت ﻓﻲ اﳌﺰارع وﻏﻴﺮﻫﺎ.

ﻓــﻲ ﻋــﺎم ٧١٠٢، وﺑــﻌــﺪ أن ﺿـﺮب إﻋﺼﺎر »ﻣﺎرﻳﺎ« ﺑﻮرﺗﻮرﻳﻜﻮ وﺗﺴﺒﺐ ﻓـــﻲ دﻣــــﺎر ﻛــﺎﻣــﻞ ﻟــﺸــﺒــﻜــﺎت اﻟــﻜــﻬــﺮﺑــﺎء ﻓــــﻲ ﺗــﻠــﻚ اﻟــــﺠــــﺰﻳــــﺮة، أﻇــــﻬــــﺮت ﺷــﺮﻛــﺔ اﻻﺗـــﺼـــﺎﻻت اﻷﻣــﺮﻳــﻜــﻴــﺔ »إﻳــــﻪ ﺗــﻲ آﻧــﺪ

ﺗﻲ« AT&T ﻛﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﻧﺸﺮ اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃــﻴــﺎر اﳌــــــﺰودة ﺑــﺄﺟــﻬــﺰة إرﺳـــﺎل واﺳﺘﻘﺒﺎل ﺧﻠﻮﻳﺔ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻟﺘﺤﻞ ﻣﺤﻞ اﳌــﺤــﻄــﺎت اﻷرﺿــــﻴــــﺔ ﻏــﻴــﺮ اﻟــﺼــﺎﻟــﺤــﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ واﺳﺘﻌﺎدة اﻟﺘﻐﻄﻴﺔ اﻟﺨﻠﻮﻳﺔ.

وﻣـﻨـﺬ ذﻟــﻚ اﻟــﺤــﲔ، ﻋـﻜـﻒ ﻋﻠﻤﺎء اﻟــﺮﻳــﺎﺿــﻴــﺎت ﻋــﻠــﻰ إﺟـــــﺮاء اﻟـﻌـﻤـﻠـﻴـﺎت اﻟـــﺤـــﺴـــﺎﺑـــﻴـــﺔ ﻟــﻠــﻜــﺸــﻒ ﻋــــﻦ اﳌــــﻮاﺿــــﻊ اﳌﺜﻠﻰ ﻟﻠﺨﻼﻳﺎ اﳌﻮﺿﻮﻋﺔ ﻋﻠﻰ أﺟﻨﺤﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﻴﺎر وﺗﻌﺮف اﺧﺘﺼﺎرا ﺑﺎﺳﻢ .(COWs) وﻣﺜﻠﺖ إﺿﺎﻓﺔ ﻛﺎﺑﻞ ﻟـﻠـﻄـﺎﻗـﺔ واﻟــﺒــﻴــﺎﻧــﺎت ﺗــﻄــﻮرﴽ واﺿــﺤــﴼ

ﻓـﻲ ﻫــﺬا اﳌــﺠــﺎل. ﻓﻌﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌـﺜـﺎل، أﺟـﺮت ﺷﺮﻛﺔ ﻧﺎﺷﺌﺔ أﻣﻴﺮﻛﻴﺔ ﺗﺴﻤﻰ »ﺳـﺒـﻮﻛـﻲ أﻛــﺸــﻦ« ﺗــﺠــﺎرب ﻋـﻠـﻰ ﻫـﺬه اﻟـﻄـﺎﺋـﺮات ﻟﺮﺑﻂ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﻟﻨﺎﺋﻴﺔ ﻓﻲ أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ.

ﺗﻐﻄﻴﺔ ﻫﺎﺗﻔﻴﺔ ﻣﻮﺳﻌﺔ

وﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل إن اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﻴﺎر اﳌﺘﺼﻠﺔ أرﺿﻴﴼ ﻟﻢ ﺗﻨﻞ اﻻﻫﺘﻤﺎم اﻟـﺒـﺤـﺜـﻲ اﻟـﻨـﻈـﺮي ﺑـﺨـﺼـﻮص أﻓﻀﻞ اﻟـــﺴـــﺒـــﻞ ﻟــﻮﺿــﻌــﻬــﺎ وﻣــﻮﻗــﻌــﻬــﺎ اﻟــــﺬي ﻧﺎﻟﺘﻪ ﻧﻈﻴﺮاﺗﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻈﻰ ﺑﺤﺮﻳﺔ اﻟﺘﺤﻠﻴﻖ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻜﺜﻒ ﺣﺘﻰ اﻵن. وﻓﻲ ﻫـــﺬا اﻟــﺴــﻴــﺎق، اﺗــﺒــﻊ ﺑـﺎﺣـﺜـﻮ ﻛـﺎوﺳـﺖ ﻧـــﻬـــﺠـــﲔ؛ اﻷول اﺳـــﺘـــﺨـــﺪام ﺗـﺤـﺴـﲔ اﻟــﺒــﺤــﺚ اﻟــﺸــﺎﻣــﻞ ﻋـــﻦ ﻃــﺮﻳــﻖ ﺣـﺴـﺎب اﻷرﻗــــــــﺎم ﻟــﻜــﻞ ﻋــﻨــﺼــﺮ ﻓــــﻲ ﻣــﺠــﻤــﻮﻋــﺔ ﻣـﻦ اﳌــﻮاﻗــﻊ اﳌﺤﺘﻤﻠﺔ، إذ ﻳـﺘـﻮاﻓـﻖ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﻣﻊ ﻗﻴﻤﺔ ﻣﺎ ﻻﺣﺘﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﻐﻄﻴﺔ اﻟــﺸــﺒــﻜــﻴــﺔ. واﻟـــﺜـــﺎﻧـــﻲ اﺷــﺘــﻘــﺎق ﺻﻴﻎ ﻣــﻐــﻠــﻘــﺔ اﻟــﺸــﻜــﻞ ﻟــﺤــﻞ دون اﳌــﺴــﺘــﻮى اﻷﻣﺜﻞ، وﻫﻮ ﺣﻞ أﻣﻜﻦ اﻟﺘﻮﺻﻞ إﻟﻴﻪ ﻋــﻠــﻰ ﻧــﺤــﻮ أﺳـــــﺮع، وﻟــﻜــﻨــﻪ أﻗـــــﻞ دﻗـــﺔ. وﻣــﻦ اﳌﺤﺘﻤﻞ أن ﺗﺴﺘﺨﺪم اﻟﻨﻤﺬﺟﺔ اﳌﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻛﻼ اﻟﻨﻬﺠﲔ ﻣﻌﴼ؛ إذ ﻳﻘﻠﻞ اﻟﻨﻬﺞ اﻟﺜﺎﻧﻲ إﻟﻰ ﺣﺪ ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻦ ﺣﺠﻢ اﳌﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﺤﻞ ﺑﺤﺚ اﻟﻨﻬﺞ اﻷول.

ﻳــﻤــﻜــﻦ ﻟـــﻠـــﻄـــﺎﺋـــﺮات دون ﻃــﻴــﺎر اﳌﺘﺼﻠﺔ أرﺿـﻴـﴼ ﺑﻜﺎﺑﻞ واﳌـﺘـﺎﺣـﺔ ﻓﻲ اﻷﺳــــﻮاق اﻟــﻴــﻮم، أن ﺗـﻈـﻞ ﻣﺤﻠﻘﺔ ﻓﻲ اﻟـﻬـﻮاء ﳌـﺪة ﺷﻬﺮ أو أﻛـﺜـﺮ، وﻫــﻲ ﻣﺪة أﻃــﻮل ﺑﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﳌــﺪة اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻀﻴﻬﺎ ﻧـــﻈـــﻴـــﺮاﺗـــﻬـــﺎ اﻟــــﺘــــﻲ ﺗـــﺤـــﻈـــﻰ ﺑــﺤــﺮﻳــﺔ اﻟﺘﺤﻠﻴﻖ، واﻟـﺘـﻲ ﻻ ﺑـﺪ أن ﺗﻬﺒﻂ إﻟﻰ اﻷرض ﻹﻋـــﺎدة اﻟﺸﺤﻦ ﻛــﻞ ﺳـﺎﻋـﺔ أو ﻧـﺤـﻮ ذﻟـــﻚ. وﺣـــﺎل ﺗــﻮاﻓــﺮ ﺧــﻂ أﻟـﻴـﺎف

ﺑــﺼــﺮﻳــﺔ ﻳـﻌـﻤــﻞ ﺟـﻨـﺒــﴼ إﻟـــﻰ ﺟــﻨــﺐ ﻣﻊ وﺻﻠﺔ اﻟـﻄـﺎﻗـﺔ، ﻛﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻬﺎ أﻳﻀﴼ »ﻧﻘﻞ« ﺑﻴﺎﻧﺎﺗﻬﺎ إﻟﻰ اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﺑﻜﻔﺎء ة أﻛﺒﺮ ﺑﻜﺜﻴﺮ. أﻣﺎ ﻋﻴﺒﻬﺎ ﻓﻴﺘﻤﺜﻞ ﻓـــﻲ اﻟــﺤــﺮﻛــﺔ اﳌـــﻘـــﻴـــﺪة، رﻏــــﻢ أن ﻃــﻮل اﻟﻜﺎﺑﻼت اﻟﺘﻲ ﺗﺮﺑﻂ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﳌﺘﺎﺣﺔ ﺣﺎﻟﻴﴼ ﻗﺪ ﻳﺼﻞ إﻟﻰ ٠٥١ ﻣﺘﺮﴽ.

ﻳــﻘــﻮل اﻟــﺪﻛــﺘــﻮر ﻛـﺸـﻚ إن إﺣــﺪى اﻟـــﻨـــﺘـــﺎﺋـــﺞ اﳌـــﺜـــﻴـــﺮة ﻟـــﻼﻫـــﺘـــﻤـــﺎم اﻟــﺘــﻲ وﺟـــﺪوﻫـــﺎ أن اﻟـــﻄـــﺎﺋـــﺮات دون ﻃــﻴــﺎر اﳌﺘﺼﻠﺔ أرﺿﻴﴼ ﺑﻜﺎﺑﻼت أﻃﻮل ﺗﺘﻔﻮق ﻓﻲ اﻷداء ﻋﻠﻰ ﻧﻈﻴﺮاﺗﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻈﻰ

ﺑــﺤــﺮﻳــﺔ اﻟـﺘـﺤـﻠـﻴـﻖ ﻓـــﻲ ﻛـــﻞ ﺳـﻴـﻨـﺎرﻳـﻮ ﺗﻘﺮﻳﺒﴼ. وأﺿﺎف »ﻣﻌﺪات اﻟﻐﺪ اﳌﺰودة ﺑﺸﺒﻜﺎت اﻟﺠﻴﻞ اﻟﺨﺎﻣﺲ أﺛﻘﻞ وزﻧـﴼ وﺗــﺴــﺘــﻬــﻠــﻚ ﻃــﺎﻗــﺔ أﻛــﺒــﺮ ﻣـــﻦ ﺷـﺒـﻜـﺎت اﻟﺠﻴﻞ اﻟـﺮاﺑـﻊ اﳌﺴﺘﺨﺪﻣﺔ اﻟـﻴـﻮم، ﻟﺬا ﻓﺴﺘﺼﺒﺢ ﻣﻴﺰﺗﻬﺎ أﻛﺜﺮ وﺿﻮﺣﴼ ﺑﻌﺪ ﺣﲔ«.

ﺗﻜﺎﻣﻞ ﺷﺒﻜﻲ

وﻓــــﻲ ﻧــﻬــﺎﻳــﺔ اﳌــــﻄــــﺎف، ﻳــﺘــﺼــﻮر ﺑـﺎﺣـﺜـﻮ »ﻛــﺎوﺳــﺖ« اﻟـﺜـﻼﺛـﺔ أن ﺗﻜﻮن اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﻴﺎر اﳌﺘﺼﻠﺔ أرﺿﻴﴼ ﻣﻜﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﺤﻄﺎت اﻷرﺿﻴﺔ اﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻓﻲ اﻟﺸﺒﻜﺎت اﻟﺤﻀﺮﻳﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﻜﺜﺎﻓﺔ.

وﻋﻨﺪ رﺑﻂ اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﻴﺎر اﳌﺘﺼﻠﺔ أرﺿــﻴــﴼ ﺑـﺎﳌـﺒـﺎﻧـﻲ اﻟﺸﺎﻫﻘﺔ، ﺳﺘﻔﺮغ ﺑﻴﺎﻧﺎﺗﻬﺎ ﺧﻼل ﺳﺎﻋﺎت اﻟﺬروة وﺗـﻐـﻴـﺮ ﻣﻮاﻗﻌﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻣــﺪار اﻟﺴﺎﻋﺔ، ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﺗﻮزﻳﻊ ﺣﺮﻛﺔ اﳌﺮور اﳌﺘﻐﻴﺮة ﻃـــﻮال اﻟــﻴــﻮم. وﻓـــﻲ اﳌــﻨــﺎﻃــﻖ اﻟﺮﻳﻔﻴﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ اﻟﻜﺜﺎﻓﺔ، ﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃــﻴــﺎر اﳌــﺘــﺼــﻠــﺔ أرﺿـــﻴـــﴼ ﻋـﺎﻟـﻴـﺔ اﻟﺘﺤﻠﻴﻖ ﺑﺪﻳﻼ أﻛﺜﺮ ﻗﺎﺑﻠﻴﺔ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ ﻋــﻦ اﻷﺑــــﺮاج اﻟـﺸـﺎﻫـﻘـﺔ ﺑـﺎﻫـﻈـﺔ اﻟﺜﻤﻦ واﳌــﻄــﻠــﻮﺑــﺔ ﻟــﺘــﻮﻓــﻴــﺮ ﺗـﻐـﻄـﻴـﺔ ﺷﺒﻜﻴﺔ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺸﺎﺳﻌﺔ وﻟﻜﻦ ذات اﻟﻜﺜﺎﻓﺔ اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ اﳌﻨﺨﻔﻀﺔ.

وﻋﻠﻰ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻗﺘﺼﺎر اﻟﺒﺤﺚ اﻟــــﺬي ﻧــﻔــﺬه ﺑــﺎﺣــﺜــﻮ »ﻛـــﺎوﺳـــﺖ« ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻈﺮ ﻓﻲ اﳌﻮﻗﻊ اﻷﻣﺜﻞ ﻟﻄﺎﺋﺮة واﺣﺪة ﻓﻘﻂ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﻴﺎر اﳌﺘﺼﻠﺔ أرﺿــﻴــﴼ، ﻓﺈﻧﻬﻢ ﻳــﻄــﻮرون اﻵن ﻧﻤﺎذج أﻛـﺜـﺮ ﺗﻌﻘﻴﺪﴽ، ﺗﻀﻢ ﻣﺤﻄﺘﻲ ﻃﻴﺮان أرﺿﻴﺘﲔ أو أﻛﺜﺮ. وﻳﺄﻣﻞ اﻟﺒﺎﺣﺜﻮن ﻓﻲ اﻧﻀﻤﺎم ﻋﻠﻤﺎء رﻳﺎﺿﻴﺎت آﺧﺮﻳﻦ إﻟﻴﻬﻢ ﻓﻲ ﺳﻌﻴﻬﻢ ﻟﺘﺤﺴﲔ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﻴﺎر اﳌﺘﺼﻠﺔ أرﺿﻴﴼ.