VREDNOST ČAK TRI I PO PUTA VEĆA OD RANIJE PROCENE „LASTA“VREDI 73 MILIONA EVRA
Konsultantska kuća „Beoconex“procenila je da NMM odsto „iastinog“kapitala vredi TP miliona evrai što je tri i po puta više od one iz OMN9. koju je uradila firma Bali a PMM do RMM radnika je prekobrojno i treba da im se obezbedi otpremninai saznaje „Blic“.
Tako bar stoji u dokumentu u koji smo imali uvidi po kojem je novi privatizacioni savetnik anulirao procenu prethodnogi odnosno Bal koji je utvrdio da se vrednost NMM posto kapitala kreće između NS i OP miliona evra. rpravo tako niska vrednost bila je razlog nezadovoljstva rukovodstva i zaposlenihi koji su se odrekli usluga ove kuće i angažovali novui odnosno „Beoconex“. Tako je za nešto više od godinu dana došlo do drastičnog uvećanja vrednosti firme iako nije bilo značajnijih promena poslovnih parametarai što ukazuje da su napravljeni propusti koji su mogli skupo da koštaju državui koja ima T4 odsto kapitalai ali i akcionarei koji su vlasnici OS odsto akcijai da je tender bio raspisan sredinom OMN9.
mošto se zbog znatno umanjene vrednosti ovog najstarijeg i najvećeg saobraćajnog preduzeća odustalo tada od privatizacijei ova novai nekoliko puta većai nagoveštava da neće biti otpora u kompaniji ako se krajem juna oglasi njena prodajai kako najavljuju iz jinistarstva privrede.
fpaki neki od parametara koji su utvrđeni od strane konsultanske kuće „Beoconex“i mogli bi da se promenei nakon što se sagledaju zvanični poslovni rezultati iz prethodne godine. Zbog toga se ovih dana intenzivno ažurira privatizaciona dokumentacija koja treba da bude dostavljena jinistarstvu privrede. Tek nakon toga biće određeno koliki će udeo država da prodai po kojoj cenii kolika su ulaganja poželjna od strane novog vlasnika.
fz procene „Beoconexa“i u koju je „Blic“imao uvidi novog vlasnikai pored pristojne cene očekuje i znatan nivo ulaganja u kompaniju.
„rkupna vrednost NMM odsto kapitala ‘iaste‘ je TP miliona evrai od čega sedam miliona pripada ćerki firmi ‘Astra‘. kaimei vrednost imovine ‘iaste‘ je NNU miliona evrai a obaveze po osnovu kredita i drugih zaduženja su RO milionai pa je vrednost kapitala SS miliona evra. srednost imovine ‘Astre‘ je NO milionai a njene obaveze po zaduženjima su peti odnosno vrednost njenog kapitala je sedam miliona evra. p obzirom na stanje voznog parkai procenjuje se da bi kupac trebalo da uloži oko 4M miliona evrai i to u narednih pet godina“i navodi se u dokumentu „Beoconexa“.
lvaj privatizacioni savetnik navodi u dokumentu i da u kompaniji ima i prekobrojnihi odnosno viška zaposlenih.
- r Aa „iasta“angažovano je oko O.NMM radnika. pvi oni nisu u dovoljnoj meri uposlenii odnosno između PMM i RMM zaposlenih je tehnološki višak. Takva situacija nalaže da se izradi adekvatan socijalni program koji bi bio stimulativan za njihovo napuštanje kompanije. To praktično znači da bi optimalan broj radnika za rentabilno funkcionisanje kompanije bio u opsegu od N.SMM do
N.UMM. Zato bi za prekobrojne trebalo da se obezbedi odgovarajuća otpremnina - navodi privatizacioni savetnik.
aa li će se sa ovom procenom o višku zaposlenih saglasiti i sindikatii za sada je neizvesno jer niko od njihovih predstavnika nije želeo zvanično da govori. kezvaničnoi paki kažu da nema otpuštanja prekobrojnih bez pristojne otpremnine.
- mrema našim saznanjimai između PMM do RMM radnika je tehnološki višak. kaš stav je da socijalnim programom za njih treba da se obezbedi odgovarajuća otpremnina i to od SMM evra po godini staža. To će biti naš stavi a u suprotnom nećemo prihvatiti socijalni program. Za nas je važno da je odbačena procena Bal iz OMN9. godinei po kojoj je vrednost kapitala firme bila između NS i OP miliona evrai što je bilo nepristojno nisko. mokazale su se ispravnim naše sumnje da je ona urađena paušalno i da ne treba da se prihvati - navode predstavnici sindikalnih organizacija.
fnačei ako se u junu bude raspisao tender za privatizacijui to neće biti prvi put jer je država pokušala da proda „iastu“još OMMT. fako je rok za dostavljanje ponuda čak šest puta produžavani na kraju OMMU. tenderska komisija konstatovala je da je jedina pristigla ponuda nepotpuna.
„S OBZIROM NA STANJE VOZNOG PARKA, PROCENJUJE SE DA BI KUPAC TREBALO DA ULOŽI OKO 40 MILIONA EVRA, I TO U NAREDNIH PET GODINA“, NAVODI SE U DOKUMENTU „BEOCONEXA“