ZAŠTO SE VEĆ TRUCKAMO NA AUTO-PUTU “MILOŠ VELIKI”?
Nepune dve godine od kako je otvoren auto-put “Miloš Veliki” od Surčina do Čačka vozači na ovoj saobraćajnici već osećaju truckanja, pre svega u tunelima Šarani i Brđani, ali i na deonici Ub-lajkovac.
- KAD GOD uđem u te tunele, osetim veliko truckanje koje nestaje čim izađem iz njega. Ne znam uopšte u čemu je problem – žali se jedan od vozača.
U JP “Putevi Srbije” tvrde da ne postoje oštećenja na kolovozu u tim tunelima, ali otkrivaju razlog zbog čega je vožnja na tim deonicama drugačija.
- Kolovoz u tunelima Šarani i Brđani je od betona. U trenutku izgradnje pomenutih tunela, zakonskom regulativom nije bilo moguće u tunelima raditi asfaltni, već samo betonski kolovoz. Betonski kolovoz, za razliku od asfaltnog, ima dilatacione spojnice, koje predstavljaju poprečne i podužne prekide u betonskim pločama, sa ciljem da se obezbedi nesmetana termička reakcija betona i spreči pucanje betona. Tako fomirane dilatacione spojnice stvaraju dinamičku reakciju na pneumatike vozila prilikom njihovog prolaza – objašnjavaju u ovom preduzeću za “Blic”.
Kako kažu, u međuvremenu se izmenila zakonska regulativa zbog čega je u planu izrada završnog sloja od asfalt betona preko postojećeg betonskog kolovoza, što bi donelo komforniju vožnju.
- U toku je sprovođenje potrebnih ispitivanja i izrada predloga mera za izradu završnog asfaltnog sloja. Rok i period izrade završnog sloja od asfalt betona će biti utvrđeni u skladu sa predloženim merama, proizašlih iz sprovedenih ispitivanja, i u skladu sa planom radova na održavanju državnih puteva – naglašavaju u JP “Putevi Srbije”.
Vozači imaju primedbe i na stanje deonice Ub-lajkovac na auto-putu “Miloš Veliki”, gde su se pojavile pukotine na kolovozu.
- Postoje oštećenja u voznoj saobraćajnoj traci, na levom kolovozu u dužini od oko tri kilometra. Uzrok nastanka oštećenja će biti utvrđen nakon izvršenih ispitivanja koja su planirana tokom jula. Po dobijanju rezultata ispitivanja, biće utvrđene i mere za sanaciju - kažu u JP “Putevi Srbije”.
n
U međuvremenu se izmenila zakonska regulativa i u planu je izrada završnog sloja od asfalt betona preko postojećeg betonskog kolovoza, za komforniju vožnju
U JP “Putevi Srbije” tvrde da ne postoje oštećenja na kolovozu u tim tunelima