Gran personalidad híbrida
Arkana Ya disponible con motor mild hybrid desde 25.750 euros, y en junio llegará el híbrido
Motores: gasolina mild hybrid de 140 y 160 CV, e híbrido de 145 CV Largo/ancho/alto (m): 4,56/1,82/1,57 Maletero: de 513 (485 en el híbrido) a 1.500 litros Consumo: desde 4,9 l/100 km Aceleración: de 0 a 100 km/h en 9,8 seg. Velocidad máx.: 205 km/h Precio: desde 25.745 euros
Con el nuevo Arkana, Renault propone un SUV de estilo coupé de nueva generación dotado de una personalidad híbrida fuerte, con una comodidad excepcional y un comportamiento dinámico y ágil, con un estilo elegante y rompedor. En lo referente a los propulsores, este nuevo modelo, que se basa en la plataforma modular CMFB de la Alianza, está disponible con un motor 1.3 TCe con tecnología microhíbrida y batería adicional de 12V en versión 140 CV, que se ampliará con otro de 160 CV a partir de octubre de 2021; y en junio estará disponible con motorización E-Tech híbrida de 145 CV.
En el apartado estético, destaca principalmente por su calandra con un gran logotipo de Renault en el centro, un llamativo paragolpes y los faros LED en el frontal, y en la parte trasera resalta la forma luminosa en C con una franja que se extiende a lo ancho del portón trasero, permitiendo que el Arkana se distinga por sus líneas firmes y elegantes. Pero el interior es más sobresaliente si cabe, tanto por su pantalla central de 7 o 9,3 pulgadas (según acabado), intuitiva y de fácil acceso; como por su nivel de habitabilidad, en especial en las plazas traseras con sus 211 mm de espacio para las rodillas, el más amplio de su categoría. La capacidad de carga del maletero es de 513 litros (480 en la versión híbrida) con kit de reparación de pinchazos. Además, cuenta con un falso piso que puede colocarse en la parte inferior para maximizar la capacidad de carga, o en la superior para guardar fácilmente objetos pesados.
El Arkana incluye ayudas a la conducción de última generación, entre las que destacan el Asistente de Conducción Semiautónoma y el Easy Park Assist (ayuda al aparcamiento en línea o en batería a 90 o a 45 grados), que facilita todas las maniobras, tanto para aparcar como para desaparcar.