Tesla multiplica por 27 su beneficio y gana 363 millones

Trimestre de nota para Tesla a pesar de la pandemia y de la crisis de semiconductores que azota al sector automovilístico. El fabricante de vehículos californiano logró un beneficio neto atribuido de 438 millones de dólares (363 millones de euros) hasta marzo, 27 veces más que en el mismo periodo de 2020. El año pasado, el que ya era el primer productor de vehículos por capitalización bursátil apenas ganó 16 millones de dólares (13,2 millones de euros). Ahora, además, ha aumentado sus ingresos hasta 8.607 millones de euros, un 73,5% más.

«Tesla ha logrado su séptimo beneficio trimestral consecutivo, tal y como se esperaba, con un beneficio ajustado de 93 céntimos por acción, superando las previsiones. Lo más importante es que también aumentó los márgenes bruto y operativo por encima del consenso, además de superar las expectativas de ingresos», valoraba ayer Adam Vettese, analista de mercado de la plataforma e-Toro. «Aunque Tesla se enfrenta a la competencia de varios posibles rivales, incluidos los fabricantes de China, estos resultados proporcionarán cierta seguridad a los inversores. Además, poseer un Tesla es ya una especie de símbolo de estatus, que impulsa a la marca hacia el mercado de los bienes de lujo, algo que puede impulsar aún más el precio de sus acciones», consideraba el analista, que le ve además un mayor potencial alcista «dada la agenda verde del nuevo presidente de EE.UU.». Ayer, no obstante, su cotización acogió el resultado con caídas del entorno del 4%. Según los analistas, se debe a que gran parte de las expectativas ya estaban incorporadas en el precio.

En cuanto a producción, la compañía californiana alcanzó un volumen de unidades ensambladas de 180.338 vehículos entre enero y marzo, un 107% más, todos ellos Model 3 e Y, ya que no fabricó ningún Model S o X entre enero y marzo. A modo de comparación, el primer fabricante europeo, Volkswagen, entregó en el mismo período trece veces más vehículos, en total 2.431.900 en todo el mundo.