Generalitat y Gobierno pactan pagar a medias el transporte de agua en barcos
VERANO La ministra Ribera cree que la operación podría comenzar en junio desde Sagunto INVERSIÓN El Govern asumirá el traslado y el Ejecutivo central pagará la producción de agua desalinizada 2025-2029 Se ha pactado ampliar la desaladora del río Tordera y
y la operativa para descargar esa agua. En la reunión se desbloqueó también la construcción de las desalinizadoras de La Tordera II (Girona) y de Foix (Barcelona); las obras de la primera comenzarán a mediados de 2025 para entrar en funcionamiento en 2028. La del Foix estará acabada en 2029.
En la comparecencia posterior a la reunión con el conseller, Ribera consideró que el traslado de agua es una solución «más sencilla y rápida» que llevar agua del Ebro, porque «la instalación ya está preparada y esto es una gran ventaja sobre otros orígenes del agua». Sin embargo,
TERESA RIBERA
DAVID MASCORT actualmente la conducción que conecta la desalinizadora con el puerto de Sagunto puede transportar 7.200m3 de agua al día. La ministra plantea su ampliación hasta los 20.000m3, aproximadamente la capacidad que posee un barco.
La carga de este volumen de agua tarda unas 12 horas, que junto al tiempo que lleva la preparación del barco para esta operativa conllevaría que desde Sagunto pueda llegar a Barcelona «un barco y medio al día, como mucho casi dos» si se fuerza mucho la instalación. Ribera indicó también que el agua que se transporte «no compite con otros usos locales», porque la desalinizadora de Sagunto «está siendo infrautilizada» y solo funciona al 10%.
El puerto de Barcelona «estará preparado» para la llegada de los barcos en junio en caso de que sea necesario, confirmó el conseller Mascort, que tampoco descartó que, además, se vaya a otros lugares a buscar agua si es preciso: «Iremos a Sagunto o hasta dónde haga falta».
La reunión sirvió tambien para acordar la financiación de las dos desalinizadoras incluidas en los planes de infraestructuras hídricas de la Generalitat pendientes de ejecutar. La Tordera II tendrá una capacidad de producción de agua de 80 hm3 y la de Foix, de 30 hm3, aunque el primer año será de 20.
El presupuesto total de construcción de La Tordera II y la de Foix asciende a casi 500 millones de euros: 287 millones para La Tordera y 180 millones de euros para la de Foix. La fórmula concreta de financiación será la de la concesión de un crédito de Fondos Next Generation del Estado a la Generalitat. Mascort confirmó que la construcción se acabará repercutiendo en la factura del agua.
El licitador de las obras será la empresa pública Acuamed, «porque es la solución más sencilla
«Nuestra posición es clara: todo lo que esté en nuestra mano, a disposición para ayudar a otras administraciones»
«El proyecto que hemos defendido en la reunión es que no hace falta un trasvase del Ebro»
Carga.
Dos viajes. y ágil», según Ribera. Una vez acabadas, la titularidad será de la Generalitat y estarán gestionadas por Aguas del TerLlobregat (ATL).
Durante su intervención, Ribera remarcó que se están llevando a cabo operaciones similares en el resto de España como parte de la estrategia contra la sequía. Concretamente, la ministra aseguró que «el objetivo en España es multiplicar por dos la capacidad de desalación». ●