El tránsito de peatones en las calles de la capital crece un 12% en un año
LOS DISPOSITIVOS de detección de movilidad urbana registran una media diaria de 3,3 millones de desplazamientos a pie GRAN VÍA, Fuencarral y Arenal son las vías con más flujo peatonal
La ciudad de Madrid registra de media más de 3,3 millones de desplazamientos a pie al día, un 12% más que el año anterior, lo que supone un incremento medio de más de 387.890 viajes diarios. Las calles por donde transitan un mayor número de personas son la Gran Vía y la calle Fuencarral, ubicadas en los distritos de Centro y Chamberí y donde se encuentra la mayor concentración de comercios de la ciudad. Los datos registrados en la Gran Vía muestran 141.061 personas de media al día, teniendo en cuenta los viandantes en ambas aceras. En el caso de la calle Fuencarral, en 2023 se registró de media un tráfico de 37.376 peatones diarios, según el estudio del que dio cuenta ayer el delegado del Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, a la Junta de Gobierno.
Este aumento de la movilidad peatonal se tradujo en un récord de viandantes en la Gran Vía el viernes 8 de diciembre, coincidiendo con el día central del puente de la Inmaculada, cuando se superaron las 265.000 personas. Por su parte, la calle Fuencarral, que conecta la glorieta de Quevedo con la Gran Vía, alcanzó su mayor cifra también el pasado mes de diciembre, en concreto el domingo 17, cuando se contabilizaron más de
387.890 viajes diarios
a pie más que hace un año hicieron los madrileños en 2023
52.000 peatones. Con la Gran Vía y Fuencarral liderando la clasificación de calles con más peatones, cierra el pódium la calle Arenal, con una media de 28.435 peatones al día. Le siguen la calle de La Laguna (21.351), la plaza del Emperador Carlos V (20.907), la calle Bailén (16.643), la calle Mayor (16.562) y la calle Alcalá (16.278).
Para contabilizar los flujos peatonales, el Ayuntamiento de Madrid cuenta con una red de estaciones con el objetivo de analizar y realizar un seguimiento de la situación de la movilidad peatonal a partir de los datos obtenidos. Esta red de medición está formada por 30 estaciones en 28 puntos de la ciudad. Antes del pasado verano, la ciudad contaba con 19 de estos dispositivos, los cuales fueron renovados y se añadieron 11 nuevos.
El objetivo de estos estudios de movilidad por parte del Ayuntamiento es conocer los aforos, planificar las obras que se realizan, efectuar posibles cambios en la movilidad y estudiar eventuales peatonalizaciones. Para el Consistorio es una información relevante, ya que la movilidad sostenible, donde se incluye el transporte público y los viajes realizados caminando, en bicicleta o cualquier vehículo de movilidad urbana, se consolida como la opción favorita de los madrileños para desplazarse por la ciudad. ●