SRBIJA POVEĆAVA BRZINU VOŽNJE PO AUTOPUTEVIMA N Više saobraćajki, a isto vreme putovanja!

Stručnjaci ne vide svrhu povećanja brzine i predviđaju lošu bezbednost saobraćaja i veću potrošnju goriva

Povećanje brzine vožnje na autoputevima na 130 kilometra na sat doneće Srbiji više saobraćajnih nesreća i poginulih, ali ne i skraćenje vremena putovanja! Ovako stručnjaci za „Alo!” komentarišu usvojeni Predlog zakona o izmenama i dopunama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, a koji je omogućio tu brzinu umesto dosadašnje od 120 kilometra na sat.

Ovaj zakon se donosi, kako objašnjavaju u Vladi Srbije, „da bi se uskladila rešenja koja se odnose na ograničenje brzine na autoputu sa većinom zemalja EU.“Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, ne veruje da će povećanje maksimalno dozvoljene brzine pozitivno uticati na bezbednost saobraćaja:

- Ali svakako da postoje neki drugi strateški interesi, čim se Vlada odlučila na ovaj potez. Države sa najbezbednijim saobraćajem u Evropi, poput Švedske, Norveške i Velike Britanije, nisu podigle ograničenje na 130 kilometara na sat, već je dozvoljena brzina na autoputu manja od 120 kilometara - objašnjava on i dodaje da ukoliko se podigne

brzina sa 120 na 130, od Horgoša do Preševa, vozači će uštedeti samo 22 minuta, pod uslovom da nigde ne stanu i konstantno voze 130 kilometara na sat.

Milan Vujanić, profesor Saobraćajnog fakulteta, kaže za „Alo!“da je povećavanje dozvoljene brzine sporno jer su već neke velike zemlje to pokušale i od toga odustale.

- U Americi je dve godine važilo povećanje brzine na 130 kilometra na čas. Onda je ta zemlja vratila brzinu na 120 zbog povećanog broja saobraćajnih nezgoda i poginulih u saobraćaju. S druge strane, u najbezbednijim

je najmanje saobraćajnih sveta u kojima nesreća i poginulih po glavi stanovnika - Engleska, Japan, Danska, Norveška, Švedska, nigde nećete naći da se vozi 130 na sat! Insistipremijerka