OBRENOVAC srpski Štutgart
Bez obzira na koronavirus, ostali smo energetska prestonica i prestonica automobilske industrije u Srbiji. To je za „Alo!“rekao Miroslav Čučković, predsednik opštine Obrenovac, koji je opštinu koju vodi nazvao srpskim Štutgartom. Ovaj nadimak je, kaže, nastao zahvaljujući konstantnom razvoju, otvaranju novih i održavanju starih fabrika, kao i brizi o ekologiji i kvalitetu života ljudi.
U razgovoru za naš list, Čučković je objasnio koji su parametri zbog kojih su stanovnici i posetioci Obrenovca tu opštinu uporedili sa centrom nemačke industrije.
- Pre svega, tu su Termoelektrane „Nikola Tesla“, u kojima se proizvodi više od polovine srpske struje, i fabrika „Meita“, koja zadovoljava više
od polovine potreba svetske automobilske industrije za turbo punjačima. Osim toga što radi za najveće svetske proizvođače automobila, zapošljava i više od 3.000 ljudi kaže Čučković za „Alo!“.
Prema njegovim rečima, već razvijena privreda bila je dobra podloga za razvoj drugih
segmenata grada, a u narednom periodu koncentrisaće se na projekte koji će građanima omogućiti brže i jednostavnije funkcionisanje unutar Obrenovca, bolju vezu sa centrom Beograda, kao i aktivan odmor nakon posla ili vikendom.
- Nova razvojna ideja za Obrenovac je izgradnja nove železnice. predstoji realizacija projekta.
- Ove linije će najviše značiti Obrenovčanima koji svakodnevno idu u Beograd zbog posla, škole, fakulteta, zdravstvenih ustanova, ali i izlazaka. Za sve to i dalje će im biti dostupni i autobusi, jer nijednu postojeću liniju nećemo ukidati ni smanjivati - dodao je Čučković.
Voz će, dodaje, poboljšati ekološku sliku grada.
- S obzirom na to da je voz na struju, to je ekološki najprihvatljiviji vid prevoza. Trenutno smo na nivou planova, a ideja je da do 2027. ta trasa bude otvorena. Sedam godina možda zvuči preambiciozno, ali kao što smo obilaznicu, novu petlju i novi most završili za četiri godine, verujemo da ćemo završiti i ovo - obećava on.
Drugi projekat na kojem će raditi je brza saobraćajnica Obrenovac-barič-umkaostružnica.
- To je deonica duga 14 kilometara, zahvaljujući kojoj ćemo da rešimo i dugogodišnji problem najvećeg klizišta u Evropi, u naselju Duboko. Kada izgradimo put, moći ćemo jednostavnije da priđemo klizištu i saniramo problem - objasnio je Čučković za „Alo!“.