Obnovljena pnevmatika je cenejša, a slabša
Test zimskih pnevmatik AMZS Nekaj zelo dobrih, veliko dobrih, a tudi posmezni slabi primerki
V letošnjem preizkusu so evropski avtomobilski klubi, v družb katerih je tudi AMZS, preizkusili dve dimenziji pnevmatik, in sicer 205/55 R 16, ki so ena najbolj prodajanih sploh in se uporabljajo na avtomobilih, kot so klasične kombilimuzine nižjega srednjega razreda, manjši križanci ter večji 235/55 R17 V, namenjeni predvsem športnim terencem.
Dimenzija 205/55 R 16 H
Z najbolj uravnoteženimi zelo dobrimi lastnostmi se je izkazala Bridgestonova pnevmatika blizzak LM005, ki je še posebno blestela na mokri cesti, manj pa pri porabi. Drugouvrščena michelin alpin 6 se je izkazala z majhno obrabo, na mokri in suhi cesti pa le malce zaostala za zmagovalko. Dunlopova pnevmatika winter sport 5 in Hankookova pnevmatika i*cept RS2 sta na suhi cesti še ujeli oceno dobro, dobro sta se odrezali tudi na mokrem. Tudi Maxxisova pnevmatika premitra snow WP6 se je dobro obnesla na mokrem in suhem, na snegu malo manj. Pirellijeva pnevmatika cinturato winter in Gitijeva gitiwinter W1 sta zaradi premajhne stabilnosti pri vodljivosti komaj še ujeli oceno priporočljivo. Falknova pnevmatika eurowinter HS01 je imela nekaj težav na zasneženi cesti, Continentalova pnevmatika TS860, serijska zmagovalka prejšnjih zimskih testov, je oceno priporočljivo dobila zaradi slabosti na suhi cesti, na mokrem in na snegu pa je med najboljšimi. Goodyearova pnevmatika ultragrip 9+ in Pirellijeva cinturato winter sta se dobro odrezali na mokri cesti in odlično na snegu, a zaradi slabosti na suhem nista dobili boljše skupne ocene. Savina pnevmatika eskimo HP2 in Gittijeva gitiwinter W1 sta poleg težav na suhem pokazali tudi nekaj slabosti na mokrem, Toyova pnevmatika observe S 944 pa je boljšo skupno oceno zgrešila zaradi izrazitejših slabosti pri vodljivosti in varnosti na suhi cesti.
Semperitova pnevmatika speed-grip 3 je dobila skupno oceno priporočljivo z omejitvami zaradi izrazitih slabosti na suhi cesti. Druge lastnosti so dobre, na snegu semperit speed-grip 3 spada med najboljše. Edini pnevmatiki z oceno slabo oziroma ni priporočljivo na letošnjem testu sta pnevmatiki king meiler winter tact WT81 in tristar snowpower HP. Pnevmatika king meiler winter tact WT81 *obnovljena pnevmatika je edina obnovljena oziroma »nalita« (tudi izraz »protektirana« pnevmatika) na testu. Ta nemška znamka je znana v nemško govorečih deželah, kjer si je zaradi ugodne cene (pol nižja od »nove« zimske pnevmatike) našla svoj krog uporabnikov. A ima veliko težav na mokri cesti: a najdaljšo zavorno pot in najslabšo vodljivost. Tudi na suhi cesti se je odrezala slabo, najslabše so jo ocenili tudi glede udobja. Se je pa obnovljena pnevmatika dobro izkazala na snegu in pri obrabi – z njo je mogoče prevoziti več kot 45.000 kilometrov. Kitajska pnevmatika tristar snowpower lahko drži korak s tekmeci le na suhi cesti, na mokrem pa se je pnevmatika odrezala zelo slabo tako pri zaviranju kot tudi pri splavanju in vodljivosti, zato ne priporočajo njenega nakupa.
Dimenzija 235/55 R17 V
Michelinova pnevmatika pilot alpin 5 je edina od preizkušenih pnevmatik z dovolj dobrimi in uravnoteženimi lastnostmi, da si je prislužila oceno zelo priporočljivo. Na suhi cesti se odlikuje z natančno vodljivostjo in varnostjo tudi pri zahtevnem izogibalnem manevru, na mokri cesti pa se dobro odreže z vodljivostjo, nekaj šibkosti ima pri splavanju. Ob najboljših lastnostih na zasneženi cesti in dobrih rezultatih na ledu, pri udobju in porabi goriva si je upravičeno prislužila oceno zelo priporočljivo. Enajst »priporočljivih« pnevmatik na testu lahko v grobem razdelimo v tri skupine. V prvi skupini so tri pnevmatike, ki so pokazale slabosti na suhi cesti in so zato dobile znižano skupno oceno; to so pnevmatike, ki niso najprimernejše za voznike, ki se vozijo predvsem po avtocestah. Imajo pa nekatere izstopajoče lastnosti: tako Goodyearova pnevmatika ultragrip performance+ kot Kleberjeva pnevmatika krisalp HP3 ponujata dobre lastnosti na mokri cesti in veliko oprijema na snegu, Bridgestonova pnevmatika pa celo najboljši rezultat pri zavorni poti in vodljivosti na mokrem. Obe pnevmatiki v drugi skupini – Dunlopova winter sport 5 SUV in Vredesteinova wintrac pro – sta dosegli dobre rezultate na suhi cesti, na mokri cesti in tudi na ledu, sta se pa zato slabše izkazali na snegu.
V tretji skupini dobro ocenjenih je šest pnevmatik, ki so se nekoliko slabše odrezale pri dveh glavnih merilih na testu. Esa+tecarjeva pnevmatika supergrip pro, Cooperjeva pnevmatika discoverer winter in Fuldina pnevmatika kristall control SUV so pokazale slabosti na suhi in mokri cesti. Nokianova pnevmatika WR snowproof se je slabše odrezala na mokrem in na ledu. Continentalova pnevmatika TS850P je dobila oceno priporočljivo zaradi lastnosti na suhem in mokrem. Pirellijeva pnevmatika winter sottozero 3 je dosegla slabše rezultate na suhem, na snegu in ledu, Fuldina pnevmatika kristall control SUV pa na suhem, na mokrem in na snegu. Najslabša je bila na testu Semperitova pnevmatika speed-grip 3 SUV, ki je na suhem razočarala z voznimi lastnostmi in pri zagotavljanju varnosti v vožnji, bolje se je odrezala na mokri cesti in na snegu.