وسائط البر والبحر تستقبل الوزير اجلديد بـ6 قضايا ساخنة
وصف رجال أعمال وزير النقل الجديد الدكتور نبيل الــــعــــامــــودي بــالــشــخــصــيــة «املعالجة»، معربني عن آمالهم في تشخيصه للمشاكل وعــــلج أبــــرز املــلــفــات املـتـعـلـقـة بقطاعي النقل البري والبحري. ورأى رئيس النقل البحري بغرفة الشرقية إيهاب الجاسر أن القطاع يتطلع من الوزير مواصلة مشوار التطوير الــذي أطلقه إبــان توليه رئاسة املــؤســســة الــعــامــة لــلــمــوانــئ وتحويلها إلــى هيئة عـامـة. ووصــف الـعـامـودي بأن لـديـه الــقــدرة على االسـتـمـاع، وأن خبرته السابقة فـي أرامــكــو الـسـعـوديـة انعكست على أسلوبه في إدارة العمل خلل رئاسة الهيئة العامة للموانئ، وشـهـدت الفترة عــمــلــيــات تـــطـــور كـــبـــيـــرة؛ مــنــهــا تسريع وتــعــديــل اإلجـــــــــراءات فـــي عــمــلــيــة إنجاز املـــعـــامـــلت، مــعــربــا عـــن أمــلــه أن ينجح الوزير في إزالــة العراقيل التي تعترض قـــطـــاع الــنــقــل الـــبـــحـــري، وتـــســـريـــع فسح البضائع في املوانئ، ومنح إعطاء دفعة قوية في دعم توجه اململكة في تحويلها إلى منطقة لوجستية وفقا لرؤية ،2030 مضيفا أن نظام مراقبة السفن إلكترونيا يــصــب فـــي مـصـلـحـة الــخــدمــة النهائية من تسريع العملية إلى الحفاظ على البضائع، وعدم دخول منتجات مغشوشة أو مواد محظورة. فـــي املــقــابــل، وضـــع رئــيــس لــجــنــة الــنــقــل الـــبـــري بندر الــجــابــري ســتــة مــلــفــات أمــــام الـــوزيـــر، أولـــهـــا تحديث اللئحة التنظيمية لقطاع النقل البري، مشيرا إلى أن اللئحة التنظيمية املعمول بها يتجاوز عمرها 30 عاما، األمـر الذي يتطلب إجراء ات سريعة لتطويرها، وثاني املـلـفـات يتمثل فــي الـتـسـتـر الــتــجــاري في مجال النقل البري، وامللف الثالث تطوير مــحــطــات الـــــــوزن املــنــتــشــرة عــلــى الطرق السريعة، والرابع يتمثل في معالجة أمر الشاحنات األجنبية، إذ إن آالف الشاحنات الــقــادمــة مــن مختلف الـــدول تعمل بشكل مخالف للنظام، فالفترة املسموح بالبقاء فـــي املــمــلــكــة ال تــتــجــاوز 14 يـــومـــا، فيما تبقى هذه الشاحنات في مختلف مناطق اململكة ألشهر عــدة. وأوضــح الجابري أن امللف الخامس يتمثل في تطوير الخدمات اإللــكــتــرونــيــة املــقــدمــة لــلــشــركــات العاملة في قطاع النقل والقضاء على التعاملت اليدوية، وامللف السادس يتمثل في زيادة الرقابة امليدانية فـي الـطـرق على مختلف وسائل النقل البري. من جانبه، شـدد سكرتير املجلس البلدي السابق بمحافظة القطيف عبدالله شهاب عـلـى أهـمـيـة ربـــط تــــاروت بـمـديـنـة الدمام بواسطة جسر بحري، مشيرا إلى أن إدارة الطرق والنقل باملنطقة الشرقية سلمت قبل سبع سنوات أحد املكاتب الهندسية املخصصة لدراسة وتصميم مشروع جسر تاروت ــ الدمام، الذي يربط بني جزيرة تاروت والدمام بطول خمسة كيلو مترات، ولم ير النور حتى اللحظة. وأشار إلى ضرورة تحسني وتطوير وإنشاء طرق لربط مـنـاطـق املـحـافـظـة بـطـريـق الــدمــام ــــ الـجـبـيـل السريع، مطالبا بتحسني طـريـق املـلـك عـبـدالـعـزيـز مــع املدخل الــجــنــوبــي «الــــدمــــام ـــــ ســيــهــات ـــــ الــقــطــيــف»، وتحسني وتوسعة طريق املحيط الـرابـط بني قـرى «املـلحـة ــ أم الـحـمـام ــــ الــجــاروديــة ــــ الـخـويـلـديـة»، إضــافــة إلــى ربط شــــارع الــســتــني مـخـطـط دانــــة الـــرامـــس بــطــريــق «رأس تنورة ــ صفوى املطار»، واستكمال املشاريع املعتمدة؛ مـنـهـا مــشــروع طــريــق الــتــحــدي «الــقــطــيــف ــــ صــفــوى ــ الــعــوامــيــة»، واإلســــــراع فــي نـــزع املـلـكـيـات فــيــه، وطرح البدائل املطروحة.