AENA cree que el sector aéreo tocará niveles pre-Covid en 2026

El presidente de AENA, Maurici Lucena, dejó claro ayer en la junta de accionistas de la compañía que la crisis del sector aéreo no ha hecho más que empezar. El gestor aeroportuario prevé que la aviación no alcance los niveles pre-Covid hasta 2025 o, incluso, 2026. Una estimación más pesimista que la realizada por la patronal internacional IATA, que sitúa la recuperación completa en 2024.

En este contexto, Lucena destacó ayer «la capacidad de adaptación al entorno» de AENA en una junta que contó con un quórum del 87,2% del capital social del grupo. El directivo lanzó un guiño a todos estos accionistas, al señalar que pese a la dureza de la crisis espera recuperar el dividendo de la compañía «muy pronto».

«Existen fundadas señales de que nos acercamos al principio del fin, pero es muy difícil precisar cuándo se producirá la tan ansiada recuperación», destacó el presidente de la empresa.

Respecto a la elaboración del segundo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA 2), Lucena explicó que AENA ha realizado una propuesta «equilibrada» y que desde el punto de vista tarifario ofrece «una senda de estabilidad». «Si se cumple nuestro plan, las tarifas en 2026 se mantendrían en el mismo nivel que en 2017», remarcó. Las aerolíneas han criticado que este documento recoja una subida de las tasas por pasajero de más del 5%

Lucena calificó de «demagogia» las críticas a los controles de

Barajas

entre 2022 y 2026 pese al impacto que ha tenido la pandemia.

También hubo una mención implícita a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso. El presidente de AENA calificó de «demagogia» las críticas a los controles de seguridad del aeropuerto de Adolfo Suárez-Madrid Barajas y destacó que estos procedimientos «tienen el mismo nivel de exigencia que en el resto de Europa». «Los casos importados son mínimos y se constata que no tienen un impacto significativo en la pandemia», afirmó.