PETLJA SOPOT NOVA VEZA ISTOČNE SRBIJE
Završena skoro polovina radova na izgradnji saobraćajnice kod Pirota
Izgradnjom i otvaranjem istočnog kraka koridora 10 od Niša do Dimitovgrada živnula je gotovo cela istočna Srbija, a pravi benefit ovaj region osetiće za godinu dana, kada bude završena petlja Sopot kod Pirota.
Nova saobraćajnica se gradi na inicijativu meštana 14 pirotskih sela kako bi mogli brže i lakše do svojih imanja na levoj obali Nišave. Petlja Sopot omogući će im direktnu vezu do njiva tako da neće više morati da prelaze 12 i više kilometara preko Pirota ne bi li stigli do svojih useva. Dok nije izgrađen istočni krak koridora 10, meštani su koristili alternativni put koji više ne postoji.
Direktor projekta Miloš Popović iz Ogranka “Integral inženjering” koji izvodi radova na petlji Sopot potvrđuje za “Blic” da se sve radi na inicijativu građana.
- Nakon izgradnje istočnog kraka koridora 10, auto-put E-80, postojeća veza državnih puteva IIA reda
broj 221 (Knjaževac-temska-dimitrovgrad) i broj 259 (Niš-pirot) je ukinuta. U skladu sa zahtevima meštana okolnih sela preko zajma Evropske banke za obnovu i razvoj je izrađena je projektna dokumentacija – naglašava Popović.
Petlja Sopot daće veliki zamajac turizmu u istočnoj Srbiji pošto se ostvaruje direktna veza i sa regionalnim putevima Pirot-niš i Pirot-zaječar. Takođe, nova saobraćajnica bi trebalo da podstakne i opšti napredak staroplaninskih sela.
- Ovim projektom biće ostvarena veza Bele Palanke i Pirota sa parkom prirode Stara planina, manastirom
Temska, Knjaževcem – apostrofira Popović. Petlja će imati dve trokrake raskrsnice sa denivelisanom saobraćajnicom koja se preko nadvožnjaka ukršta sa istočnim krakom koridora 10. Dužina natputnjaka je 104,9 metara, a dužina saobraćajne veze je 362 metra. Investicija nije mala, a već je završena skoro polovina radova.
- Radovi se finansiraju iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj. Vrednost radova je 2.179.164,83 evra. Izvedeno je 40 odsto radova. Podignuti su stubovi, prave se armirano prenapregnuti nosači. Izvode se zemljani radovi na izradi nasipa... objašnjava Popović.
Radovi na petlji Sopot odvijali su se i u vreme najžešće borbe sa virusom korone, pa se očekuje da ceo projekat bude završen na vreme.
- Rok za završetak radova je april 2021.godine. U toku vanrednog stanja radovi na izgradnji petlje Sopot su se jednim delom odvijali u dve smene. To je bilo omogućeno uz posebne dozvole Republike Srbije. Radilo se u punom sastavu vodeći računa o zdravlju i bezbednosti radnika. Svi zaposleni na gradilištu su imali i imaju rukavice i zaštitne maske. Obezbeđena je i dezinfekciona tečnost koja je bila dostupna svima na gradilištu - ističe Popović.
Bez obzira na novog gradilište, saobraćaj na koridoru 10 se odvija.
- Tokom izgradnje petlje Sopot uveden je poseban režim na istočnom delu koridora i to u pojasu gde se izvode radovi. Zbog bezbednosti svih učesnika saobraćaja projektovana je privremena saobraćajna signalizacija koja je postavljena na auto-putu – zaključuje Popović.
NOVA SAOBRAĆAJNICA POVEZIVAĆE SA STAROM BELU PALANKU I PIROT PLANINOM, KNJAŽEVCEM