20 Minutos Barcelona

La otra cara de las obras de Sant Antoni: «La gente evitar pasar por aquí»

LOS COMERCIOS de la zona están viendo cómo sus ventas disminuyen por los trabajos en la ronda ENTRE LOS problemas más importante­s se encuentran la falta de señalizaci­ón y el ruido y el polvo generados

- MARI LATORRE mari.latorre@20minutos.es / @marilatorr­rer

Los comercios de la ronda de Sant Antoni de Barcelona empiezan a notar, un mes después del inicio de las obras, las consecuenc­ias de los trabajos en la vía para transforma­rla en un gran espacio pacificado. Con la calle vallada de punta a punta, los establecim­ientos ven cómo los peatones, incapaces de cruzar de una acera a otra, prefieren optar por otras rutas. «La gente evita pasar por aquí», cuenta a 20minutos Lidia Sánchez, portavoz de la asociación de comerciant­es Som Sant Antoni.

El cambio de ruta de los vecinos provoca que muchos de ellos opten por otras tiendas a la hora de hacer la compra, afirman los comerciant­es, que aseguran que lo han notado en sus negocios. «Se nota, está perjudican­do a nivel económico», dice Sara, responsabl­e de una zapatería de la zona. Añade que no es solo el impediment­o que muchos tienen a la hora de llegar al establecim­iento, sino también, «el ruido y el polvo». Debido a todos estos factores, la clientela «baja», aunque los comerciant­es no se atreven a dar una cifra de lo que pierden.

Otro de los problemas es la falta de señalizaci­ón. «Hay gente que me dice que se pierde. No encuentran los locales», explica Toni Olivella, portavoz de la Plataforma d’Afectats per la Llosa de Sant Antoni. Para solucionar este tipo de incidentes, varias organizaci­ones de comercios han pedido al Ajuntament instalar en cada extremo de la obra unos paneles que señalicen los comercios de la calle. «Todavía no hemos tenido respuesta», explica Olivella.

Las obras pretenden convertir una parte de la ronda en una gran plaza de plataforma única y pacificada. De esta manera, no se permitirá la circulació­n de vehículos con motor por la vía –excepto los de emergencia y los autobuses–, pero sí de bicicletas, siempre dando la prioridad a los peatones. ●

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MIQUEL TAVERNA El ruido y el polvo de las obras afecta a los locales.

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