Kórejčania ukázali inzerát, lákajú na slušný plat
„Hľadáme kolegu, ktorého náplňou práce bude vykonávať technický dozor a správu budov v rámci nového projektu,“začína sa ponuka Mobisu.
Bratislava – Začiatkom tohto týždňa informovali HN ako prvé o veľkej plánovanej investícii v regióne hornej Nitry. V Novákoch má záujem postaviť fabriku kórejská firma Mobis, ktorá v nej bude vyrábať elektropohony pre autá. Investícia prichádza v čase, keď sa naše automobilky pripravujú na výrobu zelených vozidiel.
Hornonitriansky región len nedávno stratil dlhoročnú ťažbu uhlia, ktorá ponúkla prácu tisíckam ľudí. No Kórejčania chcú pracovný trh využiť a pre Nováky začínajú hľadať zamestnancov.
V plánovanom závode za približne 180 miliónov eur chcú zamestnať 291 ľudí vo výrobe a 45 v administratíve. O tom, že investičný zámer firmy Mobis je seriózny, svedčí aj prvá ponuka na pracovnom portáli, ktorá ako miesto práce uvádza už aj Nováky.
Plat sa začína na slušnej úrovni
„Hľadáme do tímu skúseného kolegu, ktorého náplňou práce bude vykonávať technický dozor a správu budov v rámci nového projektu,“začína sa pracovná ponuka na pracovnom portáli od spoločnosti Mobis. Približujú, že práca bude prvý rok vyžadovať časté cestovanie.
„Najskôr prevažne v sídle spoločnosti Gbeľany, neskôr, podľa prebiehajúcej výstavby, sa presunieš do obce Nováky,“opisujú. Úlohou zamestnanca bude napríklad riešenie úloh a problémov pri projektovej príprave, inžinieringu a stavebných prác a kontrola ich kvality.
Kórejská firma by s výstavbou závodu chcela začať už v júli tohto roka a spustenie prevádzky majú v pláne v decembri 2025. Odhadujú, že počas výstavby budú potrebovať 20 – 100 pracovníkov.
Pre spomínaného technického dozorcu výstavby haly a jej správu ponúka firma 1 600 eur v hrubom, pričom uchádzač musí mať vysokoškolské vzdelanie druhého stupňa.
V okrese Prievidza podľa portálu Platy.sk zarábajú ľudia s vysokoškolským vzdelaním druhého stupňa priemerne 1 729 eur za mesiac. Štatistický úrad zase ukazuje, že v roku 2022 bola priemerná mzda ľudí s vysokoškolským vzdelaním druhého stupňa v Nitrianskom kraji na úrovni 1 836 eur.
„Keďže je inzerovaná mzda iba spodnou úrovňou a výsledná mzda bude závisieť od schopností a kompetentnosti vybraného uchádzača, možno túto mzdu považovať za konkurencieschopnú,“myslí si o ponúkanej mzde Marián Kočiš, makroekonomický analytik zo Slovenskej sporiteľne.
Nájdu takmer 300 ľudí?
Najviac pracovníkov však bude, prirodzene, potrebných na samotnú montáž elektrických pohonov. V tomto prípade ide o 291 ľudí, pričom na hlavnej zmene ich bude robiť 142. V budúcnosti je možné rozšírenie pracovných kapacít až na dvojnásobok.
Inštitút zamestnanosti upozorňuje, že aktuálna nezamestnanosť na hornej Nitre je na úrovni 3,9 percenta. Na ilustráciu, v oblasti Bratislavy dosahuje 2,6 percenta.
„Prácu aktuálne nemá približne sedemtisíc ľudí, čo je približne tretina nezamestnaných v porovnaní so situáciou pred 10 rokmi,“priblížil Kočiš pracovnú situáciu na hornej Nitre.
Kórejčania tam nebudú jediný hráč v automotive či vo výrobe. Príkladom je silná fabrika Brose, ktorá sídli v Prievidzi. A konkurencia je aj v regióne Považia. Porsche na Hornej Strede ku koncu minulého roka tiež oznámilo nové plány.
Vo februári tohto roka mali začať s výstavbou hál pre výrobu batériových modulov druhej generácie. A následne v roku 2025 sa má spustiť výroba batériových modulov pre bratislavský Porsche Cayenne.
Situácia v regióne
Podľa portálu Profesia.sk bolo tento rok zverejnených 589 ponúk z automobilového priemyslu a výroby v hornonitrianskom regióne. Vlani to bolo viac ako 3 524 inzerátov.
Ponuky však narážajú na nie príliš veľký záujem. Hovorkyňa portálu Profesia.sk Ľubica Melcerová poukazuje, že dopyt o prácu v sektore automobilov je v lokalite podpriemerný.
„Tento rok reaguje na jednu ponuku z automobilového priemyslu priemerne len šesť ľudí, v prípade výroby je o čosi väčší záujem, na jednu ponuku príde firmám priemerne 10 reakcií,“dodala.
Hoci záujem o tento segment je v súčasnosti slabší, nový novácky investor by mohol ťažiť z ukončenia dolovania uhlia v regióne. „Predpokladám, že v priemyselnom parku budú využití aj prepustení zamestnanci z Hornonitrianskych baní a regiónu hornej Nitry,“povedal pre HN primátor Novák Branislav Adamec.
Otázne bude, či bývalí baníci budú chcieť ísť do takýchto pracovných pozícií. HN sa vlani rozprávali s končiacimi baníkmi na rekvalifikačných kurzoch, ktorí sa zhodovali, že z povolania si odniesli zdravotné ťažkosti.
Fico chce zvýšiť počet víz
Záujem o prácu v automobilovom sektore nie je problematický len na hornej Nitre. Problém sa týka celého Slovenska, a to naprieč výrobnými odvetviami. Fabriky sú nútené hľadať pracovníkov v zahraničí. Často preto siahnu po ľuďoch z Ukrajiny, zo Srbska či napríklad aj Indie.
„Dlhodobo nemáme dostatok pracovnej sily a cena práce je mimoriadne vysoká. Pritom dopyt po nových pracovníkoch bude rásť. Najväčšia výzva z môjho pohľadu bude nájsť dostatok pracovníkov pre Volvo,“komentoval v nedávnom rozhovore v Hntelevízii Alexander Matušek, šéf Zväzu automobilového priemyslu.
Tam bude totiž odhadom potrebných 12tisíc ľudí.
Aj vláda Roberta Fica nedávno upozornila na problém nedostatku zamestnancov pre naše fabriky. Zaplátať dieru má zvýšenie víz pre cudzincov o tisícky. Vďaka nariadeniu vlády by sa mohlo v priemyselných firmách zamestnať o osemtisíc cudzincov viac ako doteraz.
Prácu aktuálne nemá približne sedemtisíc ľudí, čo je približne tretina nezamestnaných v porovnaní so situáciou pred 10 rokmi. Marián Kočiš, makroekonomický analytik zo slovenskej sporiteľne