Ford Almusafes y los sindicatos pactan la salida de 630 trabajadores
Aparte del segundo ERE en un año, habrá un ERTE para parar 20 días la fábrica por la escasez de chips
Acuerdo en Almusafes para el segundo ERE en un año. La dirección de Ford Almusafes y los sindicatos UGT y CC.OO. alcanzaron ayer un acuerdo para articular la salida de un máximo de 630 trabajadores, nacidos desde el 1 de enero de 1958. Las salidas se prolongarán hasta el mes de diciembre, aunque el periodo de adhesiones voluntarias finalizará el 30 de junio.
Los trabajadores de 55 a 63 años podrán adherirse con un complemento de desempleo variable por edad del 80% del salario neto regulador con 55 y 56 años, que subirá al 85% a partir de los 57 años. En el programa de bajas incentivadas, serán elegibles los nacidos desde el 1 de enero de 1958, excepto aquellos vinculados por un contrato temporal o de relevo. Para los trabajadores de hasta 54 años, Ford Almussafes ofrece 45 días por año, con un máximo de 42 mensualidades. Y para los empleados que menos tiempo llevan, garantiza una anualidad.
«Es un gran acuerdo que va a servir para resolver el enorme problema que nos habían planteado», valoraban ayer desde UGT, sindicato mayoritario en la factoría. En la empresa trabajan actualmente unas 7.100 personas en la planta de motores y en las líneas de montaje del todocamino Kuga, la berlina Mondeo y los monovolúmenes Galaxy y S-Max, además de la furgoneta Transit. Tan solo el primero de ellos mantiene unos niveles de demanda suficientes, consideran desde la empresa. La compañía se está viendo además afectada por la escasez de chips semiconductores. Para suplir esta carestía, la dirección también cerró ayer con UGT un ERTE que mantendrá paralizada la producción durante 20 días –entre el 28 de abril y hasta el 19 de julio–, suspenderá la actividad del turno de noche hasta el mes de julio y paralizará la fabricación de la furgoneta Transit Connect, según Ep. La medida afectará a 6.400 empleados.
Tras anunciar el ERE, la multinacional adjudicó un motor híbrido a las instalaciones. Una dotación que los sindicatos consideraban clave y a la que vincularon cualquier acuerdo. Recientemente, el presidente de Ford Europa se reunió con Pedro Sánchez, para exponerle sus planes de electrificación. En dicha reunión, de acuerdo con Moncloa, «Ford se comprometió a seguir trabajando de manera constructiva para asegurar un futuro sólido».
«Una salida tan numerosa, sumada a la bajada de producción, van a generar multitud de movimientos internos», avanzaba ayer UGT, que instó a iniciar «cuanto antes» las negociaciones del convenio colectivo.