هيونداي ترسم طريق املستقبل في عالم السيارات املستدامة بيئيًا
تـلـعـبّ هــيــونــداي دورًا بــــارزًا عـلـى الـصـعـيـد الــعــاملــي في الــتــحــول نـحـو نـهـج أكــثـر اســتــدامــة مــن الـنـاحـيـة البيئية في عالم السيارات، من خال رسم مسار عملي لانتقال فــي املستقبل مــن املـركـبـات الـعـامـلـة بـالـوقـود األحفوري إلـى املركبات الكهربائية التي تناسب مجموعة واسعة مـن األســـواق العاملية. واعتبر رئيس عمليات هيونداي فـي أفريقيا والــشــرق األوســـط مـايـك سـونـغ، أن ثـمـة ميا لـــدى الــشــركــات إلـــى الــتــركــيــز بـشـكـل كـبـيـر عــلــى خيارات مـــــحـــــدودة مــــن الـــتـــقـــنـــيـــات، مــــا يــجــعــل املـــنـــتـــجـــات التي يــجــري تـطـويـرهـا «غــيــر مـنـاسـبـة ربــمــا لجميع األسواق أو لــاســتــخــدامــات كـــافـــة»، بـحـسـب املـــســـؤول فــي الشركة الكورية، الــذي أشــار إلــى أن «هيونداي تسير وفـق نهج مغاير». وباتت عماقة صناعة السيارات الكورية تتبع أســلــوبــًا مختلفًا فــي الــتــحــول نـحـو االســتــدامــة فــي عالم السيارات، فبدال من التركيز على شكل واحـد من أشكال الـتـقـنـيـة، تــقــوم هــيــونــداي بــإنــتــاج طـــرز مـركـبـاتـهـا بناء على أربعة أساليب أو طـرق مقاربة للطاقة الكهربائية، هـي: السيارات الكهربائية بالكامل، السيارات الهجينة، السيارات الكهربائية القابلة للشحن، أما األسلوب الرابع فهو خايا وقود الهيدروجن. وأوضـح سونغ أن معظم شركات صناعة السيارات الكبرى تقوم بتطوير سيارات عاملة بمحركات كهربائية، مشيرًا إلــى وجــود فهم عام سائد بـأن «هـذا هو املستقبل، وأن السيارات الكهربائية ضـروريـة للحد مـن انبعاثات غــازات الدفيئة والـحـد من آثـار التغير املناخي». لكن رئيس عمليات هيونداي في أفريقيا والشرق األوسط سلط الضوء على مشكلة تخزين الكهرباء الازمة لدفع محرك كهربائي، متسائا عما تم فعله للتخلص من القيود التي تحد من إمكانيات تخزين الـطـاقـة الـكـهـربـائـيـة، بـغـض الـنـظـر عــن كــون هــذه الطاقة متاحة دائمًا، وأن املحركات الكهربائية أفضل في جوانب عديدة من املحركات العاملة باالحتراق الداخلي للوقود.