Srpski piloti postaju Irci

Bez inostranih dozvola piloti ne mogu da lete na željene destinacije, niti da rade za inostrane avio-kompanije

Većina komercijalnih i transportnih srpskih pilota „preletela“je jato stranih letača jer njihove srpske dozvole nisu međunarodno priznate, kao što je to bilo ranije, saznaje „Alo!“. Ta akrobacija izbila im je iz džepa oko 900 evra po dozvoli ukoliko su postali irski piloti ili, što je strašnije, oko 8.000 evra ukoliko su tražili dozvolu u nekoj od zemalja članica Evropske agencije za bezbednost vazduhoplovnog saobraćaja (EASA).

Kako srpski piloti tvrde za „Alo!“, bez inostranih letačkih dozvola ne mogu da lete gde požele u avionima koji su registrovani u Srbiji, ali ne mogu ni da rade za inostrane avio-kompanije jer Srbija nije članica te evropske agencije, te srpske dozvole zbog toga nisu priznate.

- Za nas je to veliki hendikep. Možemo, na primer, da dignemo srpski avion i odletimo do željene destinacije u EU, ali odatle nigde više, već pravo u Srbiju. Ruke su nam vezane. Ograničeni smo jer ne možemo da radimo za strane aviokompanije bez inostranih letačkih dozvola, niti da radimo za, na primer, aviotaksi kompanije. Ljudi ne znaju da nisu svi piloti zaposleni u nacionalnoj letačkoj kompaniji. Osim nje, postoji poljoprivredna, sportska i druga avijacija, a mnogi imaju sopstvene avione - kaže naš izvor i dodaje da je dobijanje dozvole u, na primer, nama najbližoj članici EASA - Hrvatskoj, veoma skupo i iznosi oko 8.000 evra.

- Oni traže da prođemo teoretsku i praktičnu obuku, uključujući i polaganje ispita, dok je u Irskoj

potrebno izdvojiti samo 600 evra za dozvolu i 300 evra za lekarsko uverenje. Irci ne traže da imamo obuku jer su oni u celoj priči prepoznaju srpske dozvole kao validne i znaju za problem koji Srbija ima u vezi sa dozvolama. Oni nam izdaju njihove dozvole, poništavaju naše, postajemo njihovi piloti, ali nam je otvoren „dalji letački put“svuda u EU - navodi naš sagovornik, podsećajući da cela Evropa zna da je srpska letačka škola jedna od najkvalitetnijih i da su naši piloti

visokoosposobljeni da lete na svim tipovima aviona.

Prema njegovim rečima, ono što sada brine srpske pilote jeste što se letačke dozvole obnavljaju na godišnjem nivou, a postoji opasnost da ih piloti izgube jer je EASA već „lupila packe“Ircima zbog srpskih pilota.

- Šta ćemo onda da radimo, ne znamo! Jer niko od nas ne sme da sedne u strani avion i digne ga sa zemlje ukoliko nema inostrane letačke dozvole - navodi sagovornik našeg lista. R. Briza