صخور الهدا تغلق الشريان الرئيسي بني مكة والطائف

«رشة» مطر تسقط جهود اللجان املتعاقبة

فشلت الـلـجـان املتعاقبة ملعالجة تساقط الـصـخـور على عقبة الــهــدا، فــي وضـــع حــد لــظــاهــرة االنــهــيــارات الــتــي تـكـثـر بهطول األمـــطـــار، وتـتـسـبـب فــي إغــــاق الــشــريــان الــرئــيــســي الـــرابـــط بني الـطـائـف ومـكـة املــكــرمــة. ولــم يــأت مــشــروع توسعة عقبة الهدا، بما يشتهي الـعـابـرون، فحني كــان الطريق عـبـارة عـن مسارين، كـان سالكا، ال يتوقف مهما كانت الـظـروف الجوية، ولكن بعد توسعته إلـى 6 مسارات وتـزويـده بحواجز خرسانية للسامة، أصبح يغلق مع هطول األمطار، التي تجرف الصخور من سفوح الجبال املحيطة بالعقبة، وتلقي بها على قارعة الطريق، مشكلة خطرا على العابرين، فتضطر الجهات املختصة، إلغاق «الهدا» حماية لسائقي املركبات. وأرجــع األهـالـي املشكلة إلـى أن الشركة املنفذة للمشروع تركت بعض مخلفات الصخور والرمال في سفوح الجبال واملنعطفات التي سرعان ما ينقلها السيل إلى وسط الطريق، مطالبني وزارة النقل بالتحرك ومعالجة املشكلة التي أرقتهم طويا. وذكر محمد العتيبي أن فرحتهم بتوسعة عقبة الهدا التي يبلغ طولها 18 كيلومترا، لم تكتمل، بعد أن أصبحت تغلق بهطول األمطار مهما كانت كميتها، مشيرا إلى أن الطريق قبل توسعته كـــان سـالـكـا بـمـسـاريـن فــقــط، ال يـشـهـد أي تــوقــفــات مـهـمـا كانت الظروف الجوية. واستدرك: «ولكن بعد أن توسع الطريق وتحول إلــى 6 مــســارات، بكلفة بلغت 218 مليون ريـــال، زادت الحركة عليه»، مشيرا إلى أن الحواجز الخرسانية التي شيدت حوله لم تمنع الصخور من الوصول إلى قارعة الطريق. وأضاف: «لم يجد نفعا التطوير الذي شهده الطريق، وإنارته على امتداد عقبة الكر حتى مكة املكرمة، فالتوسعة األخيرة التي شهدها الطريق، استوعبت كثافة العابرين، لكنها تسببت في تكرار إغاق العقبة مع هطول األمطار مهما كانت غزارتها». ورأى ساعد الحارثي أن الشركة املنفذة ملشروع التوسعة لم تؤد عملها على الوجه األكمل، الفتا إلى أنها شيدت 6 مسارات، سهلت الحركة في العقبة لكنها تركت بعض مخلفات الصخور والرمال فــي سـفـوح الـجـبـال واملنعطفات الـتـي ســرعــان ماينقلها السيل ومياه األمطار إلى الطريق وتقطعه على العابرين. وأشار محمد الشهري إلى أن طريق الهدا متعرج، وتكمن املشكلة في عدد من املواقع، حيث تركت الشركة املخلفات من الصخور والرمال دون تنظيفها بشكل جيد يضمن عدم تحركها مع األمطار وهذا جعل اإلغاق مستمرا مع هطول األمطار. وشدد الشهري على أهمية أن تتحرك وزارة النقل إلعادة النظر في اإلغاقات املتكررة التي تكبد املسافرين مسافات طويلة حتى الوصول إلى نقطة الهدا أو الكر. وطـــالـــب مـحـمـد الــحــمــيــانــي بــإخــطــار ســالــكــي الــطــريــق باتجاه الطائف أو مكة املكرمة بإغاقه عبر اللوحات اإللكترونية، قبل الـوصـول إلـى نقاط التفتيش، لتوفير كثير من الجهد والوقت عليهم، وحتى يتمكنوا من التوجة لطريق السيل.

.. وآخرى في سفح جبل على عقبة الهدا.

صخور سقطت بهطول األمطار.