Tudi poslovna mobilnost se elektrificira
Trendi Zadnji krik mode sta poslovni najem električnih vozil in predaja e-voznega parka v upravljanje zunanjemu ponudniku
Poslovni najem električnih vozil postaja zaradi številnih prednosti, predvsem predvidljivih mesečnih stroškov, vse pogostejša poslovna odločitev številnih podjetij. Razlogi za poslovni najem e-vozila so tako objektivni kot subjektivni.
Mnogi uporabniki si tehnološko najsodobnejših električnih vozil tako močno želijo, da na klasično gnani avtomobil sploh ne pomislijo več. Všeč jim je tudi stroškovna plat enačbe – ker ne gre za lastništvo vozila, so uporabniki razbremenjeni dodatnih stroškov in skrbi z vzdrževanjem. A ker se električno gnana vozila hitro razvijajo in bo že čez leto ali dve na voljo nov ter privlačnejši model, uporabnikom zelo ustreza tudi možnost, da ob izteku pogodbe električno vozilo preprosto vrnejo (in najamejo drugo). Za dodaten razlog, ki bo dal vetra v jadra poslovnemu najemu e-vozil, pa je poskrbela spremenjena dohodninska zakonodaja, ki je ukinila boniteto za zasebno uporabo službenega električnega vozila.
Predvidljivost stroškov je pomembna
V Petrolu denimo storitev poslovnega najema električnega vozila ponujajo že štiri leta, njihove izkušnje pa potrjujejo, da se podjetja elektrifikacije voznega parka prek storitev najema e-vozil primarno lotevajo prav na račun zelo predvidljivih stroškov, saj jim je sodobna oblika mobilnosti na voljo v obliki mesečne naročnine. Naraščajo predvsem kratkoročni najemi.
»Za občasne potrebe po vozilu smo pripravili tudi možnosti kratkoročnega najema vozil do 30 dni. Ta storitev se je izkazala za zelo iskano, in sicer predvsem v primeru, ko se podjetja soočajo z večjim številom službenih poti, prevozov na sejme, konference ali druge dogodke,« nam je pojasnil Matic Markovič, produktni vodja za storitev polnjenja in storitev sistema e-mobilnosti v družbi Petrol.
Številna podjetja so v preteklosti že ugotovila, da je upravljanje lastnega voznega parka lahko zamudno, in se znašla pred dilemo, ali zmorejo sama optimalno poskrbeti za vozni park ali pa na ta način zgolj zapravljajo čas, ki bi ga bilo bolje vložiti v posel.
Poslovni najem je v tem pogledu odlična rešitev za vse, ki si želijo popolne mobilnosti, prilagojene njihovim potrebam, in hkrati ne želijo visokih investicijskih stroškov za nakup vozil. Najemnik pač vozilo v času najema uporablja in ga po koncu obdobja najema brezskrbno vrne, za upravljanje voznega parka pa skrbi specializiran ponudnik, ki ima tudi bistveno bolj optimizirane stroške na račun ekonomij obsega.
Z najemom e-vozil podjetja obenem elegantno poskrbijo za znižanje in optimizacijo stroškov ter prispevajo k nižanju ogljičnega odtisa in povečanju učinkovitosti poslovanja.
Brezskrbna uporaba e-vozil
Če si podjetje želi elektrificirati svoj vozni park, mora poskrbeti predvsem za vzpostavitev polnilne infrastrukture in njeno premišljeno uporabo – kdaj se bo katero vozilo polnilo glede na potrebe uporabnikov. Ker so praktični dometi današnjih e-vozil med 100 in 400 kilometri, je treba predvsem ob poslovnih poteh v tujino razmišljati tudi o strategiji in možnostih polnjenja na poti.
V Petrolu poslovnim strankam ne prodajo le e-vozil v obliki storitve, temveč jim zagotovijo celoten sistem polnjenja e-vozil na različnih lokacijah – doma in na poti, v Sloveniji in tujini. Da je uporaba e-vozil zares brezskrbna, pametne polnilnice postavijo tudi na lokacijo sedeža podjetja, ki se odloči za poslovni najem. Ob vsem tem skrbijo za usklajeno delovanje infrastrukture, podporo uporabnikom in vzdrževanje.
»Številni prepoznavajo prednosti elektrifikacije prometa ravno v tem, da jim prinaša brezskrbno uporabo e-vozil, ki jih je možno polniti tako doma, v službi kot tudi v mreži javnih e-polnilnic, pa tudi pred trgovskimi centri, ko obiščejo frizerja ali med tem, ko skočijo po nakupih,« je navade uporabnikov e-vozil strnil Luka Strnad Peterca, vodja razvoja infrastrukture za električna vozila v Petrolu.
»V okviru celovite rešitve elektrifikacije voznega parka uporabnikom električnih vozil ponujamo brezskrbno pot, saj z našo storitvijo omogočamo polnjenje na več kot 4500 polnilnicah po Evropi. Kar pa je ključna prednost, ki je hkrati odločilnega pomena za naše stranke, je naša celostna podpora strokovnjakov pri sami organizaciji, upravljanju in ob morebitnih težavah. Poskrbimo za spremljanje delovanja, podporo uporabnikom in vzdrževanje. Veseli smo, da smo pri elektrifikaciji voznega parka pomagali že več kot sto domačim podjetjem,« je še povedal Strnad Peterca.
E-mobilnosti ni brez polnilnic
Promet se torej spreminja. Njegova prihodnost se vse bolj nagiba k elektrifikaciji, število e-vozil znatno narašča, vzporedno pa se pospešeno – čeprav za marsikoga še vedno prepočasi – razvija tudi električna polnilna infrastruktura. Proizvajalci električnih vozil kupcem že ob nakupu ponudijo subvencionirano možnost postavitve domače električne polnilnice, nekateri jo v okviru promocijskih aktivnosti e-vozilu kar »priložijo«. Tudi tako se namreč zmanjša pritisk na javne polnilnice za e-vozila, saj večina uporabnikov, ki ima domačo e-polnilnico, svoje vozilo tudi polni doma. Po novem pa bodo to lahko počeli tudi v službi, če bodo podjetja pospešeno elektrificirala svoje vozne parke.
Na še eno zanimivo možnost, kako se podjetjem naložba v e-polnilnice kar najhitreje povrne, je spomnil Petrolov strokovnjak. »Lastnikom polnilne infrastrukture omogočamo vzpostavitev in pametno upravljanje njihove obstoječe polnilne infrastrukture, ki med drugim omogoča, da polnjenje zaračunavajo zunanjim uporabnikom. Torej lahko svojo polnilnico ali več njih izpostavijo več tisoč uporabnikom v Sloveniji. Pika na i pa je vključitev takšne polnilnice za e-vozila v sistem mednarodnega gostovanja, s katerim poskrbimo, da je e-polnilnica podjetja umeščena na zemljevid ponudnikov e-mobilnosti, kar nabor potencialnih odjemalcev še bistveno razširi,« je pojasnil Strnad Peterca.
Bo to dovolj za pospešen razvoj e-mobilnosti? Bo moralo biti. Zgolj največje domače energetsko podjetje ima smele načrte glede širitve mreže e-polnilnic, saj načrtuje, da bo do konca leta 2025 imelo v portfelju več kot 1575 električnih polnilnic v upravljanju.
• Vedno več podjetij se odloča za elektrifikacijo svojega voznega parka.
• Sodobna oblika mobilnosti je lahko na voljo v obliki mesečne naročnine.
• Proizvajalci električnih vozil ponujajo tudi možnost subvencioniranja polnilnice.
Iskana je tudi možnost kratkoročnega najema električnih vozil do 30 dni.