Zorana Mihajlović se provozala kalimerom i najavila kraj radova
Potpredsednica Vlade Zorana Mihajlović obišla je juče radove na rekonstrukciji pruge Požarevac-Majdanpek i najavila da će ta pruga u dužini od 90 kilometara ponovo oživeti od 21. novembra, kada će biti puštena u saobraćaj.
Mihajlovićeva se sa predstavnicima medija provozala šinskim vozilom „kalimero“duž dva kilometra trase u blizini Železničke stanice Požarevac, gde je prosečna brzina bila svega 10 km na sat. Ona je rekla da će putnički vozovi posle rekonstrukcije moći da saobraćaju brzinom od 80 km na sat.
“Ovde ne funkcioniše putnički saobraćaj već pet godina, već samo teretni i to nedovoljno”, rekla je Mihajlovićeva. Istakla je da je ta pruga od izuzetnog značaja za privredu i razvoj tog dela Srbije.
Inače, železničari u Srbiji juče su obeležili i slavu Sveti car Konstantin i carica Jelena, jer je toga dana 1889. godine država Srbija preuzela upravljanje nad srpskim železnicama. Mihajlovićeva je prisustvovala sečenju slavskog kolača.
Infrastruktura železnice Srbije je 21. maja počela rekonstrukciju pruge Požarevac-Majdanpek, u dužini od 90,2 kilometra. Njenim remontom biće stvoreni uslovi za ponovno uspostavljanje putničkog saobraćaja između dva grada, a vreme putovanja sa sadašnja četiri sata biće skraćeno na 75 minuta.
Ministarka je zahvalila železničarima što su uspeli da sačuvaju železnicu uprkos teškim trenucima:
“Ovde ćemo podići brzinu na 80 km na sat, na pruzi Beograd-Budimpešta ćemo imati 200 km na sat, a nadamo se i na delu od Beograda ka Nišu. Radimo na tome da ne postoji pruga na kojoj se ne ide u proseku 80, 100 i 110 na sat”.
Mihajlovićeva je rekla da je Srbija još 1882. imala prvu prugu kod Majdanpeka, iako je zvanično prva pruga koja je puštena u saobraćaj bila Beograd-Niš 1884.
“Železnica je 2014. bila u rasulu. Ovu prugu radimo iz sopstvenih sredstava sa našim zaposlenima i materijalima sa koridora 10, a ubeđena sam da možemo i na drugim regionalnim prugama“, kaže Mihajlovićeva.
Na pitanje koliko je urađeno u prvih godinu dana Vlade, kazala je da se radilo na rekonstrukciji oko 250 km pruga, a da su projekti železnice vredni šest milijardi evra.