Če se bo izgubil, bo poklical Mirana Stanovnika
Motociklizem Na 45. reliju Dakar bo ognjeni krst prestal Toni Mulec – Za kakšen nasvet bo vprašal tudi Simona Marčiča
Na že 45. reliju Dakar, ki se bo z 11-kilometrskim prologom jutri začel na obali pri Yanbuju ob Rdečem morju v Savdski Arabiji, se bosta prvič hkrati dokazovala dva slovenska motorista. Ob Simonu Marčiču, ki se bo že devetič podal na štart najtežje vzdržljivostne preizkušnje, bo ognjeni krst na tej znameniti dirki prestal Toni Mulec.
Z nastopom na reliju Dakar, na katerem bo s husqvarno branil barve nizozemske ekipe HT Rally Raid, se mu bo uresničila dolgoletna želja. »Ko sem pred leti na Eurosportu spremljal Mirana Stanovnika, sem sanjal o tem, da bi nekoč tudi sam tako drvel po puščavi,« je pred odhodom v Savdsko Arabijo zaupal Mulec, ki je na dveh kolesih poskusil skorajda vse. Največ izkušenj si je nabral v motokrosu, v katerem je bil kar sedemkrat državni podprvak. Zatem se je preizkušal v t. i. cross countryju, v katerem se je ovenčal s štirimi nazivi najboljšega v Sloveniji.
Na sloviti dirki na mivki v Le Touquetu je leta 2019 med 1300 tekmovalci zasedel 16. mesto, lani se je na ekstremni preizkušnji v enduru Romaniacs v srebrni kategoriji izkazal z drugim mestom, na letošnjih relijih za svetovno prvenstvo v Andaluziji in Maroku pa je v konkurenci rally 2 opozoril nase s sedmim in devetim mestom, s katerim si je tudi pridirkal vstopnico za Dakar. Za dirko, za katero je njegov ustanovitelj hierry Sabine nekoč izjavil, da fantje na njej postanejo možje.
Ker je tako nevaren, ga je prihranil za konec
»Starejši ko sem, rajši imam vzdržljivostne preizkušnje, med katerimi je težko najti zahtevnejšo od Dakarja. Ker je tako nevaren, sem ga prihranil za konec. Če bi se ga namreč lotil prej, bi se lahko zgodilo, da česa drugega sploh ne bi mogel preizkusiti,« se 37-letni dirkač iz Legna pri Slovenj Gradcu še kako dobro zaveda, kam se podaja. »Težko je z besedami opisati, kako je, ko se enkrat sam znajdeš sredi puščave ...«
Če je dobil v Andaluziji in Maroku potrditev, da se lahko – kar zadeva samo hitrost – bolj ali manj enakovredno kosa tudi z največjimi asi tega (moto)športa, pa veliko spoštovanje goji do navigacije. »Problem nastane, če se izgubiš. Ker nisem imel pravega treninga, mi seveda manjka ogromno ur in izkušenj,« je priznal Mulec in se pošalil, da bo – če bo zares zašel s prave poti – poklical Stanovnika, za kakšen nasvet pa bo v Savdski Arabiji vprašal tudi Marčiča.
Toni si sicer močno želi, da bi se v prihodnjih dneh toliko naučil ravnati z navigacijo, da bi lahko prihodnje leto na najzahtevnejši vzdržljivostni preizkušnji na svetu že napadal najboljše. Na vprašanje, kaj pričakuje od svojega ognjenega krsta na Dakarju, pa je po krajšem premisleku odvrnil, da si želi nekaj dobrih dnevov in uspešno odpeljanih etap – brez padcev.
»Težko je karkoli napovedovati. Moj glavni cilj je priti do konca, torej do cilja zadnje 14. etape (15. januarja v Dammamu – op. p.). Če se bo vse pokrilo in sestavilo v pravi mozaik, lahko dosežem tudi zelo dober rezultat,« je presodil Korošec in pristavil, da bo v razredu rally 2 meril med deseterico, v skupni razvrstitvi pa do 30. mesta.
• Med motoristi zmago na reliju Dakar brani Sam Sunderland (VB).
• Simon Marčič je pred letom v skupni razvrstitvi zasedel 54. mesto.
• Savdska Arabija četrtič gosti najtežjo vzdržljivostno dirko.