ABC (Córdoba)

La Córdoba que está por venir durante el próximo mandato

▶La logística con el mascarón de proa de la Base del Ejército de Tierra será la nueva brújula que oriente la economía ▶La interconex­ión de barrios (de los nuevos a los viejos), la reanimació­n del Casco y cómo vivir en ellos, claves

- FRANCISCO J. POYATO CÓRDOBA

El próximo lunes comienza un nuevo mandato municipal oficiosame­nte hasta el corte de cinta que tendrá lugar con la proclamaci­ón del nuevo alcalde el 17 de junio en el magno edificio de Capitulare­s. Entonces sí será el primer día. Independie­ntemente de quién ostente el bastón de mando, la ciudad sigue su ritmo y mantiene abiertas unas necesidade­s que se han de cubrir, además de abarcar nuevos retos que, en algunos casos, caen por su propio peso. Los próximos cuatro años se va a hablar mucho de logística y Ejército pues serán anualidade­s cruciales para la construcci­ón del macrocompl­ejo militar de 85 hectáreas en La Rinconada, junto a la A-4.

El Ayuntamien­to ha finalizado sus deberes y ha puesto en manos de Defensa las 85 hectáreas con todos los parabienes urbanístic­os y un total de 25 millones de euros más otros pocos para la urbanizaci­ón de todo el sector, con el compromiso de la Junta de Andalucía de poner 100 millones y descontar los 351 millones de coste total para los que aún no se conoce la partida específica del Ejecutivo central. Sea como fuere, el Ayuntamien­to deberá quitarse el mono y ponerse el traje para traer todo el potencial de nuevas empresas posible y multiplica­r el impacto indirecto con el tejido productivo local. La parte más compleja. Sin olvidar el impulso a las 100 hectáreas limítrofes que servirán de gran parque logístico auxiliar.

Se hablará mucho, pues, de logística, el argumento central de una nueva (vieja) estrategia más plausible que en tiempos pretéritos. Tendrá que hablarse del Álamo, incluso de la reserva de territorio frontal a este punto en la que Vialmar quiso un día desarrolla­r un centro logístico para El Corte

Inglés (luego llegó la crisis financiera de 2008). El Higuerón completará la tercera fase intermodal de su parque logístico, con la insuficien­cia del ramal central ferroviari­o del corredor mediterrán­eo, la auténtica clave de bóveda para que la gran apuesta de este sector en Córdoba cobre todo el sentido.

Seguirá latente el problema del Casco, uno de los más grandes de Europa, y la habitabili­dad del mismo. Cambios urbanístic­os que urgen para que no emprenda un camino sin retorno hacia la despoblaci­ón más absoluta —ha sido un tema casi desapareci­do de la campaña electoral—. Vivienda, placas solares, accesibili­dad, son algunas claves en este sentido.

Pero también se hablará mucho de sostenibil­idad, medio ambiente, calor, sombras en una ciudad que bate récords de temperatur­as extremas y que debe replantear­se muy en serio todo lo concernien­te a ello. Llegará el tanque de tormentas del Balcón del Guadalquiv­ir, más parques como Arruzafill­a y los de borde de Ronda y la mejora del ciclo del agua para la Sierra.

De nuevos y viejos barrios en diferente posición de la balanza. Unos suben, otros bajan, y urgen un plan de

Distribuci­ón

cura y conservaci­ón para no generar fallas y círculos vacíos en el anillo del núcleo urbano. Porque la población de Córdoba no crece de manera llamativa, si no que sus habitantes salen a la periferia o las nuevas zonas residencia­les situadas, por el momento, en Poniente, vaciando el corazón.

Es ese otro reto, el de sellar los grandes huecos de expansión, y en Levante se vislumbra uno muy amplio que debe dar ya los pasos más firmes que salten del papel a la realidad. Fátima es un ejemplo de ello, el barrio lindero con la N-432 y el límite este y su continuida­d hacia el campus de Rabanales. Primero ocupando el espacio interior que dejó la prisión. Luego con la finalizaci­ón del pulmón verde que encara su última fase. Sin olvidar la parada del Cercanías que se hará en Valdeoller­os y que tuvo una alternativ­a en esta zona. Pero lo más importante es la planificac­ión urbanístic­a de una de las grandes bolsas de suelo del PGOU de 2001: la Ciudad de Levante. Miles de viviendas para un nuevo barrio que estreche las manos del campus y reintegre el polo industrial de Las Quemadas y quien sabe si un revitaliza­do parque tecnológic­o Rabanales 21. Una operación promotora con varios novios (definidos y en la sombra) y a largo plazo.

Fallas entre barrios

Las grúas inmobiliar­ias han volcado este tiempo atrás a Córdoba hacia Poniente. Incluso ya conocemos el primer dibujo oficial del gran barrio de 6.800 viviendas que terminará de cerrar el cinturón hacia el río desde Nuevo Poniente y Zoco hasta traspasada la N-437 del Aeropuerto hacia la margen derecha del Guadalquiv­ir. Un plan residencia­l que llevará años, pero que si la crisis no lo impide comenzará a quemar trámites. En todos estos nuevos barrios se abre otra disyuntiva: servicios (limpieza, bus), equipamien­tos,...

Sin embargo, el foco también se retrotraer­á hacia barrios fronterizo­s con esa expansión y que sufren ya notables problemas en sus edificios, en la falta de renovación de residentes, en el desgaste urbanístic­o sobre los que se volcarán muchos fondos europeos de este pasado mandato. Ya en marcha Santuario, vendrá después el Parque Figueroa y una primera toma de contacto en inmuebles de la parte

oriental de Ciudad Jardín, el barrio al que tantas cosas se le han prometido durante tantas elecciones —sirva como epítome el aparcamien­to de la plaza de toros—.

Las parcelacio­nes completan el círculo habitacion­al de una urbe con el segundo término municipal más grande de España (tras Jerez de la Frontera). Tras la llegada de la nueva legislació­n autonómica sobre urbanismo (Lista) y la puesta en marcha de su reglamento urbanístic­o, la dotación de servicios abre puertas a las reivindica­ciones de décadas de miles de cordobeses, que siguen dando pequeños pasos en el bosque de trámites y costes para alcanzar la regulariza­ción, aún en fase inicial.

Defensa casi terminará la Base pero será el momento del Álamo, rematar El Higuerón y el otro gran parque de la Rinconada

Viario pendiente

La Córdoba que está por venir en el próximo mandato seguirá necesitand­o el apoyo de otras administra­ciones. Relegada en los ranking, le pesa demasiado la demora en actuacione­s que vienen de muy atrás y cuya no materializ­ación lastra las posibilida­des de la ciudad. Aún así, los próximos cuatro años han de ver cómo se completa la reforma de la Ronda del Marrubial, una arteria clave en el anillo perimetral del Casco, y también la Ronda

Calzadas y carreteras Tendrá que acabarse el Marrubial, iniciarse al Ronda Norte más urbana y encauzar el final de la Variante Oeste, entre otras

Turismo No habrá excusas para el turismo de congresos, los grandes eventos y el tantas veces prometido centro internacio­nal del caballo

Norte, proyecto que deberá acometer la Junta y siempre complejo por la herida que abre en el noreste de la ciudad, pero determinan­te para zanjar la circunvala­ción incompleta. Al menos en su primer tramo hasta la glorieta del centro comercial La Sierra y de ahí al proyecto que terminará por dar salida al tramo de Fuente de la Salud.

Y sobre todo, el ‘castigo’ a los 2,5 kilómetros que faltan por completar en la Variante Oeste. La intención mostrada por un Gobierno olvidadizo de retomar con la Junta de Andalucía los acuerdos para ejecutar esta fase tan importante para la explosión logística del Higuerón y Villarrubi­a, se enfrenta a las elecciones generales de final de año. El resultado de esta cita con las urnas puede atascar o relanzar una reclamació­n empresaria­l e institucio­nal unánime, pero que parece predicar en el desierto.

Caballeriz­as y el estadio

Todavía muy verde la variante que se pergeña sobre la autovía A-4 a su paso por Córdoba, dejando como un tramo más urbano los actuales carriles que pasan junto al estadio o superan el Guadalquiv­ir. Un trazado que ha de acabar con la legendaria Cuesta del Espino, una actuación a medio y largo

plazo que, con sólo pensar en ‘agujero negro’ de la N-432 y su maldición, puede engrosar el baúl de los recuerdos. De esta última infraestru­ctura, además, se espera que se defina itinerario y partidas para ver algún día una mejora histórica.

Vienen cuatro años en los que también se va a hablar mucho de Caballeriz­as

Reales. Si durante el pasado cuatrienio el Ayuntamien­to ha logrado desbloquea­r su titularida­d municipal con una expropiaci­ón que aún dirime sus últimos flecos de precios, el nuevo mandato cerrará el capítulo administra­tivo con Defensa y debe dar paso a otro de los proyectos guardados en el cajón hace décadas: el centro internacio­nal del caballo. El papel protagonis­ta de Córdoba Ecuestre, que ha anunciado varias veces su hoja de ruta para captar los recursos económicos que lo hagan realidad, debe desplegars­e de una vez por todas. Será el receptor de las cuadras e instalacio­nes que mandara construir Felipe II para acurrucar al nuevo pura raza español.

Los grandes eventos

Mayores dudas ofrecen dos espacios de magnitud y tramoya parecida, entre claros y oscuros. El primero es el estadio Arcángel y su explotació­n y usos. Mucho se sequirá hablando. El Consistori­o está a la espera de que los propietari­os del Córdoba CF —el fondo bareiní Infinity— presente un plan urbanístic­o para rentabiliz­ar y cerrar la parcela elíptica que cobija al recinto deportivo. La mala campaña del club y los plazos que se dé esta empresa para seguir con la entidad blanquiver­de se suman a la incertidum­bre, aunque parece que el encaje legal y la voluntad reinante podrían ofrecer una imagen esperada por muchos cordobeses: la finalizaci­ón de un estadio a medio hacer.

La otra pieza de este particular puzle está en Miraflores. En el mismo punto en el que durante más de una década se malgastaro­n diez millones de euros en el Palacio del Sur de Rem Koohaals que nunca vio la luz, porque nunca se cerró la fórmula que diera soporte a su financiaci­ón y rentabilid­ad. El PSOE y su candidato Hurtado han resucitado este ‘cadáver’ puesto que las ideas sobre el terreno —hoy un parking ocasional, en parte— no han cesado. La que ha sobrevolad­o el pasado mandato fue un gran auditorio para eventos y conciertos de la mano de la iniciativa privada. Aguas pantanosas que Bellido optó por evitar ‘ayudado’ por otro desajuste en la realidad registral que presentaba­n los suelos —tal y como pasó también en El Arcángel de cara al fallido pliego de concesión—. El interés de la promotora musical Riff, en concurso con otros inversores, se ha quedado sobre la mesa.

El nuevo Centro de Exposicion­es, Ferias y Convencion­es y sus usos dirimirán las opciones de esta parcela ‘de oro’ situada frente a la fachada noble de la Ribera de cara a los grandes eventos que han de llegar (y se han prometido). Ya no hay excusas para el turismo de congresos con la sede de Torrijos acabada y la del Parque Joyero en marcha, el gran revulsivo que espera este sector y que puede relanzar a la ciudad a otras cotas. En pocas semanas llega el primer test con la asamblea mundial del a Federación Internacio­nal de Automovili­smo (FIA). Como rozar el circo de la Fórmula 1 con los dedos.

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Estación ferroviari­a de mercancías situada
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// VALERIO MERINO en El Higuerón, el núcleo gordiano de muchas de las aspiracion­es del próximo mandato

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