ZVERI NA DVA TOČKA ČUVAJU SRPSKE ULICE!
Našoj jedinici pristupa se isključivo iz ljubavi. Imamo najsavremeniju opremu i motocikle, što nam omogućava da na najbolji način brinemo o bezbednosti, kaže Dalibor Jovanović
Njima se pripisuje sugestivna fraza: „Vidi i budi viđen na putu“. Njihovim redovima pristupa se isključivo iz bezuslovne ljubavi. Oni svoje živote neretko stavljaju na kocku. Oni su čuvari srpskih ulica - motociklisti saobraćajne policije!
U narodu ih, ponegde se šuška, zovu i „jahačima zveri“. Kreativno ime verovatno im je udenuto zbog činjenice da je Ministarstvo unutrašnjih poslova Srbije svakom od njih obezbedilo motocikle BMW RT 1.200 i RT 1.250 nemačkog proizvođača, koji su se zbog visokih performansi u više navrata našli na listi najboljih svetskih modela. Uz to, motociklisti saobraćajne policije nose i najsavremeniju zaštitnu opremu: moto-patike, uniforme sa neophodnim elementima zaštite, moto-rukavice, homologovane kacige...
- Ipak, važnu ulogu igraju i obuka i neprestano usavršavanje tehnika vožnje. Ali ništa od toga ne bi bilo moguće bez želje i ljubavi prema vožnji službenog motocikla - u ime svih svojih kolega priča nam Dalibor Jovanović iz Uprave saobraćajne policije, nakon što je svoj motocikl parkirao u Ulici Trešnjinog cveta na Novom Beogradu.
Daliborova karijera duga je čitavih 19 godina. Priseća se svog početka i objašnjava koje su kvalifikacije potrebne za pristup motociklistima saobraćajne policije.
- Da bi jedan policijski službenik upravljao motociklom, neophodno je, naravno, da ima položeni vozački ispit za A kategoriju. Posle toga se sprovodi selekcija na osnovu koje se policijski službenici upućuju u Nastavni centar na kurs koji traje 10 dana. Tamo se uvežbavaju tehnike vožnje specifične za motocikl. Svake godine se sprovodi kondicioniranje, odnosno nadogradnja stečenog znanja. Broj službenika koji na godišnjem nivou stupa u rad na patrolnom motociklu procenjuje se u zavisnosti od potreba MUP-A, ali i od njihove želje
Motocikliste saobraćajne policije zovu i jahačima zveri jer imaju mašine izvanrednih performansi
da budu članovi naše jedinice - kaže u dahu Jovanović.
Potom unosi dodatnu ozbiljnost u glas, i ukazuje na rizike u svom poslu.
- Tehničke karakteristike motocikala i mopeda drugačije su u odnosu na ostala vozila. Zbog toga su vozači izloženi direktnom dejstvu sila prilikom udarca ili pada. Zato je važno da vozači motocikala usavršavaju tehnike vožnje kako bi adekvatno reagovali u saobraćaju i izbegli nesreće ili ublažili posledice. Upravo iz tog razloga i saobraćajna policija obavlja ozbiljnu obuku svojih pripadnika da bismo nezgode sveli na minimum. Bezbednost nam je na prvom mestu - objašnjava Jovanović, i podseća na frazu s početka teksta.
- Vidi i budi viđen na putu, to bi bio naš moto i savet koji delimo vozačima. Oni ponekad nisu dovoljno uočljivi u saobraćaju, i vozači ostalih vozila u nekim slučajevima ne mogu da procene njihovu brzinu kretanja. Neophodno je da budu pažljivi i da koriste adekvatnu zaštitnu opremu, pre svega homologovane kacige. Dešava se da zaustavimo motocikliste koji nose kacige za bicikl ili rolere, pravdajući se da poštuju zakon. Te kacige su s razlogom namenjene biciklistima i uživaocima rolera jer ne pružaju odgovarajući stepen zaštite motociklistima - jasan je ovaj službenik saobraćajne policije.
Obrazložio je i koje prekršaje policajci na patrolnim motociklima otkrivaju brinući o bezbednosti vozača na ulicama.
- Otkrivamo prekršaje koji ne zahtevaju korišćenje uređaja. Posebno smo usmereni na nekorišćenje zaštitne opreme i kaciga, nepropisno uključivanje u saobraćaj, polukružna okretanja, nepropisna skretanja i ostale saobraćajne radnje koje ugrožavaju vozače mopeda i motocikala. U 2021. godini otkrili smo 8.562 prekršaja motociklista. Tokom prva tri meseca ove godine bilo ih je 635. Međutim, tek sada počinje sezona vožnje motocikala, pa se u predstojećem periodu očekuje otkrivanje većeg broja prekršaja - završava Jovanović.
Na kraju, seda na svoj motocikl i gura ključ u kontakt-bravu. Pokreće motor od 1.200 kubika. Pritiska dugme na upravljaču i najednom blesnu crvena i plava rotaciona svetla pokraj vizira. Lagano spušta ručicu za gas. Gume motora seku ulicu dok se uključuje u saobraćaj. Zver opravdava svoj nadimak.