Tito bi pao na d video kako sa
Folker završava radove na restauraciji čuvenog automobila kojim se nekada a vozio Maršal, a o kojem je pričala čitava Jugoslavija
U Sremskoj Kamenici, mestu gde svaka kuća jasno stavlja posetiocima do znanja da tu žive uspešni i imućni ljudi, smešten
je je i dom pevača Miloša Bojanića, koji posetila ekipa „Alo!”.
Povod za naš odlazak kod popularnog pevača nije bio njenog novi album, već činjenica da je Bojanić vlasnik automobila koji je nekada vozio Josip Broz Tito. Naime, bivši pobednik rijalitija „Farma“pune tri godine je zaokupljen restauracijom nadaleko čuvenog Titovog automobila - plavog „pakarda“. Tako se Bojanić
u umesto mikrofona latio alata, a umesto koncertnim dvoranama, najviše vremena je počeo da provodi u svojoj dobro opremljenoj garaži.
U majstorskim tregericama i sa zamašćenim rukama, Miloš nam je pružio lakat
žekako bi se pozdravio sa nama, jer nije leo da nas isprlja.
- Vidite, ovaj detalj sam juče radio - kaže
veličanstvenog Miloš dok pokazuje na srebrnu lajsnu oldtajmera.
jer - Ne mogu da spavam od uzbuđenja, mi je drago da se radovi bliže kraju. Reč je o mesecima i mesecima krvavog truda i sve je isključivo ručni rad. Sebi i pomagačima sam uveo radno vreme od devet
A do 17 časova, a nekada ostajemo i duže. niko me ne tera... Mislim da će za tri meseca
i biti sve gotovo, pa da se moja Branka ja provozamo - sa ponosom kaže Bojanić i ističe da je na Titovom „pakardu” iz 1948. radio tri godine, sa prekidima.
- Delove sam restaurirao i oni izgledaju kao dla su novi. Sve mi je stiglo iz Amerike i deo iz Hercegovine. Svaka matica je restaurirana, u kontinuitetu sam na njemu radio godinu dana, a ukupno tri godine, koliko traje čitav proces. Ovo je trideset i prvi „pakard” u svetu po statistici udruženja iz Amer ke. Poznato je da su tim vozilima uvek upravljali najbogatiji
ljudi na svetu, od mafijaša do velikih državnika. Siguran sam da će ceo svet da padne na zadnjicu kada budu videli kako su „pakarda” sredili Srbi - kaže pevač, koga je nedavno posetila i ruska televizija. - Stvarno ne znam kako je ruska televizija čula za moju priču, ali njihova novinarka me je zvala pola godine kako bismo ugovorili reportažu. Uporno sam joj govorio da ću je rado ugostiti kada faza restauracije bude pri kraju. Iako nije verovala, tako je i bilo - kaže Miloš i dok namešta vrata od automobila naglas razmišlja šta bi rekao maršal da ga vidi. - Ovaj automobil je pre nego što je dospeo u moju garažu bio kod čoveka koji ga je kupio od makedonske vlade. Međutim, taj gospodin je sve originalne delove pobacao i ubacio dizel-motor. On ga je bukvalno unakazio, a ja sam mu sada vratio stari sjaj! Da me Tito sada vidi, sigurno bi mi rekao: „A, boga ti, Bojaniću, dobro si ti to uradio“- sa osmehom kaže Miloš i uverava da je za njega „pakard“na kojem radi neprocenjiv.
- Realna vrednost bi iznosila oko 130 do 140 hiljada evra.
Ipak, mislim da bi cena bila i veća jer je reč o kabriolet varijanta, koja je vrlo retka. Budući da je ovaj automobil restauriran isključivo originalnim delovima, siguran sam da za ovaj model može da se kupi luksuzan stan. Ipak, on za mene nema cenu - zaključio je Miloš.