«Feijóo resolverá el agua, la infrafinanciación y las infraestructuras pendientes»

¿Siente el PP valenciano la presión de Génova por lograr un buen resultado en esa dinámica nacional?

Total. Sentimos mucha responsabilidad, pero también ha venido de la mano de facilidades, de ayuda, de comprensión y de empatía. Queremos ser determinantes y lo somos, pero no solo en elecciones, queremos que esta sensación de que en Valencia se juega el futuro de España después sea correspondida con las políticas que estoy segura que Feijóo como presidente del Gobierno hará en favor de la ciudad y de la Comunitat.

¿Cuáles son esas necesidades?

Feijóo va a ser quien resuelva el problema del agua, de la infrafinanciación y de las infraestructuras que le hacen falta a la ciudad: túnel pasante, canal de acceso, soterramiento de las vías de Serrería, estación central y el Corredor Mediterráneo, que es la gran obra que precisa este país, pero que tiene como lugar nuclear Valencia. Y en transporte quiero que firmemos un contrato programa y tener la financiación de Madrid y Barcelona.

¿Y qué le pedirá a la Generalitat?

En los últimos ocho años, la Generalitat se comprometió a hacer nueve colegios en Valencia y apenas ha ejecutado 500.000 euros en actuaciones menores, de los 28 millones que se suponía que iba a invertir. Voy a exigir que se ejecuten las infraestructuras sociales que necesita la ciudad: colegios, centros de mayores, residencias, que no se ha construido ni una en los últimos ocho años, y que no se desmantele el Hospital Arnau de Vilanova.

¿Y en infraestructuras? Le he pedido a Carlos Mazón, y me va a ayudar mucho, colaboración para la culminación del cauce del río Turia, lo que exige el soterramiento de las vías de Serrería, desarrollar el PAI del Grau y una obra que le corresponde a la Generalitat que es el soterramiento del colector norte. Y, en segundo lugar, las dos líneas de metro: la prolongación de la L10 desde la calle Alicante hasta el Mercado Central y la conexión con tranvía y metro ligero, una nueva línea de toda la zona norte con el centro y con el sur. Es decir, la conexión de

Torrefiel, Benicalap, Orriols con Ciutat Vella.

Respecto a la L10, ¿es compatible ese proyecto de llegar al Mercado Central con el actual túnel peatonal que está construyendo FGV para unir Alacant y Xàtiva?

A priori, esa infraestructura no es la adecuada para la obra que nosotros tenemos prevista. No obstante, por suerte, como se ha empezado tarde, el grado de ejecución que va a tener en el momento en que accedamos a la Alcaldía va a ser tan pequeño que va a dar margen para poder rediseñar esa infraestructura. No es incompatible, pero tampoco es exactamente lo que nosotros habíamos pensado. ●