«الطيران املدني» لـ : خصخصة جميع املطارات وال تقسيم لـ «اخلطوط»

سحب رخص املشغلني املتأخرين

كــشــف مــســاعــد رئــيــس هـيـئـة الطيران املـــــدنـــــي لـــــأمـــــن والـــــســـــالمـــــة الكابنت عبدالحكيم البدر لـ «عكاظ» أن الهيئة سـتـخـصـخـص جــمــيــع املــــطــــارات، وأن شــــركــــة الــــخــــطــــوط الــــجــــويــــة العربية السعودية لن تقسم إلى شركتي طيران داخــلــي وخـــارجـــي، مـبـيـنـا أن الشركة ستبقى على حالها، إضافة إلى شركة (أديــل) اململوكة للخطوط، وأن الهيئة ستسحب رخص املشغلني املتأخرين. وقـــــال الــــبــــدر: «الــهــيــئــة ستخصخص جميع املطارات، وسيقتصر دور الهيئة على التنظيم واملراقبة لهذه الصناعة»، الفتا إلى أنه ال يعلم بالتحديد موعد افــتــتــاح مـــطـــار جــــدة الـــجـــديـــد، إال أنه استدرك قائال: «االفتتاح قريبا». وبشأن التزام املشغلني، أفاد أن الهيئة تمنح الـرخـصـة للمشغلني؛ ليشرعوا فـــي الــعــمــل بـــأســـرع وقـــــــت، وفـــــي حال الــتــأخــيــر ســيــتــم مــخـاطـبـتـهــم كإجراء أولي، فيما ستسحب الرخصة في حال عدم التجاوب. وفـيـمـا يـخـص املـعـايـيـر الــتــي تضعها هيئة الــطــيــران املــدنــي للحصول على الرخصة واملدة التي تستغرق للتشغيل قال: «إن الهيئة تعي تماما أن الحصول على الرخصة ليس معناه التشغيل في اليوم التالي مباشرة، إذ إن هناك عددا من اإلجـراءات الالزم إنهاؤها قبل بدء عملية التشغيل، إذ إن الهيئة ال تضغط على الشركات، وال تفرض عليها وقتا محددا للتشغيل». وأضــــــــاف: «عـــلـــى الـــشـــركـــات أن تكون جاهزة من الناحية الفنية، بعيدا عن الناحية التجارية التي تستلزم بعض الــــوقــــت»، مـــؤمـــال أن تــنــهــي الشركات الــحــاصــلــة عــلــى الــرخــصــة إجراءاتها لـتـكـون جــاهــزة قـبـل نـهـايـة الــعــام، وأن تكون اململكة مركزا لخدمات الطيران، كالصيانة وقـطـع الـغـيـار والتصنيع، وال تــقــتــصــر الــــخــــدمــــات عـــلـــى النقل الجوي فحسب.