Bou jou eie batterypak vir chronograwe

GEREEDSKAP:

Soldeerbout, boormasjien met 7mm-boorpunt, mes, tang.

BENODIGDHEDE:

• 1 plastiekbakkie met deksel, 1.2 liter 21cmx14cmx7cm (1.5 liter werk ook maar die battery lê effe los) • 2m twin flex 0.5mm2 elektriese draad. Sny 3 dele van 150mm en hou oorblywende deel vir koppeling na chronograaf • 1x alarm-tipe geseëlde-tipe battery – 2.5 tot 7Ah ( rechargeable sealed lead acid battery) • 4x female lugs vir koppeling van draad aan batterypole en batterylaaier • 1x elk van 2.1mm en 2.5mm male and female push in DC power connectors – 4 in totaal. • 1x 9V-spanningsreguleerder (IC 7809 linear voltage regulator integrated circuits) • isolasie vir lasse en konnek

sies ( crimp sleeving) • 1x koppeling vir batterye aan

chronograaf (9v fly lead) • 1x spesiale batterylaaier vir

geseëlde alarm-tipe batterye – let wel ’n standaard-laaier vir motorbatterye sal nie werk nie en sal die battery beskadig Sien foto 1 vir uitleg en koppeling van bedrading. Die drade met die swart streep is negatief/ aard.

Let op na die koppeling van die 9V fly lead by omkringde nommer 1. Die polariteit van die drade is hier omgeruil, omdat hierdie koppeling as ’n battery gaan werk/funksioneer. Met die klein 9V-batterye is die knoppie ( male) konneksie positief.

Sien foto 2 vir die volle stelsel in werking.

Cassie werk daaraan om ’n kunsmatige beligtingstelsel te ontwerp wat hy bo-op die chronograaf se sonskerms sal monteer om probleme met swak natuurlike lig uit te skakel. Hierdie ligte sal aan dieselfde batterystelsel koppel.

Diegene wat nie kans sien om hierdie batterystelsel self te bou nie, kan dit koop, besoek Mamba se webblad by: www. mamba-reloading.co.za