Parkirna cona tri odslej do občinskih meja
Odlok Skoraj 50 evrov takse za uporabo postajališč za turistične avtobuse za enkraten vstop ali izstop potnikov
Parkirna cona tri na mestnih javnih površinah naj bi se po predlogu o spremenjenem občinskem odloku o urejanju prometa razširila izven avtocestnega obroča vse do občinskih meja. V praksi to pomeni, da bi na parkirnih mestih, denimo ob Prušnikovi v Šentvidu ali ob Dunajski v Črnučah, javno podjetje Ljubljanska parkirišča in tržnice (LPT) lahko zaračunavalo parkiranje. Po hitrem postopku naj bi mestni svetniki prihodnji teden po avstrijskem in italijanskem zgledu uredili tudi kratkotrajno parkiranje turističnih avtobusov v središču mesta.
Parkiranje je seveda moč zaračunati tam, kjer so nameščeni parkomati. Sicer pa prav zdaj poteka nakup do 500 novih parkomatov, s katerimi bodo zamenjali stare, nekaj deset novih pa bodo lahko postavili na dodatnih lokacijah. V predlogu odloka je tudi predvideno, da bi morebitne provizije ob brezgotovinskem plačilu poravnal kar plačnik, in torej ne bi bile vključene v ceno parkiranja. Te se na javnih površinah in mestnih parkiriščih skoraj ne spreminjajo, tako da ostajajo v coni ena še naprej 0,80 evra na uro, v coni dve 0,60 evra in v tretji coni 0,40 evra na uro. Za letno dovolilnico v conah ena in dve plačujejo stanovalci za prvi avto sto evrov, v coni tri pa 60 evrov. Predlagani novi pogoj za izdajo dovolilnice v coni ena je, da stanovalci nimajo parkirnega mesta na mestnem parkirišču ali v mestni parkirni hiši. V coni ena je mogoče dobiti dovolilnico samo za eno osebno vozilo, v coni dve pa za dve vozili, vendar je treba za letno dovolilnica za drugi avto plačati 200 evrov. V coni tri je pri teh avtomobilih za drugega treba plačati 120 evrov in za tretjega 180 evrov. Za tri dovolilnice zunaj obroča in do Mednega, na primer, bo treba odšteti 360 evrov – ko bodo urejena parkirna mesta in bo določeno, kje so javne mestne površine in kje posameznim stavbam pripadajoča zemljišča.
Nove denarne kazni
Poleg sprememb odloka zaradi natančnejših deinicij na občini predlagajo, da se zaradi najrazličnejših načinov izogibanja plačila parkirnine – v povprečju gre za 400 primerov na mesec – uvede (ob naknadnem plačilu parkirnine) še globa v višini 80 evrov. V obrazložitvi te rešitve so zapisali, da uvedba prekrškovnega postopka ni učinkovita, saj »sodišča praviloma tovrstni postopek ustavijo, ker sklic za plačilo ni obvezen. MOL mora v tovrstnih primerih kršitelju poravnati stroške postopka, s tem nastanejo inančne posledice za MOL.«
Cena parkiranja na parkiriščih P+R ostaja 1,20 evra, v njej ostajata tudi dva brezplačna prevoza z mestnimi avtobusi, spreminja pa se deinicija trajanja. Po zdaj veljavnem odloku se plačuje ta parkirnina za dan parkiranja, po novem predlogu pa za 24 ur od začetka parkiranja. Na parkiriščih P+R naj bi bilo po novem odloku mogoče tudi do tedensko parkiranje, kar bo prav prišlo tistim potnikom, ki se odpravljajo na večdnevna avtobusna potovanja. Za 24-urno parkiranje bo treba odšteti pet evrov, za ves teden pa 35 evrov. Za parkiranje bivalnikov bo 24-urno parkiranje stalo deset evrov, tedensko pa 70 evrov.
Souporaba električnih vozil
V mestu je vse več parkirnih mest, namenjenih električnim vozilom, ki jih oddajajo v najem za souporabo. Doslej so dovolilnice lahko plačali vsi, ne glede na število vozil, ki jih oddajajo, poslej bodo morali imeti v floti vsaj 40 vozil. »S tem bo zagotovljena možnost najema vozil uporabnikom,« dodajajo na občini in postavljajo nov pogoj, da se dovolilnice »lahko izdajo samo v tistih primerih, ko je zagotovljeno zadostno število parkirnih mest za tovrstni namen.«
Za takšno letno dovolilnico bo treba odšteti sto evrov (z DDV). Spreminjajo se tudi pravila za dostavna vozila, ki naj bi označevala prihode in odhode, ukinja se izdaja štirih dovolilnic za taksiste za prevoze (z najčistejšimi vozili) na območjih za pešce – potniki naj bi se tam vozili samo z brezplačnimi električnimi kavalirji.
Pomembne spremembe se z uvedbo nove tehnologije napovedujejo po 1. januarju 2022 za turistične avtobuse in njihove kratkotrajne postanke v središču mesta. Predlagana je uvedba dovolilnic za uporabo postajališč za avtobus in uvedba občinske takse v višini 48,80 evra (z DDV) za uporabo postajališč za enkratni vstop ali izstop potnikov. Trenutno so za ta namen na voljo postajališča na Železni, Vilharjevi in Streliški, načrtuje pa se ureditev postajališč na območju Bavarskega dvora, južnega dela Slovenske, Dalmatinove in na Ižanski ob vhodu v Botanični vrt. Ena od možnosti je tudi postajališče na Bleiwesovi, kjer so avtobusne postaje malo obremenjene, lokacija pa omogoča neposreden prehod v mestno središče. Višina občinske takse je v obrazložitvi predloga odloka »določena v primerljivi višini, kot je to določeno v sosednjih državah, kjer kot primere navajajo zaračunavanje pristojbin za uporabo postajališč za avtobuse Salzburg, Verono in Piso.« Parkirnina na parkiriščih za avtobuse naj bi se za večje avtobuse podražila s 4,80 evra na uro na pet evrov, za manjše pa z 2,40 evrov na uro na tri evre.
• Parkiranje bodo lahko zaračunali tam, kjer so nameščeni parkomati.
• Spremembe bodo na parkiriščih P+R.
• Globa namesto prekrškovnega postopka ob neplačilu parkirnine.