ZBOG „MILOŠA VELIKOG“MANJE POGINULIH NA IBARSKOJ
kretanja vozila te usled neprilagođene brzine kretanja i značajnih prekoračenja brizne, dolazi do saobraćajnih nezgoda sa težim posledicama. Svesni smo da je reč o državnom putu IB reda, ali put dug oko 300 kilometara se pruža kroz nekoliko naselja te se značajan broj pešaka i drugih ranjivih učesnika u saobraćaju kreće ovim putem - naglašavaju u Agenciji za bezbednost saobraćaja.
Zbog toga pozivaju sve učesnike u saobraćaju da se ponašaju odgovorno, pogotovo na Ibarskoj magistrali.
- Apelujemo na vlasnike poljoprivrednog zemljišta da nakon obavljenih poljoprivrednih radova i poslova uklone blato sa točkova pre nego se uključe u javni saobraćaj, da adekvatno obeleže traktore da bi svi drugi učesnici u saobraćaju mogli na vreme da ih uoče i reaguju. Da prilikom učestvovanja u saobraćaju nose svetloodobojni prsluk i ne konzumiraju alkohol. Te da posebnu pažnju obrate prilikom prevoza lica i tereta na prikolicama. Apelujemo na pešake i bicikliste da nose svetloodbojne prsluke i svetliju odeću, pogotovo kada se kreću deonicama puta van naselja u večernjim i noćnim satima kako bi bili uočljivi drugim učesnicima u saobraćaju. Apelujemo na vozače bicikala da koriste zaštitnu opremu u vidu kaciga, kao i svetla na biciklima koja će vozačima omogućiti da ih na vreme uoče - ističu u Agenciji za bezbednost saobraćaja.
Na auto-putu “Miloš Ve
saobraćajnih nezgoda
poginulo
teško povređeno
lakše povređeno
*podaci Agencije za bezbednost saobraćaja za celu Ibarsku magistralu u dužini od oko 300 km
liki” gradi se deonica od Preljine i Požege, a kako kažu u JP “Putevi Srbije”, očekivani završetak radova je 2022. godina, ukoliko vremenski i svi ostali uslovi dozvole.
- Radovi na toj deonici se izvode u kontinuitetu uzimajući u obzir i pandemiju Covida 19, svakako u skladu sa vremenskim i svih drugim uslovima. Na gradilištu je svakodnevno angažovano oko 100 radnika, ne računajući rukovaoce mašina i više od 30 različitih vrsta mehanizacije - poručuju u JP “Putevi Srbije”.
n