Srpski radnik UN poginuo u padu afričkog aviona
„BOING 737 MAX“SA 157 PUTNIKA SE SRUŠIO U ETIOPIJI
Srpski državljanin Đorđe Vdović (54) jedan je od 157 poginulih putnika aviona „Etiopijen erlajnsa“, koji se juče ujutro srušio u Etiopiji.
Kako za “Blic” kaže Ljiljana Vdović, sestra muškarca za kojeg se sumnja da je nastradao u padu aviona, još nemaju informacije o tome da li je na kobnom letu on bio iako je Vdović trebalo da otputuje za Najrobi.
- Potvrđeno je da je bio jedan Srbin. Nisu izdali imena. Postoji sumnja da je bio moj brat, ali o tome nemamo nikakve potvrde. Nadam se da nije on - rekla je juče kratko za “Blic” Ljiljana Vdović i dodala da je njen brat trebalo da otputuje za Najrobi na poslovni sastanak.
Srpski državljanin bio je zaposlen u Svetskom programu za hranu pri Ujedinjenim nacijama. Vdović je pored srpskog pasoša uz sebe imao i službenu putnu ispravu UN.
Na Vdovićevom poslovnom profilu stoji da je dobro radio pod pritiskom, da je bio inovativan i vizionarski lider koji je verovao da će voditi, graditi i inspirisati druge da postignu svoje najveća dostignuća, individualno ili radeći zajedno sa drugima u timu. On je na poziciji regionalnog službenika za logistiku u Svetskom programu za hranu radio od oktobra 2015.
Završio je Mašinski fakultet u Beogradu, a kao inženjer je radio u Industriji poljoprivrednih mašina „Zmaj“1992. Potom se zaposlio kao službenik za logistiku u Pančevu, gde je upravljao logističkom bazom i nadgledao je aktivnosti i bio veza sa logistikom UNHCR-A i Svetskog programa za hranu.
Nakon što je radio posle toga u Republici Srpskoj i u lukama Bar u Crnoj Gori, i Burgas u Bugarskoj, 1998. stiže prvi put na afrički kontinent, u Tanzaniju, kako bi pomogao u distribuciji hrane koje stižu u luku Dar, nakon što je poremećena isporuka hrane izbeglicama.
U Srbiju se vratio 1999, kada je na svakodnevnom nivou pomagao korisnicima Svetskog programa za hranu uprkos visokim tenzijama. Svetski program za hranu tada je evakuisao svoje međunarodno osoblje. Vdović je potom radio u Malaviju, Hondurasu, Avganistanu,
„BOINGOV“AVION JE U FLOTI NACIONALNE KOMPANIJE ETIOPIJE BIO TEK ČETIRI MESECA
2016. bio je prvi let novog modela „Boingovog“aviona
Gvatemali, Nikaragvi, Panami, Bangladešu, Kongu...
Ministarstvo spoljnih poslova Srbije potvrdilo je juče da je među stradalima u avionskoj nesreći bio i jedan državljanin Srbije.
- Sa velikom tugom i nevericom primili smo vest o teškoj avionskoj nesreći u vašoj zemlji. Dozvolite mi da vam u ime Ministarstva spoljnih poslova Republike Srbije i u svoje lično ime prenesem izraze najiskrenijeg saučešća zbog gubitka nevinih života, među kojima je i državljanin moje zemlje. Teško je naći reči utehe za ljude koji su izgubili svoje najmilije. Molim vas da porodicama i prijateljima poginulih, kao i građanima Etiopije, prenesete iskreno saosećanje građana Srbije - navodi se u telegramu saučešća Ivice Dačića, srpskog šefa diplomatije.
Etiopijski mediji su javili da niko od 149 putnika i osam članova posade nije preživeo pad aviona koji je bio na letu od Adis Abebe do Najrobija. Portparol kompanije „Etiopijan erlajns“potvrdio je da je avion poleteo u 08.38 sati po lokalnom vremenu, a kontakt su izgubili u 08.44.
Među putnicima su bila 32 državljana Kenije, 18 Kanade, devet Etiopije, po osam Italije, Kine i Amerike, po sedam britanskih i francuskih, šest egipatskih, pet holandskih, te po četiri indijska i slovačka.
U avionu su bila i po tri državljanina Austrije, Švedske i Rusije, po dva Maroka, Španije, Poljske i Izraela, te po jedan državljanin Belgije, Indonezije, Somalije, Norveške, Srbije, Togoa, Mozambika, Ruande, Sudana, Ugande i Jemena. Četiri putnika su imala pasoše UN i njihova nacionalnost nije poznata.
Švedska internet stranica za praćenje letova navodi da se avion kretao „nestabilnom vertikalnom brzinom“.
Avion se srušio nedaleko od mesta Bišoftu, koje je udaljeno pedesetak kilometara od Adis Abebe. Reč je o potpuno novom avionu koji je u floti nacionalne kompanije Etiopije četiri meseca. Novi „boing“sa jednim prolazom između sedišta obnovljena je verzija dizajna na kome se svetska flota zasnivala 50 godina.