«النقل البري»: القطاع غير جاذب لالستثمار ويعاني من العشوائية والتستر

أكد نائب الرئيس لقطاع النقل البري بهيئة النقل العام املهندس فواز بن زنعاف السهلي، أن قطاع نقل البضائع بالشاحنات غير جاذب لالستثمار، ويفتقر لوضوح حقوق والتزامات أطراف عملية النقل، الفتًا إلى أن القطاع يعاني من ضعف مـواءمـة عمل النشاط باملعايير الدولية، معترفًا بعدم وجود تأهيل مهني للسائقني وتداخل عمل النقل الخاص مع النقل العام وقــصــور فــي إدارة األســطــول، مشيرًا إلــى انتشارالعشوائية والتستر في نشاط نقل البضائع بأجر، فضال عن انخفاض مستوى السالمة في النشاط واالفتقار لتنظيم خاص بنشاط الشاحنات وصعوبة توطني النشاط. وأشــار فـي ورشــة عمل موسعة عقدت فـي غرفة تـجـارة وصناعة الشرقية أخــيــرًا، إلــى أن الئـحـة النقل تـهـدف إلــى تنظيم تـراخـيـص الـقـطـاع وفصل تشغيل نـقـل الـبـضـائـع بـأجـر عــن الـنـقـل للحساب الــخــاص ورفـــع الكفاءة املهنية للسائقني ورفع الكفاء ة التشغيلية للشاحنات. وأكــد مدير عـام إدارة التراخيص املـشـرف على أعـمـال الرقابة والتفتيش بهيئة النقل العام املهندس معيض آل سعيد، أن أنواع التراخيص تنقسم إلى ترخيص نقل البضائع بأجر للميناء وترخيص نقل البضائع بأجر لألفراد وترخيص تأجير الشاحنات، مشددًا على ضرورة التزام الشركات العاملة فـي نقل بضائعها للحصول على بطاقة تشغيل للنقل الخاص لكل شحنة. وفيما يتعلق بضوابط الشاحنات، أوضح أنها تشمل حصول كل شاحنة عـلـى بـطـاقـة تشغيل صـــادرة مــن هيئة الـنـقـل وتـحـديـد الـعـمـر التشغيلي للشاحنة في نقل البضائع مقابل أجر، وتحديد العمر التشغيلي للشاحنة التي تعمل في تأجير الشاحنات، وإخضاع الشاحنة لفحص دوري سنوي، وإخضاع الشاحنات للفحص في مناطق آمنة على جانب الطريق، وتزويد الشاحنات بأجهزة التتبع اآللي. وقــال مدير تطوير النقل الـبـري بهيئة النقل الـعـام عبداملجيد الطاسان، إن الـهـيـئـة حـريـصـة عـلـى رفـــع كــفــاءة الـنـقـل الــعــام والــحــفــاظ عـلـى سالمة املستثمرين واملستخدمني على حد ســواء، مؤكدًا، السعى الدائم لتحديث الــلــوائــح وتـطـويـرهـا، واالســتــمــاع إلــى أصــحــاب الـعـالقـة وأخـــذ مرئياتهم ومالحظاتهم. مؤكدا حرص الهيئة على الحيادية في وضع اللوائح، الفتًا إلى تلقي الهيئة العديد من املالحظات واالقتراحات، موضحًا أن الهدف من تطوير اللوائح هو تطوير األداء في القطاع. وأكد مدير إدارة نقل البضائع ووسطاء الشحن بهيئة النقل العام املهندس عبدالله القحطاني، ضرورة التدريب في قطاع النقل لرفع الكفاءة املهنية لـكـافـة الـعـامـلـني فــي قـطـاع الـنـقـل الــبــري، وتـحـسـني مـسـتـوى سـالمـة النقل والحفاظ على البيئة، ومن ثم الحفاظ على البنية التحتية لشبكات الطرق والجسور، مضيفًا أنه يتم الحصول على شهادة سائق مهني بعد اجتياز اخـتـبـار الـكـفـاءة املهنية، كما يتم الـحـصـول على شـهـاد سـائـق نقل مواد خطرة بعد اجتياز االختبار في هذا الجانب، وصالحية الشهادات ملدة 5 سنوات، ويتم تجديدها بعد إثبات حضور دورة تدريبية من مركز تدريب معتمد من الهيئة.