„BLIC“TEST: VOZILI SMO „LEKSUS RX 450H“ Hibrid u pravoj formi
BEOGRAD
Ekipa „Blica“je u Lisabonu imala priliku da testira novu, četvrtu generaciju „leksusa RX“, koji je dobio moderan izgled po uzoru na manji NX. Odlu č i l i smo se da vozimo hibridni „RX 450h“, za koji u „Leksusu“pretpostavljaju da će se odlučiti više od polovine kupaca u Evropi.
Novi RX je upadljiv automobil, a vretenasta maska hladnjaka, uokvirena hromom, dodatno naglašava agresivan izgled kojem su protivteža mirnije bočne crte i providan C-stub koji stvara utisak plivajućeg krova. Zakrivljeni oblici dominiraju i enterijerom, koji je, međutim, manje progresivan u odnosu na dizajn karoserije. Prednja sedišta su postavljena 19 mm niže kako bi vozač i suvozač uživali u većem prostora za glave, a korigovana je i pozicija upravljača, koji je sada bliže vozaču. Na taj način se dobija sportski osećaj u vožnji bez ugrožavanja vrhunskog komfora. Serijska oprema su „head-up“displej i centralni ekran dijagonale 12,3 inča kojim može da se upravlja preko tačpeda. Zadnja klupa je prostrana, a prtljažnik je zapremine 553-1.626 litara.
„Leksus RX 450h“se oslanja na proverenu kombinaciju - 3,5- litarski V6 benzinac (262 KS) i dva elektromotora ( napred 167 KS, pozadi 68 KS), zajedno sa CVT menjačem. Ukupna snaga sistema je povećana na 313 KS (prethodnik 299 KS), pri čemu automobil i dalje može da pređe do tri km (pri brzini do 50 km/h) bez pomoći V6 motora. Takođe, deo sistema je i unapređeni AWD pogon, koji optimalno na točkove raspoređuje snagu i obrtni momenata. Motor: V6, benzin + 2 E-motora Zapremina: 3.456 kubika Snaga: 313 KS Menjač: CVT Pogon: na svim točkovima Dimenzije: 4.890x1.895x1.685 mm Međuosovinsko rastojanje: 2.790 mm Prtljažnik: 539-1.612 litara Rezervoar: 65 litara Ubrzanje: 7,7 sek. Maksimalna brzina: 200 km/h Prosečna potrošnja: 5,2 litra