Chýbajúca kysucká diaľnica

Slovensko patrí k automobilovým veľmociam, keďže vyprodukuje na tisíc obyvateľov 459 áut, kým v roku 2006 to bolo 249. Zároveň patríme aj medzi tých, ktorí ich vo veľkom využívajú na našich cestách. Týka sa to hlavne Bratislavy.

Štvrť milióna

Podľa oficiálnych štatistík Slovenskej správy ciest najviac áut za jeden deň v tomto roku jazdí v rámci celého Slovenska v Bratislave na zjazde D1 pri Avione, a to konkrétne 101 407, čo je oproti roku 2015 nárast o 11,93 percenta. Celkovo v hlavnom meste prejde na každom úseku denne viac ako 30-tisíc áut.

Ak sa na to pozrieme z hľadiska krajov, najmenej áut za 24 hodín prejde v Trnavskom kraji. Konkrétne ide o číslo 113 953, ak spočítame všetky mestá od Trnavy až po Dunajskú Stredu. Najviac áut zaznamenali v Banskobystrickom kraji, ide takmer o 340-tisíc automobilov. Oproti roku 2015 klesal ich počet iba v Poltári, Banskej Bystrici a Detve.

Emisie z dopravy

Príčinou niektorých upchatých úsekov je aj nedostatočná infraštruktúra. Práve tieto úseky by využívali autá a kamióny, a tak by nemuseli prechádzať priamo cez mestá. Veľmi vysokú dopravnú intenzitu hlásia

24 hodín

– za taký čas prejde Trnavským krajom najmenej áut, najviac v banskobystrickom kraji.

mestá, okolo ktorých ešte nie je dobudovaná D1, ako sú Ružomberok a Žilina či Kysucké Nové Mesto s chýbajúcou D3. Aj na základe dát mnohí kompetentní naďalej vyzývajú občanov, aby zdieľali jazdy s inými alebo využívali verejnú dopravu. Autobusy, vlaky a električky majú vyššiu kapacitu na prepravu viacerých ľudí naraz, čo znižuje počet áut na cestách a emisie z dopravy. Vaše auto by sa nemuselo používať len na cesty do troch až piatich kilometrov.