Legendárny model má 40 rokov
Mercedes s označením 190 sa zrodil z ropnej krízy v 80. rokoch minulého storočia. Automobilka Baby-benzom zaujala svet a stalo sa ikonou.
Róbert Turza
Bratislava – Boli časy, keď si väčšina sveta neuvedomovala, že závislosť od dovozu ropy môže byť veľmi zradná a čierne zlato je mocná ekonomická zbraň. Všetko však definitívne zmenil október roku 1973. Vtedy, počas židovského sviatku Jom Kipur (Deň zmierenia), spustila vojenská koalícia štátov Egypta, Sýrie a ďalších arabských krajín útok na Izrael.
Židovský štát dokázal nakoniec útok odraziť a navyše získal aj časť nového územia na Sinaji. To chceli jeho nepriatelia späť, v rámci diplomatického tlaku sa rozhodli znížiť vývoz ropy do krajín, ktoré Izraelu pri obrane pomáhali. Západ ochromila ropná kríza. Cena barelu ropy počas pár mesiacov vzrástla z troch na 14 dolárov, čo spôsobilo problémy množstvu ekonomík a najmä firmám. Príkladom bola aj nemecká automobilka Mercedes-benz, ktorú kríza donútila k vývoju menších a úspornejších vozidiel. Štutgartskí inžinieri tak ihneď po štarte ropnej krízy začali s vývojom nového produktu. Výsledkom bolo dnes už ikonické vozidlo. „Baby-benz“– teda model 190 – uzrel svetlo sveta o deväť rokov neskôr, ôsmeho decembra 1982. Teda pred 40 rokmi.
Ako napovedá prezývka modelu, bolo to najmenšie povojnové vozidlo tejto značky. Išlo o 4,4 metra dlhý štvordverový sedan s hranatými tvarmi a nadčasovým dizajnom, ktorý definoval vzhľad ďalších modelov na nasledujúcu dekádu. V ponuke boli motory s objemom 1,8 až 2,6 litra.
O tom, že mal produkt úspech, svedčí aj fakt, že sa ho za 11 rokov predalo vyše 1,8 milióna kusov. Príbeh úspešného modelu sa písal roky a sčasti sa skončil na jar v roku 1993. Vtedy sa jeho nástupcom stala Trieda C. Produkt prechádza neustálym vývojom, no jeho predaje v Európe upadajú. Na prelome milénií nemali problém atakovať hranicu 300-tisíc predaných kusov. V roku 2020 to však bolo len 82-tisíc. „Klesajúci dopyt po týchto vozidlách je spôsobený mimoriadne obľúbeným SUV segmentom,“potvrdzuje Karpat.