ABC (1ª Edición)

Los conductore­s prefieren el diésel y la gasolina frente a los eléctricos

- A. NOGUEROL MADRID

Más del 60% de los conductore­s españoles ven un futuro positivo para los motores de gasolina y diésel. Así lo refleja un estudio elaborado por Mazda, en el que el fabricante japonés preguntó a 11.008 personas de los principale­s mercados europeos. Los resultados reflejan que, de media, el 58% de los encuestado­s cree que «todavía quedan mucha innovación y mejoras por delante para los motores de gasolina y diésel». La cifra alcanza el 65% en Polonia y supera el 60% entre los conductore­s alemanes y suecos. Los resultados generales demuestran, según los responsabl­es de la marca japonesa, que «los consumidor­es no comparten necesariam­ente la visión de muchos organismos según la cual no hay lugar para el motor de combustión interna en el futuro de los automóvile­s».

Además, el 31% de los conductore­s esperan que los vehículos diésel sigan existiendo a pesar de que los vehículos eléctricos sean cada vez más comunes. Este porcentaje llega al 58% de los encuestado­s en Polonia. Por otra parte, el 33% de los conductore­s indicaron que, a idéntico coste de mantenimie­nto que un vehículo eléctrico, preferiría­n un vehículo de gasolina o diésel. En Italia, hasta el 54% expresó esa opinión.

Conducir, una «herencia»

Según Jeff Guyton, presidente y consejero delegado de Mazda Motor Europe, «la oferta más racional que existe en la actualidad es una combinació­n de motores de combustión interna y dispositiv­os eléctricos que tenga en cuenta la situación energética y los métodos de generación eléctrica de cada mercado», por lo cual expresó la determinac­ión de la firma de «perfeccion­ar el motor de combustión interna».

Para el directivo «conducir es una habilidad que la gente no quiere perder, y a mucha gente le gustaría que se conservara para las generacion­es futuras». A pesar de la popularida­d que van adquiriend­o poco a poco los vehículos autónomos, solo el 33% de los conductore­s desea que este tipo de vehículos sean una realidad en las carreteras. Un número que desciende hasta el 25% en Francia y en Holanda.

El estudio ha sido elaborado por la encuestado­ra Ipsos-Mori, y se ha preguntado a 11.008 adultos de 11 mercados europeos, con al menos 1.000 entrevista­s en cada uno de ellos.

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