ANÁLISIS
Los retos de la ciberseguridad en los vehículos
El sector automovilístico se ha aprovechado de la constante evolución de las tecnologías para mejorar sus prestaciones e incorporar nuevas funcionalidades. A pesar del gran esfuerzo de los fabricantes, los sistemas utilizados pueden presentar deficiencias de seguridad que pueden ser aprovechadas para comprometer la seguridad del vehículo. A la hora de velar por ella, hay que tener en cuenta tanto las comunicaciones como los diferentes elementos que participan en la misma.
Cada vehículo cuenta con protocolos para sus comunicaciones a nivel interno y externo. Algunos son antiguos y presentan vulnerabilidades. Si se sustituyen estos protocolos por otros más seguros, se incorporarán también sus propias características de seguridad a las comunicaciones.
Además, los vehículos autónomos necesitarán una serie de elementos para funcionar eficazmente, como cámaras, LIDAR, reconocimiento de señales de tráfico y otros sensores que mejoren su IA y que permitan su interacción con el entorno. La llegada del 5G puede cubrir esta mayor demanda de ancho de banda y contará con sus propias medidas de seguridad, pero también con posibles debilidades que deberán ser tenidas en cuenta.
La tendencia actual de incorporar sistemas y aplicaciones que permitan la interacción a través de otros dispositivos conectados, además de aportar ventajas al usuario, también puede suponer nuevos riesgos. En estos casos la seguridad recae en la propia de cada tecnología y sus protocolos, siendo necesario aplicar una serie de medidas para proteger estos dispositivos y sus comunicaciones de forma individual, ya que si alguno de los dispositivos que utilizamos se ve comprometido, por ejemplo nuestro smartphone, el ordenador de a bordo, el reproductor de vídeo o las pantallas de entretenimiento, el atacante también podría ser capaz de interactuar con el vehículo. Estas medidas van desde la utilización de sistemas que cuenten con las últimas actualizaciones disponibles, hasta el uso de contraseñas seguras o el cifrado de las comunicaciones.
ADRIÁN FLECHA ES TÉCNICO DE CIBERSEGURIDAD DE INCIBE- CERT