Niega haber ordenado fabricar el acta que le envió el rectorado de la Rey Juan Carlos
La expresidenta de la Comunidad de Madrid Cristina Cifuentes descargó ayer en la Universidad Rey Juan Carlos «cualquier mala praxis» que se haya podido producir en torno al máster que cursó en 2011 y 2012, incluido el acta falsa por la que Fiscalía pide para ella tres años y tres meses de prisión.
El documento, que da fe de que un tribunal había evaluado su trabajo de fin de master (TFM) el 2 de julio de 2012, fue elaborado por la profesora Cecilia Rosado, según ella misma declaró el lunes, por orden del ya fallecido catedrático Enrique Álvarez Conde; bajo presión de la entonces asesora del Gobierno regional Maite Feito y falsificando firmas de dos docentes.
«Si hubiera siquiera imaginado que había una firma falsificada no se me pasa por la cabeza exhibirlo ni mandarlo a periodistas. Actué de buena fe dando por bueno un documento que me había remitido la Secretaría del rector y que yo no había pedido», declaró.
Cuando en marzo de 2018 eldiario.es destapó irregularidades en el máster, Cifuentes pidió a su gabinete «que por favor hablaran con quien fuera en la universidad para que remitieran la documentación acreditativa de que había realizado el máster, específicamente el título, la matrícula y las cartas de pago y una certificación académica personal con las notas obtenidas por cada asignatura». Lo que recibió de vuelta fue ese material sin sello –reclamaría después en persona y por escrito copias compulsadas– y además, el acta. No sospechó de su veracidad
ferroviaria que conecta desde 2017 la región noreste de Xinjiang con Poltava, en Ucrania, una ruta que reduce el tiempo de transporte de más de dos meses por mar a sólo 15 días. Trenes con hasta 50 vagones contenedores recorren 9.000 kilómetros a través de cuatro países en solo dos semanas.
La Iniciativa de la Franja y la Ruta y el mecanismo de cooperación «16 + 1» han impulsado las relaciones China-Hungría hacia un nuevo nivel. De acuerdo con el embajador chino en Hungría, Duan Jielong, esas relaciones «han entrado en el mejor periodo de la historia».
La «Apertura al Este»
La firma del memorándum de entendimiento respecto a la Iniciativa de la Franja y la Ruta en junio de 2015 dio inicio a la política de «Apertura al Este» de Hungría. En mayo de 2017, Orban visitó Pekín y en noviembre de ese mismo año el primer ministro chino, Li Keqiang, hizo una visita oficial a Hungría en la que se comprometió a impulsar la cooperación bilateral pragmática.
La construcción del ferrocarril Hungría-Serbia es su manifestación visible. La obra se adjudicó al consorcio CRE Consortium, propiedad al 50% de Opus Global Hungría, del empresario Lorinc Meszaros, cercano a Orban, y por China Tiejiuju Engineering & Construction
y el Grupo de Ingeniería de Electrificación Ferroviaria de China, propiedad del conglomerado estatal Ferrocarriles Chinos.
El acuerdo entre el Gobierno de Hungría y el banco chino Eximbank establece que el proyecto, que ronda los 2.150 millones de euros, será financiado en un 85% con un préstamo con condiciones favorables para el país magiar de 1.850 millones a diez años y un tipo de interés fijo del 2,5%.
China es el socio comercial más importante de Hungría fuera de Europa, con un comercio de más 10.000 millones de dólares. Hungría también es el primer país europeo en emitir bonos soberanos en RMB (la divisa china) y la inversión acumulada de China en Hungría, que representa alrededor de la mitad de la inversión total de China en Europea central y oriental, llegó a 4.300 millones de dólares en 2018, cerca del 2% del PIB húngaro.
China ha establecido además cinco Institutos Confucio en Hungría, patrocina la Escuela Bilingüe Húngaro-China y un programa conjunto de maestría entre la Universidad Corvinus y Fudan, en el Bölcs vár de Budapest. Se espera que en 2024 esté funcionando también el campus en Nagyvásrtelep, la sucursal de la central de la Fudan en Shanghai, con 30.000 estudiantes y 5.000 profesores, y que ocupa en el ranking internacional el puesto 40.