Francuski policajci pustili atentatore da ubiju kralja! atentatori pušteni da pucaju iz velike blizine
„Analizom funkcionisanja obezbeđenja vidi se da toga dana nije ispoštovan ni peti deo obavezne procedure”, tvrdi Milan Bogojević EKSKLUZIVNO! SKRIVENI DETALJI UBISTVA KRALJA ALEKSANDRA (5)
U nastavku feljtona u kojem iznosimo do sada nikada objavljene detalje o ubistvu kralja Aleksandra Karađorđevića, a u saradnji sa piscem Milanom Bogojevićem, autorom knjige „Atentat 1934”, ekskluzivno vam prikazujemo sve planove Francuza za bezbednost kralja Jugoslavije, koji su direktno omogućili atentatorima lak posao u Marselju.
„Urpkos operativnim informacijama bezbednosnih službi da se priprema atentat na kralja - a i francuska štampa je na dan dočeka pisala o pretnjama - protkol za doček visokih gostiju nije ispunjen”, kaže Milan Bogojević.
Kako piše Bogojević, pozivajući se na poznati francuski nedeljni časopis „L’Ilustration”, odmah nakon ubistva kralja predstavljena su tri različita plana za obezbeđivanje visokih gostiju.
„Analizom onoga što je bilo predviđeno, i kako je obezbeđenje zaista funkcionisalo tog dana, dolazimo do zaključka da nije ispoštovan ni peti deo obaveznih bezbednosnih procedura”, tvrdi Bogojević.
Prvi plan
Predstavlja obezbeđenje konvoja u kojem se vladar prevozi u automobilu sa otvorenim krovom, a oko automobila se formira „lepeza”: sa svake strane automobila
nalaze se tri konjanika i dvojica biciklista. Sa obe strane ulice nalazi se gusti špalir policajaca, a masa je udaljena desetak metara sa obe strane. Ovakvim planom obezbeđenja onemogućava se prilazak atentatora sa obe strane.
Drugi plan
Predviđa bočnu zaštitu, sa četiri konjanika raspoređenih neposredno pored automobila. Konjanici „prave” živi zid oko automobila i ojačani su dvojicom motociklista sa obe strane. Najveću zaštitu u ovom planu obezbeđenja predstavlja gusti pokretni špalir sačinjen od konjanika sa isukanim sabljama koji jašu sa obe strane puta. Na pomenutim skicama se vidi da je pored njih gotovo nemoguće proći. Ovaj plan podrazumeva i dodatni špalir, koji čine policajci sa ulogom da drže publiku na bezbednom rastojanju i ne dozvole prilazak lica konvoju.
Treći plan
Predstavlja obezbeđenje konvoja u kojem se gost prevozi u automobilu sa zatvorenim krovom. Radi se o planu koji je prvobitno bio namenjen obezbeđjivanju kralja Aleksandra. U ovom planu se isključuju
konjanici i uvode motociklisti sa obe strane automobila. Šestorica motociklista stvaraju neprobojni baraž, koji je u svakom trenutku spreman da „smrvi” svakog ko prođe bočnu zaštitnu liniju. I u ovom slučaju, naime, policajci se nalaze u špaliru sa obe strane puta kojim prolazi konvoj.
„Analizom onoga što je bilo predviđeno, i kako je obezbeđenje zaista funkcionisalo tog dana, dolazimo do zaključka da nije ispoštovan ni peti deo obaveznih bezbednosnih procedura”, tvrdi Bogojević.